2014 Porsche 911 Carrera Coupe

493 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 8,640元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 350hp@7400rpm 39.8kgm@5600rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 10.4km/ltr 市區 7.15km/ltr 高速 14.12km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3436cc
從加長100mm的軸距、較低的車高及最大可搭載至20吋輪圈之車身設計來看,表明新一代911具備新世代跑車的所有特長,同時以往經典的特徵仍然被完整保留。911 Carrera加強了較寬的前輪距,能夠在道路上更穩固的行駛著,而全新三角形的車側後視鏡,讓車窗也留有較多的視野,這除了對其空氣力學有所助益之外,亦強調其全新的設計線條,讓人一眼見過就難以忘記。

911輕量化的車身,以先進的鋁合金與鋼材複合製成,車體重量減少了45公斤,並且還具備了更大的剛性。其空氣力學的最佳化則包括了更寬、容易變化並可延伸的後擾流板,這些都使得911 Carrera有更好的風阻係數表現。

911內裝架構的來自Carrera GT,駕駛者可以與座艙更為緊密結合,這都歸功於中央鞍座的設計上升,使排檔桿更靠近方向盤。而經典的保時捷內裝元素仍然顯而易見,如五環指針儀錶顯示(其中一個更是多功能高解析螢幕)、中央轉速錶,引擎開火鎖孔當然還是安排在方向盤的左方。

911 Carrera和Carrera S 將其動能表現及效率提昇到了另外一個層次,並擁有引擎自動啟閉、良好的溫度管理系統、動能回收裝置,以及世界首創的七速手排變速箱與PDK雙離合器自手排變速箱。再者,全新的電子動力方向盤除了可提供一如往常的精確性和回饋感外,亦是達到效能和降低油耗的功臣之一。

搭載PDK的911 Carrera S從靜止加速至100km/h僅需4.3秒,當按下額外選配跑車計時升級套件的Sport Plus按鈕,更可達到4.1秒。而使用PDK的911 Carrera 0~100km/h需時4.6秒的時間,搭配跑車計時套件則為4.4秒。

911不僅僅在加速性上有傲人演出,在轉向性能面向也有史無前例的表現。除了較長的軸距,與靈巧精確且穩定的RR駕駛基礎,還要歸功於較寬的前輪距設定,以及新的尾部設計和電子動力方向機,同時在各款車型上還有不同的標準配備及選用主動控制系統,相對更可達到進一步的駕馭樂趣。

最後,911 Carrera以及Carrera S 的敞篷車型,跟之前推出的硬頂跑車一樣,敞篷車型的車架也是由全新鋁鋼複合製成,軟篷車頂線條完全比照經典的911造型,即使在關篷後,敞篷車款的整體線條依然保有911獨具的特色表情。由於智慧型輕量化的設計應用在敞篷車款上,確保減輕重量和達到更運動化的表現,並降低油耗與提供更舒適的乘坐性,因可說比前幾代的車型更為出色。
「老蛙王」變「活龍」!Porsche 959稀有800ps「生猛回春版」
Mar
31
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現在你有機會購入1963年的氣冷Porsche,可是不是跑車…
Mar
31
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1963年距離Porsche推出第一輛911之前還有1年的時間,那時沒人知道911在之後竟能成為汽車史上頗具份量的作品,這同時也開啟了氣冷911時代,直到1998年才改朝換代使用水冷引擎,不過你知道除了911之外,Porsche當時還推出了另一輛氣冷「有輪車款」嗎?
【老爹出任務】接近千萬的Cayenne Coupe接小孩上下課剛剛好!!熱血又實用 Ft.彼得爸
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27
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老爹出任務來囉!某次老爹與彼得爸在聊天時,得知彼得爸的夢想車就是『Porsche Cayenne Coupe』,這台擁有550匹,扭力78.5公斤比的猛獸,是否真的適合家裡有兩寶的彼得爸呢?就讓我們來...
連Porsche GT2 RS也得「掉漆」! 991.2 Turbo S「千匹輪馬」豪改版
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27
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三大經典齊聚頭! Porsche替三款經典跑車拍攝生日影片
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27
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[特別企劃] 德哥愛駒Porsche 968 修復計畫 保時捷台北「經典車維修服務」
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26
[特別企劃] 德哥愛駒Porsche 968 修復計畫 保時捷台北「經典車維修服務」
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老車總是得多花點心思去照顧,德哥的黑寶-Porsche 968透過保時捷台北「經典車維修服務」重獲新生啦~就讓我們一起看看吧! 3/30 保時捷台北 內湖全功能展間試營運,融合經典車維修服務,並擁有全台唯一經典車展示專區,車迷們千萬別錯過囉~
DP Motorsport讓1985 Porsche 911變得像是1970年代的車款了
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25
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SanjiNoir 黑侍樂讀
Porsche 911是非常適合玩改裝的素材車種,本身體質優異、又有著經典身分,不論是專門攻略賽道、一般運動風格、或者作為舒適的長途GT跑車,911都能勝任,來自德國的改裝廠DP Motorsport這次推出的作品,是以1985 Carrera 3.2 Coupe為基礎,向1970年代初期的RS和RSR等性能車款致敬的作品。
保時捷電動化元年銷售亮眼、2019年交車數逾28萬輛成長10%!2020年持續投入永續發展
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24
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針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員...
Porsche 電動化元年成績卓越,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%
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24
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Written by: Jason Hu針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達 285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支...
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(水冷世代)
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24
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Porsche 2019業績輝煌 並因Taycan創造了更多工作機會
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23
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Written by: Bear2019年度Porsche的交付、營業收入以及特殊項目的業績均創下新記錄。總共在2019年向客戶交付了280,800輛汽車,與2018年相比增長了10%。營收則增長11%達到了285億歐元,而特殊項目的經營結果則同比增長了3%,達到44億歐元。同時,員工人數也增加了10%,達到35,429名員工,純電...
PORSCHE利用創新的3D列印技術為買家打造個人專屬的桶形賽車座椅
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20
PORSCHE利用創新的3D列印技術為買家打造個人專屬的桶形賽車座椅
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3D列印技術改變了汽車傳統的生產模式,利用3D列印技 術取代傳統高成本的模具開發,可以滿足買家特殊的配備的需求。保時捷(PORSCHE)正徹底改變傳統桶形跑車座椅,透過3D列印打造全桶形座椅,提供座椅生產新的替代方案,可針對駕駛者需求,打造符合個人操駕需求的個人化桶形賽車座椅。
受新型冠狀病毒疫情影響  保時捷德國原廠暫停生產線
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19
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Written by: Jason Hu由於新型冠狀病毒疫情於德國當地擴散加劇,有關當局採取緊急應變措施;因此,保時捷德國原廠將於未來兩週暫停生產線作業。此外,為優先保障全體員工,全球供應鏈也受疫情影響而存在瓶頸,導致無法按計畫依序生產供應;同時,保時捷也針對整體需求下降做充分準備,並穩定...
Porsche推出3D列印運動化桶型座椅 可依個人身材定製,預計2021年開始販售
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19
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Written by: BearPorsche透過概念研究運用3D列印的「人體形態」全桶型座椅,提出了一種創新替代傳統桶形座椅的方案。
人車一體感受再強化! Porsche打造更符合人體工學的3D列印座椅
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18
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隨著科技的進步,越來越多車廠使用3D列印技術來打造車輛的各式部件,但過往市售車上的3D列印件多是以飾板為主,不然就是超跑不計成本製造一般機械無法做出的特殊卡鉗或輪圈造型,現在Porsche打算讓這套技術更為普及,已經著手研發符合不同體型車主的專屬3D列印座椅。 座椅是車輛與駕駛間的...
品牌第二款純電動車即將來臨,新一代PORSCHE Macan將肩負重任
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18
品牌第二款純電動車即將來臨,新一代PORSCHE Macan將肩負重任
汽車日報
在各品牌當中,PORSCHE邁入純電動時代可說是相當果決且迅速,在推出品牌第一款純電動車Taycan之後,品牌價值不但不見減損,反倒獲得相當程度的好評,這也使得PORSCHE更有信心開始進行第二款純電動車的計畫。而根據消息指出,PORSCHE第二款電動車將會是新一代的Macan。
自我隔離耍孤僻!這三款雙座小跑車很可以
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17
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疫情持續延燒,想要雙座雙門小跑車享受自我一個人的旅行、享受最自在的隔離嗎?這三款中古小跑車可能是你的好選擇喔!
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(氣冷世代)
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已能實際運作!PORSCHE與Kopernikus自動駕駛共同研究初現成果
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12
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汽車日報
在去年2月底時,PORSCHE與新創企業Kopernikus Automotive宣布合作,將聯手開發全自動駕駛技術,且雙發僅花了不到100天的時間,就讓這套系統實際在PORSCHE的Ludwigsburg廠區實際上線運作,近日PORSCHE更釋出這套自動駕駛系統實際運作的相關細節。
一則影片快速了解Porsche十輛代表性車款
Mar
10
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