2009 Porsche 911 Carrera 4 Coupe

598 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 8,640元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 325hp@6800rpm 37.7kgm@4250rpm
  • 變速系統 7速PDK自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 自然進氣, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 3598cc
911是Porsche最受歡迎的代表作,長久以來也一直是車壇上高性能跑車的代表。在911車系中,依照傳動方式和搭載引擎的不同,除了有後輪驅動的911 Carrera和四輪驅動的911 Carrera 4之外,更有3.8升引擎的911 Carrera S和911 Carrera 4S,另外更衍生出敞篷車型的Cabriolet、完全以性能為訴求的Turbo、GT3、GT2等多種版本。
相較於911 Carrera的後驅設定,911 Carrera 4則是911家族中採用四驅底盤的車系,車體除了Coupe形式之外,同樣也有敞篷版本的911 Carrera 4 Cabriolet。引擎方面,911 Carrera 4和911 Carrera 4 Cabriolet都是搭載3.6升水平對臥六缸引擎,最大輸出可產生325hp/37.7kgm,變速系統除了六速手排之外,亦有Tiptronic S五速手自排可選。911 Carrera 4S和911 Carrera 4S Cabriolet則是搭載3.8升引擎,最大馬力也提升至355hp,911 Carrera 4S可於4.8sec完成0~100km/h加速,極速則可達到288km/h!
2020 World Car Awards得獎名單出爐,Kia與Porsche成大贏家
Apr
9
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最強Porsche 718 Cayman,Cayman GT4 RS動力上看500匹
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8
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不只是變換方向!來看看 Porsche 過去 20 年方向盤進化史
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7
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2GameSome
數十年來,保時捷以「頂尖賽車是推動科技研發的動力」為座右銘,在全球各領域的賽車競技中勇於面對艱鉅挑戰。費迪南˙「費里」˙保時捷(Ferdinand “Ferry” Porsche)曾說:「在賽道上遭遇到的極端挑戰可迅速反映車輛的弱點,也督促工程師尋求新穎且更好的解決方案。」憑藉開發出傳奇的 356 No....
從方向盤一窺賽車運動發展軌跡、僅20年進程傳統方向盤進化成超級多功能控制中心!
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7
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僅20年進程!Porsche將傳統方向盤演進至成超級多功能控制中心
Apr
7
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Written by: Bear數十年來,Porsche以「頂尖賽車是推動科技研發的動力」為座右銘,在全球各領域的賽車競技中勇於面對艱鉅挑戰。
孩子的教育不能等!LEGO樂高4款Speed Champions系列兒童節飆速開箱!
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2
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「老蛙王」變「活龍」!Porsche 959稀有800ps「生猛回春版」
Mar
31
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撰文:余宗達 Daco圖片:Canepa Motorsport素以「青蛙」911名聞全球車壇的Porsche創廠迄今將屆90個年頭之中,即使推出不少夠格號稱「蛙王」的超強車款,不過同時還擁有最夢幻、最傳奇本色,以競技而生的959絕對是眾人第一公認,有幸擁有的車主自然倍佳呵護!保持原汁原味雖是這款「老蛙王」最...
現在你有機會購入1963年的氣冷Porsche,可是不是跑車…
Mar
31
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SanjiNoir 黑侍樂讀
1963年距離Porsche推出第一輛911之前還有1年的時間,那時沒人知道911在之後竟能成為汽車史上頗具份量的作品,這同時也開啟了氣冷911時代,直到1998年才改朝換代使用水冷引擎,不過你知道除了911之外,Porsche當時還推出了另一輛氣冷「有輪車款」嗎?
【老爹出任務】接近千萬的Cayenne Coupe接小孩上下課剛剛好!!熱血又實用 Ft.彼得爸
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27
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老爹出任務來囉!某次老爹與彼得爸在聊天時,得知彼得爸的夢想車就是『Porsche Cayenne Coupe』,這台擁有550匹,扭力78.5公斤比的猛獸,是否真的適合家裡有兩寶的彼得爸呢?就讓我們來...
連Porsche GT2 RS也得「掉漆」! 991.2 Turbo S「千匹輪馬」豪改版
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27
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撰文/圖片:余宗達 Daco取材協力:CSF Radiators同樣都是911 Turbo S車款也一樣配置3.8L六缸雙渦輪引擎,相較於最大輸出提升到歷代最強也就是650ps、800Nm的Type 992,區區才「老半代」的Type 991.2車主,相信內心應該很不是滋味!為遏止掉漆感覺出現,動力改裝絕對是唯一途徑,專門強化車輛...
三大經典齊聚頭! Porsche替三款經典跑車拍攝生日影片
Mar
27
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Carture 車勢文化
今年受新冠病毒肆虐,導致許多國際活動受到影響,例如2020年的日內瓦國際車展便是一例,不過車廠的傳統活動仍須想辦法延續,Porsche最近就幫幾輛知名車款在3月份辦了慶生會,還為其拍了部紀念影片,究竟是哪幾款車有如此大的魅力,讓我們一同去了解。 Porsche最近拍了一部相當特別的影片,...
[特別企劃] 德哥愛駒Porsche 968 修復計畫 保時捷台北「經典車維修服務」
Mar
26
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TCar 試車頻道
老車總是得多花點心思去照顧,德哥的黑寶-Porsche 968透過保時捷台北「經典車維修服務」重獲新生啦~就讓我們一起看看吧! 3/30 保時捷台北 內湖全功能展間試營運,融合經典車維修服務,並擁有全台唯一經典車展示專區,車迷們千萬別錯過囉~
DP Motorsport讓1985 Porsche 911變得像是1970年代的車款了
Mar
25
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SanjiNoir 黑侍樂讀
Porsche 911是非常適合玩改裝的素材車種,本身體質優異、又有著經典身分,不論是專門攻略賽道、一般運動風格、或者作為舒適的長途GT跑車,911都能勝任,來自德國的改裝廠DP Motorsport這次推出的作品,是以1985 Carrera 3.2 Coupe為基礎,向1970年代初期的RS和RSR等性能車款致敬的作品。
低調全能旗艦 Porsche Macan Turbo
Mar
25
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車訊網
儘管全車系皆已搭載渦輪增壓引擎,但是掛上Turbo名號的頂級車型仍是不折不扣的旗艦代表,尤其是小改款後換裝動力輸出再上層樓的全新2.9L V6雙渦輪單元
保時捷電動化元年銷售亮眼、2019年交車數逾28萬輛成長10%!2020年持續投入永續發展
Mar
24
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Zeek玩家誌
針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員...
Porsche 電動化元年成績卓越,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%
Mar
24
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Written by: Jason Hu針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達 285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支...
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(水冷世代)
Mar
24
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CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche在1970年代,開始將這項技術從賽車移植至市售車,推出渦輪增壓動力911之後,就從未間斷過!Porsche自始至終都認為透過渦輪增壓器,是作為提高性能一種很優異的手段。因此,Porsche可說是全球對渦輪增壓最經驗老道,並且在銷售方面響應出亮眼數據的車廠之一。
Porsche 2019業績輝煌 並因Taycan創造了更多工作機會
Mar
23
Porsche 2019業績輝煌 並因Taycan創造了更多工作機會
CarStuff 人車事
Written by: Bear2019年度Porsche的交付、營業收入以及特殊項目的業績均創下新記錄。總共在2019年向客戶交付了280,800輛汽車,與2018年相比增長了10%。營收則增長11%達到了285億歐元,而特殊項目的經營結果則同比增長了3%,達到44億歐元。同時,員工人數也增加了10%,達到35,429名員工,純電...
PORSCHE利用創新的3D列印技術為買家打造個人專屬的桶形賽車座椅
Mar
20
PORSCHE利用創新的3D列印技術為買家打造個人專屬的桶形賽車座椅
汽車日報
3D列印技術改變了汽車傳統的生產模式,利用3D列印技 術取代傳統高成本的模具開發,可以滿足買家特殊的配備的需求。保時捷(PORSCHE)正徹底改變傳統桶形跑車座椅,透過3D列印打造全桶形座椅,提供座椅生產新的替代方案,可針對駕駛者需求,打造符合個人操駕需求的個人化桶形賽車座椅。
受新型冠狀病毒疫情影響  保時捷德國原廠暫停生產線
Mar
19
受新型冠狀病毒疫情影響  保時捷德國原廠暫停生產線
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu由於新型冠狀病毒疫情於德國當地擴散加劇,有關當局採取緊急應變措施;因此,保時捷德國原廠將於未來兩週暫停生產線作業。此外,為優先保障全體員工,全球供應鏈也受疫情影響而存在瓶頸,導致無法按計畫依序生產供應;同時,保時捷也針對整體需求下降做充分準備,並穩定...