2012 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS挾帶著408匹馬力、超群絕倫的駕駛動態以及更為強調跑格的配備，使其成為Carrera車系中的箇中翹楚。搭載3.8升引擎的GTS不論是Coupe或是Cabriolet車型皆比911 Carrera S多了23匹馬力，也進一步拉近與擁有435匹馬力911 GT3之間的差距。拜保時捷智慧性能（Porsche Intelligent Performance）所賜，在增強性能的同時不忘提升效能，這款頂級跑車在新歐洲駕駛循環測試下的油耗表現與Carrera S相同。

不同於其他Carrera車系，911 Carrera GTS搭配較標準後驅版本寬44公厘的Carrera 4車體，以及更寬的後輪距，除此之外，GTS在外觀上還有著許多相異於其他Carrera車款的細節及科技，例如GTS所搭載的黑色19吋中央鎖定式RS Spyder輪圈，以及305/35R19的後輪胎尺寸。

其他外觀特色包含全黑SportDesign前擾流板、同樣是黑色烤漆的特殊側裙，在門板與車尾的黑色或銀色（依車身顏色而異）Carrera GTS車型字樣，以及雙出尾管中間的區域相同施以黑色處理。配合其「Black Alcantara」的內裝標準色，兩張跑車座椅的中央部位以黑色Alcantara材質包覆，並且在駕駛者與乘客能直接觸摸到的部份也採取此頂級材質包覆，如全新三輻SportDesign跑車方向盤、排檔桿與手煞車拉柄等。

另一項重點在於可爆發出408匹馬力的3.8升水平對臥引擎，其改變是在特殊設計的共振進氣歧管中有六個真空控制調整閥門，相較於只有一個控制閥門的Carrera S更可達到最佳化的動力輸出圖譜，也因此可在4200轉時即輸出42.8kgm的最大扭力，較Carrera S低了200轉之多。此外，那雙邊雙出的跑車化排氣尾管外層亦施以黑色烤漆，內管部份則是拋光奈米塗層。

Carrera GTS在PDK與跑車計時套件的加持之下，由靜止加速至時速100公里僅需4.2秒，極速並可輕鬆突破300km/h，是喜愛自然進氣動力玩家不可多得的選擇。