2011 Porsche Cayenne Diesel Ttptronic

278 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 240hp@4000~4400rpm 56.1kgm@2000~2250rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11km/ltr 市區 8.7km/ltr 高速 13.1km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 2967cc
在2010年日內瓦車展正式發表的全新Cayenne,外觀造型仍明顯留有前代車型的輪廓,但整體線條變得更為流線、動感,更趨近於當家跑家911的神韻;內裝部分則擷取Panamera的精緻豪華風格,整體質感有明顯進步。

隱藏在流線身形之下,New Cayenne乍看之下車身似乎略為縮小,但其實車長增加了48mm、軸距也拉長40mm之譜,車身尺碼放大有助於乘坐空間的提升。另一方面,Porsche在車體結構部分也運用了大量的輕量化材質,使車重成功降低約180kg左右,對於油耗及動態表現都有正面助益。

New Cayenne在動力系統部分有兩大變革,首先是全車系換裝八速Tiptronic手自排,更寬廣的齒比範圍能夠將引擎動力作更有效率的運用。

另一項重大變革則是Cayenne S Hybrid油電動力車款正式量產,其以3.0升V6機械增壓引擎搭配電動馬達,綜合輸出高達380hp/59.1kgm,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,動力表現足以媲美搭載4.8升V8引擎的Cayenne S,同時平均油耗還可達到12.1km/ltr的高水準表現,二氧化碳排放量亦僅有193g/km。Cayenne另外還有3.0柴油與3.6 V6/4,8 V8汽油、4.8 Turbo等動力選項,國內總代理也全數引進供消費者選擇。
運用全新複合式材料,全新PORSCHE 911減重有成
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24
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911 Cabriolet 身懷絕技:其車身擁有更多樣化的創新輕量化組件。持續進化的複合式設計包含更高比例的鋁合金、更少鋼材,並採用全新複合式材料;這項設計理念減去了7%的總重,卻絲毫不犧牲車身穩定性、剛性及安全性,且至少能媲美前一世代的極高標準。為達成此成就,保時捷設計團隊使用特殊塑...
怎麼這麼舒服之全新Porsche「992」世代 911賽道淺嚐試駕!
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23
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繼上週Porsche發表全新「992」世代911後,旋即在同一場地舉辦「Porsche World Roadshow 2019保時捷駕訓體驗營」,在眾多可體驗的車款中就包含了甫發表的最新911,自然特別期待,但是在前往「Porsche World Roadshow 2019保時捷駕訓體驗營」之前,本無打算針對全新911做試駕報導,畢竟焦點還是...
這麼快,連Porsche Boxster與Cayman也要油電了!
Apr
23
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舊世代的傳承、新世代的崛起!全新Porsche 911大改款正式上市663萬起!
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20
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自從1963年第一款911、內部代號901發表以來,超過半個世紀、7世代車型的演進,讓911以一款純種跑車的型態成為眾多人心目中的夢想,由暱稱為Butzi的Ferdinand Alexander Porsche費迪南・亞歷山大・保時捷所創,以Volkswagen Beetle為原型發想、堅持後置引擎後輪驅動的4人座設定,即便在1999年...
Porsche 911全新上市 賽道火熱發表
Apr
19
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跨界玩Car
台灣保時捷今日在台中麗寶國際賽車場發表全新第八代Porsche 911!相較前代車款,全新911擁有更強悍的動力、更令人熱血沸騰的操駕表現,同時具備更出色的動力效能,並完整融合先進的數位化科技配備。台灣保時捷針對全新911初期導入包括911 Carrera S Coupé和911Carrera 4S Coupé等兩款車型。
2019第一季PORSCHE 全球銷售55700輛,SUV就佔超過一半!
Apr
12
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由於受WLTP排放測試排汙測試法規影響,在2019年第一季,保時捷全球新車銷售為55,700輛,相較於去年同期略為下降12%。2019年全新Cayenne在全球交車數達18,310,較去年同期成長35%;Porsche Macan在全球市場需求量仍居高不下,2019 一至三月全球銷售為19,795輛。Porsche AG銷售與行銷董事會成...
超越轎跑本質之作!2019 Porsche Panamera GTS系列完美抵台!
Apr
11
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秉持跑車工藝、持續將其堅持灌注至諸多車型Porsche保時捷,這枚金色盾牌如今因為Cayenne、Macan等車款的成功可謂是再次發光發熱,人們對於Porsche的認識不再只是911或水平對臥引擎,於實用與跑格間展現奧妙的技術美學可謂是當代Porsche最為人讚嘆之處。也因此,當Panamera這款四座轎跑推出並...
Porsche認為購買碳纖陶瓷煞車的最大好處是不用常常清潔輪圈
Apr
2
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現在有不少跑車都提供了碳纖陶瓷煞車系統的選配,但若你選擇這些配備是為了更強了煞車性能與持久性,那可能選錯配備了,這個令人驚訝的說法是來自於Porsche澳洲部門的技術代表Paul Watson,他在一次與當地汽車雜誌Which Car的面談上提出了這個看法。
更寬敞更貼心!全新保時捷敦南展示中心開幕!
Mar
29
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Digimobee 移動生活網
保時捷近年在台銷售量不斷成長,與保時捷緊密合作多年的永業汽車也不斷加碼軟硬體設備,原本位於敦化南路二段的展示中心已不敷使用,永業特別於2017年在基隆路二段選定展示中心新址,終於在兩年後落成啟用,提供北市買家在更寬敞的空間購車。
原廠認證Exclusive Manufaktur Partner規格!全新Porsche台北敦南展示中心正式開幕
Mar
26
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由Porsche德國原廠認證、採用全新企業形象識別系統設計所打造的高規格展示中心,取代了原先位於敦化南路上的銷售展間,獨棟三樓的建築設計以及佔地500坪的寬敞空間,不僅提供新車展示、銷售與部分售後服務外,更提供打造獨一無二保時捷的Exclusive個人化訂製服務,並且擁有獨立的交車空間,全...
世代交替前的最終邂逅─Porsche 911 Targa 4 GTS試駕
Mar
25
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911再度進入世代交替,但在新世代911 Targa車型還未問世之前,試駕了991.2世代的911 Targa 4 GTS,再次體驗Targa車型的無限魅力。
保時捷發表全新休旅硬漢Porsche Cayenne Coupé與Cayenne Turbo Coupé車型
Mar
23
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保時捷擴張Cayenne家族陣容,為這部邁入第三代的成功SUV車系,再添一名生力軍——全新Cayenne Coupé。保時捷德國原廠執行董事會主席Oliver Blume表示:「Coupé擁有Cayenne車系所有科技優勢,而全新設計與技術細節讓車款更前衛、更具跑格且更動感。」新款Cayenne車型擁有更銳利的線條、獨特車尾...
最後的自然進氣 Porsche 911 GT3
Mar
20
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車訊網
同一個月連續試駕兩部Porsche這種狀況有可能發生,連續試駕兩部911也不是沒發生過,但相隔不到兩個禮拜,連續試駕991跟992兩個世代的911這種事情可就不會太常發生了,但這也讓人在試完兩部車之後,浮現了更多的想法。
老蛙「抗老」大絕招!Porsche 911「991R Program」變臉套件
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13
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TEXT:余宗達 DacoPHOTO:VAD Design對許多愛車人來說,能一嚐夙願入手「男人夢」Porsche 911,絕對是人生一大樂事,不過隨著世代交替使得愛駒成為眾人口中的過期老車時,想改的心態也愈為濃烈!儘管再加裝何等誇張又華麗的空力套件,終究還是「老蛙」一隻,專精車輛外貌雕琢的VAD Design為全...
秀科技!保時捷開發待修車輛自駕技術
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4
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保時捷宣布將與柏林一間科技公司Kopernikus Automotive開發維修廠內自動駕駛技術,讓需要維修的車輛在技師的操作下自動駛入維修車位,維修完畢再自動停放到交車區的全自動駕駛系統。
你也可以是人生勝利組!中古Porsche購買輕指南
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在台灣市場銷售量屢創新高的Porsche,中古市場同樣相當受到歡迎,想要買一輛二手保時捷怎麼挑?快來看看我們的介紹!
《Porsche Panamera 4 E-hybrid試駕》油電車會有性能嗎?
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26
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油電動力保時捷會熱血嗎?聽說扭力比超跑還猛?該買汽油動力還是hybrid呢?快按下 PLAY吧!
油電 Panamera 也來忠孝東路走九遍!小葉與艾莉絲最狂試駕 - 2GameSome
Feb
22
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2GameSome
話說先前有其他Youtuber真的把忠孝東路「走」九遍還開直播,對於每天都在道路上奔馳、試駕的2GameSome怎麼可以讓人家搶走我們的主場呢!所以這次我們不僅找來了Porsche最新油電版本的Panamera 4 E-Hybrid來挑戰忠孝東路走九遍、測試節能表現以外,還找來了與小葉多次主持搭擋的IRIS艾莉絲一起...
「老百姓」變「武裝民兵」!Porsche 997 Turbo殺氣改「GT3R Street」Body Kit
Feb
19
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TEXT:余宗達 DacoPHOTO:BBi Autpsport不管哪個廠牌跑車就算原廠設定何等強大,隨著使用時間增長難免也會有麻痺感覺,再加上世代交替變成新味盡失、大幅掉漆的舊樣式之後,改裝再進化的念頭也逐漸攻佔每個車主心中!針對Porsche 911 Turbo目前改裝熱度最高的Type 997,專門強化Porsche車款的...
Porsche 911 RSR「縮小版」!Cayman 981專用「RSR Style」碳纖寬體大包
Feb
18
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TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Vogue Auto DesignPorsche入門Coupe跑車的「凱門鱷」Cayman,即使夢幻色彩、性能輸出不如有男人夢之稱的「青蛙」911,不過說到現實面因素包括買車、養車甚至玩車的費用總合,親民程度卻明顯凌駕其上,加上本身MR驅動配置又比911的RR設計容易「馴服」,深受一般車迷青...