2017 Toyota 86 2.0 MT Limited

130 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 200hp@7000rpm 20.9kgm@6400~6600rpm
  • 變速系統 6速手排
  • 能量消耗 平均 11.9km/ltr 市區 8.57km/ltr 高速 15.32km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
Toyota 86小改款除保留原有的優異特點外,在外觀上以開闊的前氣壩設計將造型線條向外延伸,不僅更具張力也一併強化行車安定感;同時,全車系標配LED Bi-Beam頭燈並整合LED定位燈及方向燈設計,讓前視燈組造型更為吸睛耀眼。車尾部分,除了將尾燈組以21顆高亮度LED重塑設計外,全新造型的尾翼更以霧黑鋁合金式樣進行打造,完美塑造出GT賽車的形象,讓86帶有更加狂野的廠車風格。

86全新改款為提供顧客更具質感與樂趣的車室空間,全車系搭載最新的「Drive+隨行駕駛系統」,隨車配備7吋高解析度觸控式螢幕,讓車主可以享受更舒適的行車體驗。 Limited等級更標配4.2吋全彩多功能資訊顯示幕並搭配首次導入的「動態行車資訊」,透過視覺化的設計,將車輛行駛過程中的G值以及方向盤、油門、煞車等操作變化在MID上即時呈現,讓駕駛在操駕上更加熱血、更富樂趣,完全體現Racing Car精神。此外,全新的方向盤除維持最小盤徑362mm外,Limited等級也增加方向盤控制鍵,提升駕駛開車時的便利及安全性。同時,為提升車室高級感,於Limited等級搭載類麂皮及碳纖維式樣飾板,讓座艙更具跑格,也將帶給顧客更勝以往的86體驗。

86小改款為提升顧客的駕馭樂趣,在超低重心的賽車底盤上,針對懸吊系統大幅升級,全車系導入在全球大型賽事上常見的Sachs避震器,讓車主可享受媲美F1賽車等級的操控體驗,打造兼具舒適乘坐與激烈操控的駕馭樂趣。除了導入全新避震器外,重新調教的懸吊系統也可有效減少左右兩側轉向力的差異,讓車輛轉向的過程更加平順,提供顧客更極致的操駕體驗。此外,本次改款也導入了全新的賽道模式(Track Mode),讓追求操控的車主能夠挑戰86極限,完美展現跑車的本質。
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最常聽到大家對 Toyota 86或 Subaru BRZ的抱怨就是引擎不夠猛,而在幾次改款期待失望之後,喜愛大扭力貼背感的買家們可能已經放棄了。但其實原廠沒給的東西是可以自己改裝升級的。這輛馬力提升3倍多的 Toyota 86對於一般人來說或許有點 Over,但看它帥氣的甩尾畫面又讓人好心動!
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7月可說是傳統年中銷售旺季最具指標性的月份。為刺激買氣,許多汽車品牌都端出優惠方案,今年7月扣除假日...
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