2019 Toyota Granvia 9人座頂級

179.9 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門9人座
  • 性能數據 176.8hp@3400rpm 45.9kgm@1600~2400rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 10.8km/ltr 市區 8.53km/ltr 高速 12.85km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
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考量近年來出國觀光、國外來台自由行人數成長,飯店、機場接駁、小團體旅遊,加上三代同堂出遊與商務接送需求增加,為提供台灣商旅車顧客更好的購車選擇,和泰特別引進日本Toyota製造的6人與9人座Granvia新世代豪華商旅車,正式跨足台灣商旅車市場。

Granvia以大器動感外觀、同級車最佳動力性能、舒適乘坐空間、極致安全配備,要讓乘客感受到Granvia不單純是載人前往目的地的工具,更是移動過程中享受如家一般便利、舒適、自在、安全的全新體驗。Granvia以沉穩水平線元素貫穿全車設計,大型水箱護罩及下進氣壩輔以水平鍍鉻飾條,搭配科技感十足的LED Bi-Beam頭燈,洗鍊大器中帶有銳利氣息。車側特徵線及下方鍍鉻飾條延續車頭水平線設計,搭配大尺寸17吋鋁合金輪圈點綴使車側重心更顯穩定。車尾造型呼應車頭及車側設計,以水平鍍鉻飾條延伸至雙L型LED尾燈,展現Granvia揉合穩重商務個性與先進科技內涵的新世代商旅氣息。

動力方面,Granvia搭載1GD 2.8L柴油渦輪增壓引擎,提供大馬力、大扭力輸出(176.8匹、45.9kgm),不論機場接送、市區接駁或是山區旅遊皆能輕鬆駕馭,滿足台灣漸趨多樣化的商旅用途。此外,考量長時間營業使用需求,Granvia採用DPR柴油碳微粒主動濾清排氣處理系統,無須添加尿素,可節省商旅車主長期的營運成本。

Granvia貼近台灣市場需求,具有同級車最小迴轉半徑(5.5m),符合市區道路及停車空間普遍狹窄的空間特性。全車系變速箱則採用世界大廠日本Aisin 6速手自排變速箱,換檔平順且維持日系進口的高品質。另外,考量駕駛人長時間疲勞駕駛的風險,頂級版以上等級配備DRCC雷達感應式車距維持定速系統及LDA車道偏移警示系統,減輕駕駛長時間開車負擔。

Granvia豪華版及頂級版等級,後座乘客可利用寬敞中央走道輕鬆上下車,由後座第1排可直至後座第3排,無須另外調整座椅。Granvia全車系標配雙側滑門,方便乘客進出,頂級版以上等級更配備電動滑門,可由駕駛艙輕鬆控制滑門啟閉,方便駕駛迎賓,更顯現奢華質感。另外,Granvia全車系標配7吋觸控式影音主機附藍牙無線系統,方便於行駛中免持聽筒即可接聽電話。

為滿足急速成長的高品質旅遊需求,Granvia全車系標配後座第1、2排Captain豪華皮質座椅,獨立的座椅與扶手讓乘客擁有個人專屬的乘坐空間,賦予如家一般自在、舒適的安全感,降低長時間乘車的負擔與疲勞。前麥花臣後四連桿的懸吊設定更能有效減緩來自路面的震動,帶給後座乘客舒適的乘坐體驗。

Granvia全車系配備3顆SRS輔助氣囊、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、BAS剎車輔助系統、HAC上坡起步輔助系統、ABS防鎖定剎車系統,頂級版以上等級搭載Toyota Safety Sense (包含PCS預警式防護系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏移警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統),更領先同級車配備後座三排車側頭部氣簾,總數計9顆SRS輔助氣囊帶給駕駛者與後座乘客全方位的安全防護。

Granvia 9人旗艦版後座第1排及6人旗艦版後座第1、2排配備Ottoman電動腳靠伸展與頭枕四向調整功能,提供全身舒展的座椅設定,加上旗艦版配備同級車最多12支日本Pioneer立體環繞音效揚聲器,給層峰客群頭等艙級的極致乘坐體驗。此外,旗艦版也配備了導航功能以及RCTA後方車側警示系統、PVM環景影像輔助系統及BSM盲點偵測警示系統,提供駕駛者全方位的視野輔助,利用先進科技維護車主的行車安全。
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15
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15
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繼《頭文字D》改編成電影版後,當初飾演主角藤原拓海的周董-周杰倫,如今在全新賽車電影《叱吒風雲》中擔綱監製並客串演出,可裡頭從演員到車款皆無疑是一時之選!
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13
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11
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2020年受惠於國內疫情穩定控制,加上「貨物稅汰舊換新補助」屆臨申請截止期限,刺激出大量高齡車換購需求,全年總市場登錄數高達457,435台,去年比104%,睽違15年再次達到45萬台以上的車市規模。...
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身懷絕技,TOYOTA全新2代Mirai氫燃料電池車成為品牌最新的旗艦
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Written by: Jason Hu如果對於 Supra 有印象的話,資深車迷應該不會忘記自 A70 系列開始所推出的 Supra AeroTop 版本。這種類似 Targa 的設計算是車體強度與接觸大自然的折衷,不過在 A80 之後隨著 Supra 的停產這種設計也消失在 Toyota 產品線當中。
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31
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2020年即將封關,今年的因為新冠病毒肆虐,造成封城或鎖國,使得許多車廠的零配件無法取得,許多車廠在第一到第二季,紛紛被迫停工,但是疫情似乎並沒有讓所有的車廠受傷慘重,有些車廠如VOLVO和HONDA,2020年產能和銷售都出現大幅度成長,而TOYOTA年產量更是創新紀錄,單是11月,全球產量比...
Toyota「真神車」來的!Corolla「1.8L渦輪改」居然有708hp
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29
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29
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台灣原創設計展覽「色廊」今年以「色廊2.0」升級回歸,斥資千萬打造巨型顏色場景,自 12 月 26 日起於華山文創園區開展。Toyota 為本次色廊2.0夢境製造夥伴,共同以全新的夢境主題重新詮釋不同顏色,透過富有視覺創意之裝置藝術,更提供 Toyota 社群粉絲專屬優惠及福利。
因疫情和東京改裝車展取消,TOYOTA全新2代86被迫延後6個月
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29
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SUBARU全新2代BRZ轎跑已於11月間全球首發,而雙生的TOYOTA全新的86,原本計畫在2021年1月15日至17日的2021年東京改裝車展(2021 TOKYO AUTO SALON)發表,而根據日本媒體的報導,由次2021年東京改裝車展取消實體車展,改線上發表,因此TOYOPTA決定延後86的發表。
TOYOTA推出全超迷你雙座純電動車C+pod,最大續航里程可達150公里
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29
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12月25日聖誕節,TOYOTA在日本正式推出超迷你電動車C+pod,並展開限量銷售,此一雙座超迷你電動車的售格為165萬日元至171.6萬日元,大約新台幣45萬至47萬元,TOYOTA還計畫利用這台車推動汽車共享,以帶動觀光旅遊業。