2020 Toyota Granvia 6人座豪華

173.9 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門6人座
  • 性能數據 176.8hp@3400rpm 45.9kgm@1600~2400rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.1km/ltr 市區 8.86km/ltr 高速 12.9km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2755cc
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考量近年來出國觀光、國外來台自由行人數成長,飯店、機場接駁、小團體旅遊,加上三代同堂出遊與商務接送需求增加,為提供台灣商旅車顧客更好的購車選擇,和泰特別引進日本Toyota製造的6人與9人座Granvia新世代豪華商旅車,正式跨足台灣商旅車市場。

Granvia以大器動感外觀、同級車最佳動力性能、舒適乘坐空間、極致安全配備,要讓乘客感受到Granvia不單純是載人前往目的地的工具,更是移動過程中享受如家一般便利、舒適、自在、安全的全新體驗。Granvia以沉穩水平線元素貫穿全車設計,大型水箱護罩及下進氣壩輔以水平鍍鉻飾條,搭配科技感十足的LED Bi-Beam頭燈,洗鍊大器中帶有銳利氣息。車側特徵線及下方鍍鉻飾條延續車頭水平線設計,搭配大尺寸17吋鋁合金輪圈點綴使車側重心更顯穩定。車尾造型呼應車頭及車側設計,以水平鍍鉻飾條延伸至雙L型LED尾燈,展現Granvia揉合穩重商務個性與先進科技內涵的新世代商旅氣息。

動力方面,Granvia搭載1GD 2.8L柴油渦輪增壓引擎,提供大馬力、大扭力輸出(176.8匹、45.9kgm),不論機場接送、市區接駁或是山區旅遊皆能輕鬆駕馭,滿足台灣漸趨多樣化的商旅用途。此外,考量長時間營業使用需求,Granvia採用DPR柴油碳微粒主動濾清排氣處理系統,無須添加尿素,可節省商旅車主長期的營運成本。

Granvia貼近台灣市場需求,具有同級車最小?轉半徑(5.5m),符合市區道路及停車空間普遍狹窄的空間特性。全車系變速箱則採用世界大廠日本Aisin 6速手自排變速箱,換檔平順且維持日系進口的高品質。另外,考量駕駛人長時間疲勞駕駛的風險,頂級版以上等級配備DRCC雷達感應式車距維持定速系統及LDA車道偏移警示系統,減輕駕駛長時間開車負擔。

Granvia豪華版及頂級版等級,後座乘客可利用寬敞中央走道輕鬆上下車,由後座第1排可直至後座第3排,無須另外調整座椅。Granvia全車系標配雙側滑門,方便乘客進出,頂級版以上等級更配備電動滑門,可由駕駛艙輕鬆控制滑門啟閉,方便駕駛迎賓,更顯現奢華質感。另外,Granvia全車系標配7吋觸控式影音主機附藍牙無線系統,方便於行駛中免持聽筒即可接聽電話。

為滿足急速成長的高品質旅遊需求,Granvia全車系標配後座第1、2排Captain豪華皮質座椅,獨立的座椅與扶手讓乘客擁有個人專屬的乘坐空間,賦予如家一般自在、舒適的安全感,降低長時間乘車的負擔與疲勞。前麥花臣後四連桿的懸吊設定更能有效減緩來自路面的震動,帶給後座乘客舒適的乘坐體驗。

Granvia全車系配備3顆SRS輔助氣囊、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、BAS剎車輔助系統、HAC上坡起步輔助系統、ABS防鎖定剎車系統,頂級版以上等級搭載Toyota Safety Sense (包含PCS預警式防護系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏移警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統),更領先同級車配備後座三排車側頭部氣簾,總數計9顆SRS輔助氣囊帶給駕駛者與後座乘客全方位的安全防護。

Granvia 9人旗艦版後座第1排及6人旗艦版後座第1、2排配備Ottoman電動腳靠伸展與頭枕四向調整功能,提供全身舒展的座椅設定,加上旗艦版配備同級車最多12支日本Pioneer立體環繞音效揚聲器,給層峰客群頭等艙級的極致乘坐體驗。此外,旗艦版也配備了導航功能以及RCTA後方車側警示系統、PVM環景影像輔助系統及BSM盲點偵測警示系統,提供駕駛者全方位的視野輔助,利用先進科技維護車主的行車安全。
只有LM還不夠!LEXUS計劃推出「奢華版」Sienna?
May
26
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Toyota集團有意循LM模式在美國推Lexus版Sienna!?
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26
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台灣版參考依據,Toyota Yaris 改款新造型曝光!
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24
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台灣 Yaris 走向跟日規或歐規不同,而是與東南亞泰規較接近,近來東南亞市場已流出 Yaris 改款專利圖
我們有機會能收藏到玩命關頭中的MKIV Toyota Supra嗎?
May
23
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Lego推出過很多仿造真實汽車的積木產品,不過到目前為止,他們尚未正式推出過Toyota Supra的相關組合,不論是Speed Champions、Creator Expert、或Lego Technic系列都沒有,但是現在我們有機會可以改變這個狀況。
開始熱血了,但 Toyota Corolla Altis GR Sport 夠認真嗎?
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22
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2GameSome
不同於之前「X」版本換上外衣做做樣子,這一次的 Corolla Altis GR Sport 似乎更認真地對待「運動化」這件事,除了不免俗的性能裝扮外,換上了跑車化懸吊,加粗了前後軸的防傾桿,符合 Toyota 原廠近來對於性能態度的轉變。
【內有影片】2021 TOYOTA New Sienna 四代超帥大改款,邢男想換車了...
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22
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今天一樣開著大白要去上班的邢男,途中來跟大家聊聊本周一(5/18)在美國全新發表的第四代New Sienna新車資訊,運動化的帥氣外觀、個性化的質感內裝、全新2.5 Hybrid油電動力與TNGA-K獨立懸吊底盤,聊著聊著...想換車了啊!
力量就是正義 580ps強力心臟 TOYOTA 86賽道規格
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22
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86或是BRZ都是擁有相當樂趣的後輪驅動車,不過很可惜如果將場景換到了富士與鈴鹿等國際規格的大型賽車場,動力表現就會顯得不足,AP-BOSS為了寫下86最速紀錄
熱血魂! Toyota Corolla Altis Hybrid GR Sport
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22
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有別於以往國產 Corolla Altis 車系所推出的「X」運動版車型,這次則令人眼睛一亮的掛上了代表 Toyota Gazoo Racing的「GR Sport」性能
TOYOTA北美推出全新2代Venza油電複合動力休旅
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21
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汽車日報
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Toyota放棄V6自然進氣引擎 Sienna成為油電家族新成員
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Written by: 鄭安哲在台灣熱銷程度不輸Alphard的Sienna,終於結束長達10年產品週期的第三代車型,歡喜迎接第四代車款的到來,有新世代的TNGA-K底盤、最新的油電系統以及直逼Lexus等級的內裝,這次大改款可說是誠意滿滿,相信未來全新的Sienna來到台灣會依舊熱賣。喜歡正統7人座MPV的朋友們可...
Yahoo 2020年2月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
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20
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2020年2月的YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜中,出奇的是與上個月的排行榜相當近似,有高達四個位置的排名車款順序都沒有更動,而有更動的多數只是上下名次的對調,顯見於中古車市場中進來的趨勢與喜好相當接近,排行榜上的車都是目前中古市場中的熱搜車款。
今夏北美上市 Toyota發表新一代Venza Crossover
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19
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繼2015宣布Venza停產後,Toyota北美於今年五月發表了新一代的Venza Crossover,而它其實就是日本六月即將上市的Harrier的海外版。
深受國人喜愛的Toyota Sienna發表新世代車型,全面搭載Hybrid動力
May
19
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Toyota近日發表新世代Sienna,不僅採用TNGA平台打造,外觀造型也變得更具運動感且更為霸氣,除此之外,動力部分也捨棄原有的3.5升V6引擎,全面搭載更節能的2.5升Hybrid系統。 Toyota Sienna不僅於美國市場頗受歡迎,就連國內也深受許多消費者青睞,而在日前Toyota發表了全新世代Sienna。身...
換裝 GA-K、捨棄 3.5 V6 改全 HYBRID 設定,2021 Toyota Sienna 第四代正式發表!
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Written by: Jason Hu自 1997 年推出以來,Sienna 早已成為 Toyota 海外市場最受歡迎的 MPV 車型,台灣市場也藉由正佳汽車的推廣,也讓 Sienna 變成貿易商最熱門的車款,甚至到後來連和泰汽車自己導入。在第三代歷經 10 年的生產週期,全新第四代 Sienna 原先要在紐約車展首發,但受到武漢肺...
競爭更趨白熱化 百萬級中型掀背戰力總覽:Focus、Mazda 3、308、Auris、Golf
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看完小改款Impreza與Scala之後,不難發現新世代中型掀背車款除了造型、質感、配備各方面都有著較過往更為顯著的進步之外,主動安全輔助系統
最潮「老牛王」!Toyota Supra Mk4「至尊無上」Supreme Edition外觀套件
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15
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撰文:余宗達 Daco圖片:Varis Japn、Garagerevolver附圖1身為Toyota當家性能指標的「新牛魔王」GR Supra,即使造型明顯洋溢出這年頭新車該有的前衛犀利感,同時又上身BMW十足強悍的性能基因,致使輸出峰值達到歷代最強水準,不過說到外觀霸氣感、血緣純正度甚至動力改裝極限,前一代JZA80還...
誰說TOYOTA ALTIS操控差?GR SPORT超有感強化,ALTIS甩尾甩起來!
May
15
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主持:郭正浩 Marco攝影:陳宇均 Kyle後製:陳宇均 Kyle  頂著TOYOTA性能部門GR的名號,對於ALTIS GR SPORT究竟是福還是禍? 許多網友看到ALTIS GR SPORT的動力沒變就開罵,但賓士的AMG-Line、BMW的M Sport、奧迪的S-Line以及福斯的R-Line不也都是如此嗎?至少ALTIS GR SPORT的操控性經過G...
【試駕影片】TOYOTA Corolla ALTIS GR SPORT套件加持!底盤老司機把脈見真章
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15
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車水馬龍網
經由TOYOTA GAZOO RACING “GR團隊”調校後的國民神車Corolla ALTIS GR SPORT版,外觀變帥了,底盤操控到底有何種程度的性能提升?本片中不僅有邢男的精闢試駕介紹,另外他還找來國內知名的底盤強化老司機,將車頂起好好檢視量測一番,告訴你GR SPORT到底行不行?
引領耀目風範的新品格座駕,2020 Toyota Corolla Altis GR SPORT 1.8 Hybrid
May
15
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu說到 GR SPORT,就不得不先提到 Gazoo Racing 部門。自從社長 豐田章男上任之後,Toyota 便以「Gazoo Racing」的名義參與了世界各大賽事如 WRC、WEC 原型車組別與利曼24小時耐久賽等,對於市售車型來說,Toyota 還是缺乏統一的運動車型系列,因此為了貫徹「Fun To Drive...
TOYOTA最暢銷的中型SUV休旅將推出七座休旅Highlander歐規版
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TOYOTA北美最暢銷的中大型SUV休旅車Highelander,首次推出歐規車型,並自從本月起在國率先推出。全新一代的Highlander,是在去年的紐約車展推出,採用和Camry相同的TNGA-K全球模組化平台,Highlander主攻北美市場,另外也在中國組裝,但在歐洲市場僅只有極少數市場才有。