2014 Volkswagen Golf 2.0 TDI High Line

133.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 150hp@3500~4000rpm 32.7kgm@1750~3000rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 20.4km/ltr 市區 17.24km/ltr 高速 22.87km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
車險試算
七代Golf依舊保有經典的厚實C柱與外擴輪拱、修長的車頂線條,以及承襲自第一代Golf的側窗、雙肋水箱罩造型;在採用MQB底盤的情況下,七代Golf的前輪軸位置往前移了43mm,使得車頭前懸縮短,此引擎蓋也有拉長的視覺效果,更產生「Car backward(乘客座臀點後移)」現象,營造出高級車的形象。在車側線條部份,Golf兩側照後鏡的位置移至與窗線同高、於A柱上加了一個小小的三角窗;並將車門把手提到腰線上方,佐以較外顯的腰線痕,這道腰線向前越過輪拱與水箱罩上的下肋鉻飾結合,向後則與尾燈一氣呵成,劃出一道銳利且不容小覷的驚人氣勢,將新Golf打造成一款讓人難以輕忽的世代經典!

除此之外,Golf的燈組也令人耳目一新,為了配合車身線條,七代Golf的頭燈組也由上一代下尖上圓的造型改成上下皆尖;尾燈亦修成尖角設計。在較高規格的車款如1.4 TSI與2.0 TDI上,LED日間行車燈與遠近光氙氣頭燈為標準配備,並加入暗紅色尾燈,塑造獨特的運動風格。

進入新Golf車室內,最吸睛的莫過於5.8吋滑移觸控式全彩螢幕。這套簡稱為MIB(Modularer infotainment baukasten)全新感應觸控整合資訊螢幕,藉由電容式觸控設計,提供駕駛者如同使用智慧型手機般的高科技操作質感。其可藉由手指滑移,輕鬆設定獲取所需各項資訊,包括音響、通話、廣播、調設與車況偵測等。在設定功能選項中,這套整合平台不僅可以讓駕駛者在行車舒適性方面如音源、螢幕的自行設定;在偏向車輛車況部份如輔助系統、超速警告、節能提示等也能由車主進入系統設定。同樣地,車主也可藉由這套整合資訊平台更瞭解自己愛車的車況。

七代Golf的MQB底盤(Modularer querbaukaten橫置式引擎架構),為前吸後排之反置式設計,讓重心更往駕駛集中;整合式頭段設計,讓引擎啟動預熱快,更加省油(EA211汽油引擎)等等。太古標達汽車所引進的七代Golf共擁有1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI、2.0 TDI四種引擎。雖然在引擎型號上與六代Golf有所重疊,實則是Volkswagen為MQB底盤所打造的全新心臟。這四款引擎皆搭配BlueMotion Technology藍色享樂科技,擁有Start/Stop引擎自動啟閉以及煞車動能回復系統,對於在油費高漲的年代,不僅能為環保盡一份心力更對消費者的荷包有莫大助益。

首度搭載在Golf車款的1.2 TSI引擎擁有105匹馬力、17.8kgm最大扭力,配合七速DSG雙離合器自手排變速系統,0~100km/h加速需時10.2秒、極速為192km/h。至於1.4 TSI引擎為單增壓汽油直噴系統,採用鋁合金本體設計,重量減輕16公斤。這款新引擎擁有140匹馬力與25.5kgm最大扭力,同樣配置七速DSG變速箱,0~100km/h加速表現為8.4秒、極速212km/h。

在柴油動力部份,1.6 TDI的最大馬力與扭力與上一代相同皆為105hp/25.5kgm,但在0~100km/h加速以及極速表現都已提昇不少。與1.4 TSI車款同樣屬於高規格配備的Golf 2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎,則是馬力增加10匹至150hp,最大扭力則為32.7kgm。其0~100km/h加速為8.6秒、極速為212km/h。由於2.0 TDI柴油引擎的扭力較大,所以Volkswagen為其搭配六速DSG變速箱,其他Golf車款則為七速DSG變速箱。

此外,Volkswagen此次針對動力較低的Golf 1.2 TSI與1.6 TDI車款,選用模組輕量化後懸吊系統配置扭力樑,由於這組設計相對而言重量較輕,所以在節能方面有更突出的表現,是務實型買家的最佳首選!至於1.4 TSI與2.0 TDI等性能取向的車款,則是配置以左右獨立式多連桿之模組運動化後懸吊設計,在運動性、肅靜性、輕量化、模組化等方面有全面性的進化!

拜全新MQB底盤模組化之賜,新Golf在車身尺寸上略有變化,車長由先前的4199mm增長為4255mm,軸距則由2578mm提昇至2637mm,讓後座乘員享有更為寬敞的膝部空間。至於車身高度則從上一代的1480mm略降為1452mm,使其重心下移駕馭感更佳。

運用結合輕量化與高剛性特質,Golf擁有相當紮實的安全後盾。不僅於此,Volkswagen更為其注入豐沛的主被動安全配備:除了延續上一代的七具防護氣囊(含膝部氣囊)之外,還將MCB(Multi-collision brake)二次碰撞預煞系統列入全車系的標準配備。這項二次碰撞預煞系統乃是以氣囊感知器確認車輛之主要初次碰撞,再由ESP控制單元傳送煞車訊號至四個車輪,車輛可以「負0.6 G」的減速度煞至10km/h;過程中駕駛可以掌控方向盤,讓車內乘員免除二次碰撞的傷害。這項安全設計也讓Golf獲得德國ADAC汽車協會頒贈2012年「Yellow angel」殊榮!

XDS主動式電子防滑差速器也被列入Golf車系的標準配備;Fatigue detection疲勞駕駛警示系統則為TL等級以上專屬。在如此完備的主被動安全規格之下,Golf順理成章地在Euro NCAP撞擊測試中贏得五顆星的最高評價!另外,Golf GTI此次也以220hp的高輸出設定,展現0~100km/h加速只需6.5秒的能耐,其極速更是高達244km/h之譜,堪稱是七代Golf中的運動好手!

最後,車系王牌Golf R引擎最大馬力上調到300hp之譜,搭配6速DSG雙離合器自手排變速箱之後,擁有4.9秒完成0~100km/h的強悍加速,基本上就算面對純種跑車亦毫無懼色!Golf R在外觀上有專屬的空力搭配,內裝也是跑車化配置,加上特別調校的降低加硬懸吊、四輪驅動與電子限滑差速器等等,操控上肯定有不俗實力,進一步可在山道上展現不凡身手!
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
Mar
27
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
CARLINK鏈車網
台灣福斯商旅確定會導入 ID.Buzz純電MPV(請勿再以商用廂型貨車的角度來審視、雖然它還是具備客貨二用功能),不過水貨已經捷足先登,顯然原廠的速度還要再快一些才是。但貿易商之所以急著導入 ID.Buzz,正代表台灣有此市場,未來台灣福斯商旅反制之道,當然要以實惠的價格與優質的服務取勝囉...
【2023試駕評分回顧事件簿】房車、旅行車與掀背車篇!休旅洪流下當真只剩排擠?!
Mar
26
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Yahoo奇摩汽車機車
最明顯、也最沒有爭議的事實是,這個市場已然被休旅給無情吞噬!不過就像在相機邁入數位化的同時,仍有一小撮人堅持底片的顆粒感和沖洗過程的儀式感,回歸用車領域各家汽車品牌依然願意推出房車面向消費市場,加乘以此為基底的旅行車,同樣是連著後檔一同掀起的掀背車和所謂「Fastback」的快...
最強商車 福斯商旅ID.Buzz GTX
Mar
26
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車訊網
近期福斯除了不停強化ID.車系的陣容寬度之外,也在深度上面著手,推出了GTX純電車款...
總是讓人想一開再開,開不膩!跑山活力已成「精」的鋼炮始祖!Volkswagen The Golf GTI
Mar
25
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CARLINK鏈車網
向來就欣賞歷代The Golf GTI那種不是經過革命性大進化的演進,而是將上代核心菁華再精煉、進一步調校蛻變至新一代;就像好吃的麵食,和著老麵糰而成的新面體,Q彈有勁、有一種特殊的咬勁與口感。「進化而非革命」,正是The Golf GTI幾十年來取得巨大成功的主要關鍵,不僅完美展示了這一點,同...
主因竟是市場需求不足,福斯坦言 ID.Buzz California 純電露營車近期不會推出
Mar
25
主因竟是市場需求不足,福斯坦言 ID.Buzz California 純電露營車近期不會推出
DDCAR電動車
外界頗期待福斯推出基於 ID. Buzz 打造的 ID.Buzz California 純電露營車,儘管福斯正在電動化轉型的道路上,推出 ID.Buzz California 感覺合情合理,高層日前卻帶來壞消息,坦言短期內還不會拖推出純電的露營車產品。
台灣福斯汽車與The Golf一同守護地球,全台26間展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」!
Mar
25
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CARLINK鏈車網
Volkswagen長期重視永續議題,今年台灣福斯汽車將響應「Earth Hour 關燈一小時」,號召全台 26 間展示中心一同參與支持。 3 月 23 日活動當天,提前於晚間 8 點 24 分關閉全台展示中心燈光,獨留 The Golf 頭燈領跑倒數 6 分鐘,為活動揭開序幕,緊接著跟全球同步在 8 點 30 分至 9 點 30 分...
福斯註冊新商標曝光!新一代 T-Roc 有望獲得多樣化動力選擇
Mar
25
福斯註冊新商標曝光!新一代 T-Roc 有望獲得多樣化動力選擇
自由時報汽車頻道
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,而第 2 代車型先前已有測試車現身,近日原廠註冊 ID.Roc 的商標曝光,意味著第 2 代車型高機率是純電設定,但也不排除油電並行的可能。
台灣福斯Earth Hour關燈一小時!26間展示中心熄燈成綠色生活助力
Mar
25
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地球黃金線
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到:「隨著全球暖化及氣候變遷加劇,關心環境議題與減少二氧化碳排放量等保護地球的行動刻不容緩,Volkswagen秉持Love Brand的品牌精神,不僅關懷所有消費者,也深深重視所有人生活的珍貴星球。」Volkswagen長期投入永續議題,自2010年起,制定數千環境友善專...
福斯公布8代Golf中期改款的外觀和內裝預告圖
Mar
24
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汽車日報
福斯汽車(Volkswagen)旗下現役的八代Golf中期改款,將於本月底前亮相 ,福 斯品牌今日提前公布這款福斯最經典的掀背車的外觀和內裝造。
台灣福斯汽車全台展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」
Mar
22
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GOCHOICE購車趣
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商用車也可以很運動 福斯ID.Buzz推出GTX車型 335匹加速媲美鋼砲
Mar
22
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Carture 車勢文化
還記得半年之前,Volkswagen對於電動性能車款還不是很看好,甚至認為GTX車型很可能會直接滅亡,但這個月我們看到了三輛GTX車款的出現,包含了ID.3、ID.7以及現在的ID.Buzz,這些似乎都在說明接下來該品牌將會針對電動車性能領域有更多著墨,而GTX家族也將逐漸擴大,成為性能化市場的新寵兒。...
台灣福斯汽車全台26間展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」與The Golf一同守護地球 邁向永續減碳環保未來
Mar
22
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SiCAR愛車酷
台灣福斯汽車全台26間展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」與The Golf一同守護地球 邁向永續減碳環保未來
Volkswagen ID.Buzz California往後延期原因竟然是沒市場需求!
Mar
22
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Carture 車勢文化
先前有消息指出Volkswagen ID.Buzz California可能不會在2025年推出,原因是加上露營設備後車重超過3噸甚至更多,對此Volkswagen得知後一笑帶過,並表示ID.Buzz California之所以延期並非是這原因。Volkswagen ID.Buzz以其圓潤復古的造型吸引不少人喜愛,而ID.Buzz LWB長軸車型推出也讓人期待...
ID.Buzz GTX標軸與長軸同步亮相,340匹純電廂型車第二季搶市
Mar
22
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地球黃金線
如同Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅原廠先前所預告,品牌首款ID.Family家族電動車,同時也是第一款使用MEB平台開發的純電廂式MPV車款ID.Buzz依約推出GTX性能車型,全面升級具備340匹馬力輸出的雙馬達電動四驅系統。
Volkswagen ID. Buzz GTX是有史以來最強大的Bulli
Mar
22
Volkswagen ID. Buzz GTX是有史以來最強大的Bulli
CarStuff 人車事
Written by: Bear今年,Volkswagen再次擴大了其運動型GTX車型的範圍。Volkswagen Commercial Vehicles推出新款ID. Buzz GTX,這輛配備強大性能驅動系統的Bulli,未來將提供兩種軸距(長軸車型多25公分)、兩種電池尺寸和5座、6座或7座選擇。此外,它還標配了4MOTION全輪驅動,可在各種駕駛情況...
台灣福斯汽車全台26間展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」與 Golf一同守護地球 邁向永續減碳環保未來
Mar
22
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Volkswagen集團旗下品牌「Cupra」即將進軍北美
Mar
22
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台灣消費者對Volkswagen集團旗下品牌「Cupra」,自2018年成為獨立品牌後,主要銷售地區集中在歐洲,不過Volkswagen集團計畫,要讓「Cupra」在2020年代末期進入北美市場。「Cupra」起初是西班牙車廠Seat的高性能車型標誌,類似於Honda的Type-R,不過Volkswagen集團在2018年決定讓「Cupra」轉型...
全球最大共享汽車服務平台Zipcar,從Focus鋼砲到BMW X2跑旅,新增VW Polo車款多元化!
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21
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Zip Car 更新 App 使用介面,VW Polo 加入車隊服務陣容!
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19
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Zipcar共享汽車改版登場 全新 APP 飆速上線 全台車款最多元 2023年式福斯 POLO 車隊參戰!
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19
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