2014 Volkswagen Golf GTI

七代Golf依舊保有經典的厚實C柱與外擴輪拱、修長的車頂線條，以及承襲自第一代Golf的側窗、雙肋水箱罩造型；在採用MQB底盤的情況下，七代Golf的前輪軸位置往前移了43mm，使得車頭前懸縮短，此引擎蓋也有拉長的視覺效果，更產生「Car backward（乘客座臀點後移）」現象，營造出高級車的形象。在車側線條部份，Golf兩側照後鏡的位置移至與窗線同高、於A柱上加了一個小小的三角窗；並將車門把手提到腰線上方，佐以較外顯的腰線痕，這道腰線向前越過輪拱與水箱罩上的下肋鉻飾結合，向後則與尾燈一氣呵成，劃出一道銳利且不容小覷的驚人氣勢，將新Golf打造成一款讓人難以輕忽的世代經典！

除此之外，Golf的燈組也令人耳目一新，為了配合車身線條，七代Golf的頭燈組也由上一代下尖上圓的造型改成上下皆尖；尾燈亦修成尖角設計。在較高規格的車款如1.4 TSI與2.0 TDI上，LED日間行車燈與遠近光氙氣頭燈為標準配備，並加入暗紅色尾燈，塑造獨特的運動風格。

進入新Golf車室內，最吸睛的莫過於5.8吋滑移觸控式全彩螢幕。這套簡稱為MIB（Modularer infotainment baukasten）全新感應觸控整合資訊螢幕，藉由電容式觸控設計，提供駕駛者如同使用智慧型手機般的高科技操作質感。其可藉由手指滑移，輕鬆設定獲取所需各項資訊，包括音響、通話、廣播、調設與車況偵測等。在設定功能選項中，這套整合平台不僅可以讓駕駛者在行車舒適性方面如音源、螢幕的自行設定；在偏向車輛車況部份如輔助系統、超速警告、節能提示等也能由車主進入系統設定。同樣地，車主也可藉由這套整合資訊平台更瞭解自己愛車的車況。

七代Golf的MQB底盤（Modularer querbaukaten橫置式引擎架構），為前吸後排之反置式設計，讓重心更往駕駛集中；整合式頭段設計，讓引擎啟動預熱快，更加省油（EA211汽油引擎）等等。太古標達汽車所引進的七代Golf共擁有1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI、2.0 TDI四種引擎。雖然在引擎型號上與六代Golf有所重疊，實則是Volkswagen為MQB底盤所打造的全新心臟。這四款引擎皆搭配BlueMotion Technology藍色享樂科技，擁有Start/Stop引擎自動啟閉以及煞車動能回復系統，對於在油費高漲的年代，不僅能為環保盡一份心力更對消費者的荷包有莫大助益。

首度搭載在Golf車款的1.2 TSI引擎擁有105匹馬力、17.8kgm最大扭力，配合七速DSG雙離合器自手排變速系統，0~100km/h加速需時10.2秒、極速為192km/h。至於1.4 TSI引擎為單增壓汽油直噴系統，採用鋁合金本體設計，重量減輕16公斤。這款新引擎擁有140匹馬力與25.5kgm最大扭力，同樣配置七速DSG變速箱，0~100km/h加速表現為8.4秒、極速212km/h。

在柴油動力部份，1.6 TDI的最大馬力與扭力與上一代相同皆為105hp/25.5kgm，但在0~100km/h加速以及極速表現都已提昇不少。與1.4 TSI車款同樣屬於高規格配備的Golf 2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎，則是馬力增加10匹至150hp，最大扭力則為32.7kgm。其0~100km/h加速為8.6秒、極速為212km/h。由於2.0 TDI柴油引擎的扭力較大，所以Volkswagen為其搭配六速DSG變速箱，其他Golf車款則為七速DSG變速箱。

此外，Volkswagen此次針對動力較低的Golf 1.2 TSI與1.6 TDI車款，選用模組輕量化後懸吊系統配置扭力樑，由於這組設計相對而言重量較輕，所以在節能方面有更突出的表現，是務實型買家的最佳首選！至於1.4 TSI與2.0 TDI等性能取向的車款，則是配置以左右獨立式多連桿之模組運動化後懸吊設計，在運動性、肅靜性、輕量化、模組化等方面有全面性的進化！

拜全新MQB底盤模組化之賜，新Golf在車身尺寸上略有變化，車長由先前的4199mm增長為4255mm，軸距則由2578mm提昇至2637mm，讓後座乘員享有更為寬敞的膝部空間。至於車身高度則從上一代的1480mm略降為1452mm，使其重心下移駕馭感更佳。

運用結合輕量化與高剛性特質，Golf擁有相當紮實的安全後盾。不僅於此，Volkswagen更為其注入豐沛的主被動安全配備：除了延續上一代的七具防護氣囊（含膝部氣囊）之外，還將MCB（Multi-collision brake）二次碰撞預煞系統列入全車系的標準配備。這項二次碰撞預煞系統乃是以氣囊感知器確認車輛之主要初次碰撞，再由ESP控制單元傳送煞車訊號至四個車輪，車輛可以「負0.6 G」的減速度煞至10km/h；過程中駕駛可以掌控方向盤，讓車內乘員免除二次碰撞的傷害。這項安全設計也讓Golf獲得德國ADAC汽車協會頒贈2012年「Yellow angel」殊榮！

XDS主動式電子防滑差速器也被列入Golf車系的標準配備；Fatigue detection疲勞駕駛警示系統則為TL等級以上專屬。在如此完備的主被動安全規格之下，Golf順理成章地在Euro NCAP撞擊測試中贏得五顆星的最高評價！另外，Golf GTI此次也以220hp的高輸出設定，展現0~100km/h加速只需6.5秒的能耐，其極速更是高達244km/h之譜，堪稱是七代Golf中的運動好手！

最後，車系王牌Golf R引擎最大馬力上調到300hp之譜，搭配6速DSG雙離合器自手排變速箱之後，擁有4.9秒完成0~100km/h的強悍加速，基本上就算面對純種跑車亦毫無懼色！Golf R在外觀上有專屬的空力搭配，內裝也是跑車化配置，加上特別調校的降低加硬懸吊、四輪驅動與電子限滑差速器等等，操控上肯定有不俗實力，進一步可在山道上展現不凡身手！