2017 Volkswagen Golf 280 TSI Highline

106.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 150hp@5000~6000rpm 25.5kgm@1500~3500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 16.2km/ltr 市區 13.43km/ltr 高速 18.37km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1395cc
車險試算
七代Golf依舊保有經典的厚實C柱與外擴輪拱、修長的車頂線條,以及承襲自第一代Golf的側窗、雙肋水箱罩造型;在採用MQB底盤的情況下,七代Golf的前輪軸位置往前移了43mm,使得車頭前懸縮短,此引擎蓋也有拉長的視覺效果,更產生「Car backward(乘客座臀點後移)」現象,營造出高級車的形象。在車側線條部份,Golf兩側照後鏡的位置移至與窗線同高、於A柱上加了一個小小的三角窗;並將車門把手提到腰線上方,佐以較外顯的腰線痕,這道腰線向前越過輪拱與水箱罩上的下肋鉻飾結合,向後則與尾燈一氣呵成,劃出一道銳利且不容小覷的驚人氣勢,將新Golf打造成一款讓人難以輕忽的世代經典!

除此之外,Golf的燈組也令人耳目一新,為了配合車身線條,七代Golf的頭燈組也由上一代下尖上圓的造型改成上下皆尖;尾燈亦修成尖角設計。在較高規格的車款HL上,LED日間行車燈與遠近光氙氣頭燈為標準配備,並加入暗紅色尾燈,塑造獨特的運動風格。

進入新Golf車室內,最吸睛的莫過於5.8吋滑移觸控式全彩螢幕。這套簡稱為MIB(Modularer infotainment baukasten)全新感應觸控整合資訊螢幕,藉由電容式觸控設計,提供駕駛者如同使用智慧型手機般的高科技操作質感。其可藉由手指滑移,輕鬆設定獲取所需各項資訊,包括音響、通話、廣播、調設與車況偵測等。在設定功能選項中,這套整合平台不僅可以讓駕駛者在行車舒適性方面如音源、螢幕的自行設定;在偏向車輛車況部份如輔助系統、超速警告、節能提示等也能由車主進入系統設定。同樣地,車主也可藉由這套整合資訊平台更瞭解自己愛車的車況。

七代Golf的MQB底盤(Modularer querbaukaten橫置式引擎架構),為前吸後排之反置式設計,讓重心更往駕駛集中;整合式頭段設計,讓引擎啟動預熱快,更加省油(EA211汽油引擎)等等。台灣福斯所引進的七代Golf共擁有1.2 TSI、1.4 TSI兩種引擎。雖然在引擎型號上與六代Golf有所重疊,實則是Volkswagen為MQB底盤所打造的全新心臟。

Golf 1.2 TSI引擎擁有110匹馬力、17.9kgm最大扭力,配合七速DSG雙離合器自手排變速系統,0~100km/h加速需時9.9秒、極速為195m/h。至於1.4 TSI引擎為單增壓汽油直噴系統,採用鋁合金本體設計,重量減輕16公斤。這款引擎擁有150匹馬力與25.5kgm最大扭力,同樣配置七速DSG變速箱,0~100km/h加速表現為8.2秒、極速216km/h。

此外,Volkswagen此次針對動力較低的1.2 TSI車款,選用模組輕量化後懸吊系統配置扭力樑,由於這組設計相對而言重量較輕,所以在節能方面有更突出的表現,是務實型買家的最佳首選!至於1.4 TSI動力等性能取向的車款,則是配置以左右獨立式多連桿之模組運動化後懸吊設計,在運動性、肅靜性、輕量化、模組化等方面有全面性的進化!

拜全新MQB底盤模組化之賜,新Golf在車身尺寸上略有變化,車長由先前的4199mm增長為4255mm,軸距則由2578mm提昇至2637mm,讓後座乘員享有更為寬敞的膝部空間。至於車身高度則從上一代的1480mm略降為1452mm,使其重心下移駕馭感更佳。

運用結合輕量化與高剛性特質,Golf擁有相當紮實的安全後盾。不僅於此,Volkswagen更為其注入豐沛的主被動安全配備:除了延續上一代的七具防護氣囊(含膝部氣囊)之外,還將MCB(Multi-collision brake)二次碰撞預煞系統列入全車系的標準配備。這項二次碰撞預煞系統乃是以氣囊感知器確認車輛之主要初次碰撞,再由ESP控制單元傳送煞車訊號至四個車輪,車輛可以「負0.6 G」的減速度煞至10km/h;過程中駕駛可以掌控方向盤,讓車內乘員免除二次碰撞的傷害。這項安全設計也讓Golf獲得德國ADAC汽車協會頒贈2012年「Yellow angel」殊榮!

XDS主動式電子防滑差速器也被列入Golf車系的標準配備;Fatigue detection疲勞駕駛警示系統則為TL等級以上專屬。在如此完備的主被動安全規格之下,Golf順理成章地在Euro NCAP撞擊測試中贏得五顆星的最高評價!另外,Golf GTI此次也以220hp的高輸出設定,展現0~100km/h加速只需6.5秒的能耐,其極速更是高達244km/h之譜,堪稱是七代Golf中的運動好手!

最後,車系王牌Golf R引擎最大馬力上調到300hp之譜,搭配6速DSG雙離合器自手排變速箱之後,擁有4.9秒完成0~100km/h的強悍加速,基本上就算面對純種跑車亦毫無懼色!Golf R在外觀上有專屬的空力搭配,內裝也是跑車化配置,加上特別調校的降低加硬懸吊、四輪驅動與電子限滑差速器等等,操控上肯定有不俗實力,進一步可在山道上展現不凡身手!
職人相談所:台灣福斯市場行銷處長陳冠宇:勤奮的烏龜也能追上兔子
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13
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【新車試駕】Volkswagen T-Cross 跨界新亮點~久等了!
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13
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VW T-Cross擁有最Cool有型的外觀、傲視同級的空間機能、輕鬆快意的科技感動力與齊全豐富的安全配備,上市以來締造不錯的銷售成績,可說是2019年底國內最受矚目的全新跨界休旅新星。
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11
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入主Volkswagen最新 20年式德藝車款 提供多樣化購車優惠 指定車型再享本月特別交車禮
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台灣福斯汽車本月推出多項購車優惠方案,入主2020年式特定車型可享本月特別交車禮之第一次15,000公里免費保養;具備多項同級唯一優勢何必長大 The T-Cross持續推出早鳥優惠方案,敬邀入主Volkswagen德藝車款。 台灣福斯汽車本月推出2020全車系多項優惠購車方案,包含高額零利率、車體險及第五...
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不受限的自我調調 Volkswagen T-Cross Style Design試駕報導
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9
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去年10月便率先在荷蘭發表的Volkswagen T-Cross終於趕在今年年尾的台北車展前抵台,雖然CUV級距早已被同級對手早一步攻城掠地,不過T-Cross的加入仍是該級距少數的歐系產品,除本身肩負著品牌入門級距的重任,也憑藉著歐化的設定及潮味十足的內外觀設計吸引到不少年輕買家的目光,究竟T-Cross...
Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與Volkswagen T-Cross 230 TSI Life - 都會SUV對決
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9
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Yahoo奇摩汽車
一邊是擁有日系魂動血統的都會小休旅,一邊是充滿德系魅力的跨界跑旅,2020 Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與2020 Volkswagen T-Cross 230 TSI Life皆為目前最夯的都會SUV,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?
一台車「恰恰」好!Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI Home Run傳奇版試駕
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9
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Written by: 邱志翔多數人聽到「商用車」,可能就會先入為主認為這是一輛工作車,外觀沒有太多特色、內裝也比較陽春,開起來、坐起來就是很一般,安全配備當然也不會太好,唯一的優勢就是空間機能大可放心,但這的是這樣嗎?筆者與福斯商旅Caddy Maxi相處一天之後真的徹底對它改觀,更何況還...
敞篷運動小休旅!Volkswagen T-Roc Cabriolet開始在德國Osnabrück廠生產
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福斯T-Roc Cabriolet敞篷跑旅量產,台灣導入得再多等一會兒
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8
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福斯(VOLKSWAGEN)在2019年法蘭克福車展全球首發的T-Roc Cabriolet,雙門軟頂敞篷跑旅,預計2020年開始在各市場販售,原廠宣布同周起在福斯位於德國境內的歐斯納布魯克(Osnabruck)工廠開始生產,福斯為此工廠生產T-Roc Cabriolet,共斥資數千萬歐元更新工廠的生產設備,這裡也是福斯唯一生...
【11月新車回顧】豪華、平價品牌各有精采,11月車市超有戰鬥力!
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時序進入11月,2019也將告尾聲,結束一切海外行程後,在台灣市場各家品牌無不開始針對年尾的「世界新車大展」開始鋪梗、出盡手上好牌,不論國產、進口,豪華、平價,甚至各個不同級距、各式不同的價格帶等等,提前炒熱氣氛,也未年底結算前補足成長動能!
Volkswagen T-Cross 82.8 萬起全車系標配 ACC|試駕影音輯新角色登場!
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7
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你對充電還有疑問嗎?VW備妥ID.Charger 問題懶人包讓你問到飽
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2020望春風─Volkswagen T-Roc Cabriolet正式投產!
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Volkswagen 年終健檢實施中 敬邀車主預約回廠免費檢查
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在一片追求安全的呼聲中,以 ACC 為首的 ADAS 先進駕駛輔助系統,似乎已成必備的標準配備,少了這個,就好像沒有辦法在相同的立足點競爭。這這樣的浪潮下,福斯商旅也為 Caddy Maxi 加入了 ACC 等 ADAS 系統,並以限量的 Home Run 傳奇版作為先聲。