2018 Volkswagen Passat Sedan 380 TSI R-Line Performance

179.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 280hp@5600~6500rpm 35.7kgm@1700~5600rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 11.6km/ltr 市區 9.57km/ltr 高速 13.32km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
車險試算
VW Passat在外觀上展現出優雅前衛的科技風格,並且以福斯集團的創新MQB平台為基礎,打造長軸距、短前懸的修長動感比例,車身線條亦以銳利折線勾勒出充滿張力的運動感受;而大型四幅橫柵鍍鉻水箱護罩與箭矢型的銳利頭燈合而為一,同時透過下氣壩、環車鍍鉻飾條相互輝映,以大器豪華之姿引人注目。LED頭燈是Passat的迷人之處、並且透過銳利的LED日行燈展現科技氛圍;其可變式LED尾燈則採水平駐車、垂直剎車的樣式切換,更是視覺焦點,不論日、夜間皆具備了極佳辨識性,進而確保行車安全。

車側是Passat展現造車工藝與獨到設計概念的最佳詮釋。貫穿全車的筆直腰線將頭、尾燈完美連成一氣,而鮮明的折線將車門手把巧妙結合,搭配隆起的前、後輪拱與車門下方內凹之鈑件折痕,讓光影反射更加躍動,且配合修長車身與短前懸所營造出續勢待發的運動感,讓Passat呈現濃厚跑格。

進入Passat的車室,不僅傳承了典雅洗鍊的德制格局,並且呈現更勝以往的大器風範。環艙式設計在連貫左、右兩側冷氣出風口的水平鍍鉻飾條之催化下更顯獨特,其筆直、剛毅的線條走向更與車身外型不謀而合。除了設計感強烈,科技配備的升級,讓Passat擁有操作便利且質感優異的行駛座艙;其中,三幅式多功能真皮方向盤具備著良好握感,儀錶板中央螢幕提供易讀的各項資訊,而中控檯上的第二代模組化資訊娛樂系統整合於滑移觸控式全彩螢幕,可透過藍牙配對兩隻手機,亦可顯示照片。此外,Passat搭載Think Blue Trainer節能建議系統,以簡潔內容引導車主採取環保省油的方式駕車。此外,支援MirrorLinkTM多媒體鏡射功能的Passat,透過USB連結Android智慧型手機,不論是影音、網站瀏覽、或是各式手機應用程式,都可以透過車載螢幕觀看或操作。

相較前世代,Passat的車長雖減少2mm,然而因軸距增加79mm使座艙長度亦增加33mm,讓駕駛者與後座乘客的膝部空間十分寬裕,搭配經脊椎健康聯盟組織認可的ergoComfort舒適座椅(Comfortline車型)或12向電動調整Nappa豪華皮椅附記憶功能、冷熱通風、駕駛座按摩功能(Highline車型),其駕乘感受更為舒適自在。同時後座椅背皆可傾倒收折,增加日常用車的超大彈性空間。

此外,Volkswagen品牌的傳動科技引領車壇朝小排量動力邁進,透過缸內直噴與渦輪增壓技術,以及節能高效的七速DSG雙離合器自手排變速箱,在低油耗與低排碳的前提下,Passat依舊保有充沛的動力。在台導入的280 TSI和330 TSI汽油引擎分別為1.4升與1.8升,擁有25.5kgm的最大扭力,且可分別輸出最大馬力150hp及180hp,在車輛起步及爬坡等亟需動力的時刻,以高原式扭力曲線帶動油門反應。此外,首度引進台灣的1.4升TSI汽油引擎,內建Active Cylinder Management主動式汽缸休止管理系統,透過凸輪軸的調整,讓第二、三汽缸根據引擎轉速及車速(低於130km/h)等條件自動停用,進而節省燃油,再搭配Start/Stop引擎自動啟閉系統,使Passat 280 TSI獲得能源局一級耗能證明。至於柴油的Passat 400 TDI也擁有一級能源效率,可輸出190hp/40.8kgm之充沛動力,而標準配備的18吋鋁合金輪圈及LED頭尾燈組更為車身設計再添氣勢與科技感。

不只效能精進,Passat更在底盤、車身結構、傳動、電子配備等重量上進行全方面的輕量化,受惠於鋁合金材料與革新的接合技術,使得車重減少85kg;而減重不只降低油耗,更帶來靈活、輕快的行車反應。此外,駕駛者可透過Driving Profile Selection 動態行車模式,恣意切換至Normal一般、Sport運動、Eco節能與Individual個人化,藉此調整變速系統換檔時機、方向盤輔助力道等設定,提供饒富樂趣的自選駕控模式。

安全性向來是Volkswagen品牌車款傲人的一環,Passat運用高剛性材質打造車體,且搭載全車安全氣囊、ESP電子行車動態穩定、EBD電子剎車力道分配系統、XDS主動式電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統與駕駛疲勞警示系統等主、被動安全防護;據統計,重大意外有22%是駕駛因事故而失去意識的二次碰撞所造成,而Passat標配Multicollision Brake System 二次碰撞預煞系統,在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止,避免造成更嚴重的傷害。2018年式的Passat還增加多項創新安全科技配備,更配置全新Active Info Display全邏輯數位儀錶、多媒體觸控音響主機及原廠中文導航系統,成功營造極具科技感的座艙!

至於性能訴求的Passat 380 TSI R-Line Performance,不只擁有美學設計,更配有R-Line Performance專屬外觀空力套件(整合式運動化雙邊尾飾管)、R-Line Performance專屬19吋Verona鋁合金輪圈、LED遠近光頭燈、LED極線日間行車燈、及暗紅色LED高亮度尾燈組(附動態煞車警示功能),完美彰顯運動化科技表徵,而AFS動態彎道輔助照明燈更可大幅提升行車安全。

Passat 380 TSI R-Line Performance搭載2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎及六速DSG雙離合器自手排變速箱,擁有280hp最大馬力與35.7kgm最大扭力,使其在短短5.5秒內即可完成百公里加速;同時因搭載車身降低15mm的R-Line Performance專屬運動化懸吊系統、DCC主動式底盤控制系統以及4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統輔助下,讓操控更為得心應手。此外,駕駛者可利用駕駛模式,輕鬆選擇節能、舒適、一般、運動、及個人化等多元設定。

在車室部分,輔以R-Line Performance專屬Silver Rise鋁質織紋內飾板、運動化真皮多功能動力方向盤、湛黑色車內頂篷、亮灰色縫線踏墊、不繡鋼門檻與不繡鋼踏板組,同時搭載Active Info Display 12.3吋全邏輯數位化儀錶及方向盤換檔撥片,讓性能氛圍表露無遺。而R-Line Performance專屬Nappa Carbon碳纖維紋真皮座椅更配置駕駛座電動按摩與雙前座加熱功能,使其擁有跑格設計與絕佳乘坐舒適性。

Passat 380 TSI R-Line Performance承襲Volkswagen以「人」為核心之造車理念,標準配置HUD抬頭顯示器,讓駕駛者可隨時掌握行車資訊。2018年式330 TSI和400 TDI車款皆升級R-Line勁裝套件,而原本Highline的豪華配備也依然保留!
是個離群索居的好理由,Volkswagen California Coast試駕
Jul
17
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我知道這篇試駕報導遲來了,容筆者找個藉口,因為要享受California Coast般的露營車,而後醞釀美景當前卻能一車獨享的雀躍,確實需要更從容愜意的態度與情緒醞釀... 好啦不找理由,之所以拖稿實在就是近幾個月工作滿檔,完全抽不出空得以將思緒回復那時與California Coast相處的悠然自得時...
怎麼看都很「正」!VW推出「不倒翁」輪圈中心蓋
Jul
15
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撰文:詹智仁 Jason大多數原廠所推出的輪圈,中心都是刻有該車廠LOGO的塑膠蓋,其裝上後LOGO就會跟隨輪圈不斷旋轉;不過眼尖的車迷朋友肯定都知道,勞斯萊斯輪圈上的RR廠徽,因內部加裝水平儀,因此標誌永遠都會是直立狀態不顛倒,但這回就連VW都推出同樣的設計!對比勞斯萊斯動輒數千萬的身...
各取所需,Volkswagen與Ford合作攜手邁向電動車與自駕美好的未來
Jul
15
各取所需,Volkswagen與Ford合作攜手邁向電動車與自駕美好的未來
Carture 車勢文化
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原廠影片露餡!VW ID.3內裝首度曝光
Jul
15
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汽車日報
VW品牌歷史當中第一款量產電動車ID.3,可說是受到原廠的傾力宣傳,日前更傳出,在歐洲開放預購首週,即湧入超過15,000張訂單,超過首批產能30,000輛一半的好消息。不過,或許是離正式上市還有一段距離,到目前為止VW仍將ID.3包得緊緊的,似乎是沒打算讓ID.3的外觀與內裝太早讓人看到,以免到...
不再是超豪華品牌專利,VW推出動態輪圈中心蓋
Jul
14
不再是超豪華品牌專利,VW推出動態輪圈中心蓋
汽車日報
車輪上的輪圈中心蓋,往往都會放上各品牌的廠徽,而這個廠徽通常就會隨著車輪不斷旋轉。不過身為超豪華品牌的ROLLS-ROYCE,其輪圈蓋就是標配擁有自動將廠徽擺正的動態輪圈蓋,而ROLLS-ROYCE始終也把這個功能當成賣點之一。不過近來,VW也推出了這項配件供車主選購,讓這樣的功能不再是超豪華...
不只是商車,Volkswagen與Ford戰略聯盟合作將延伸至自動駕駛與電動車
Jul
13
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CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔旗下擁有涵蓋乘用車、高級車、超跑、商用車、重卡、機車等12個品牌的Volkswagen Group,被稱為歐洲車壇巨人,然而為了擴大市場、降低開發成本,福斯汽車集團近日也宣布將與Ford加深雙方的合作關係,從先前的商用車與皮卡共同開發外,再將觸手延伸至自動駕駛與電動車的業務...
Volkswagen ID.R擊敗F1賽車、打破Goodwood速度節20年最速紀錄!
Jul
11
Volkswagen ID.R擊敗F1賽車、打破Goodwood速度節20年最速紀錄!
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繼刷新美國派克峰國際爬山賽和德國紐柏林賽道電動車最快紀錄之後,Volkswagen ID.R純電能賽車持續綻放最速光芒,今年再次參與英國第26屆Goodwood速度節盛會,在來自全球18萬車迷的親眼見證之下,ID.R純電能賽車以39.90秒,成功超越F1一級方程式賽車的電動賽車成績,更以1.7秒的差距打破Goodwo...
VW電動車ID.R擊敗F1!打破Goodwood速度節高懸20年最速紀錄
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11
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後會有期了!Volkswagen Beetle 第三代車型正式於墨西哥廠停產、暫別車壇!
Jul
11
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Written by: Jason Hu1938年時值二次世界大戰開打不久,Volkswagen Beetle (Volkswagen Type 1) 車型正式問世,在這 80 年間陪伴了許多消費者度過不同的美好時光,三代車型總計有超過2000萬輛車款在世界上奔馳著。然而,所有美好的事物最終都必須走到盡頭,Volkswagen 在7/9宣佈第三代 Beetle...
向可愛經典說再見! Volkwagen Beetle傳奇旅程畫下句點!
Jul
11
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Carture 車勢文化
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FORD和VW雙方達成協議,將共享電動車和自駕車的相關技術
Jul
11
FORD和VW雙方達成協議,將共享電動車和自駕車的相關技術
汽車日報
根據消息靈通人士透露,福特(FORD)和福斯汽車(VOLKSWAGEN)雙方就共享電動車和自動駕駛技術一事,已達成基本協議,未來也將擴大到商用車領域以外的合作。消息人士更指稱,福斯將和福特共用他們的MEB電動車平台,事實上,稍早福斯就已宣布他們的MEB平台未來也將其他品牌的業者開放。
最後一輛新車從工廠下線,經典 Beetle 金龜車正式說再見!
Jul
10
最後一輛新車從工廠下線,經典 Beetle 金龜車正式說再見!
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本週 Volkswagen 在墨西哥的產線,正式終止 Beetle 生產,為這款擁有近 81 年歷史的傳奇小車畫下句點。
電動車比F1跑更快,VW電動車ID.R在速度嘉年華會打破賓士F1賽車舊紀錄
Jul
10
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Volkswagen Type 2史上最經典廂型車將推出電動車版本?
Jul
9
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提到史上最經典的廂型車,相信十之八九會說是Volkswagen Type 2吧!1950年上市後便引起其他車廠爭相效仿,圓滾滾的外型到今天仍可謂經典,日前傳出將推出電動車版本?
福斯商旅 Multivan 安全升級,祭出「聰明購 331」專案 - 2GameSome
Jul
9
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台灣福斯商旅 Multivan 全新年式全面增列 ACC 主動式車距控制系統,並推出「聰明購 331」專案,即刻入主享有 3 年牌照稅、燃料稅、強制險以及 1 年乙式全險等多項優惠。
特斯拉要小心了!VW首款量產電動車ID.3預購首週湧15000張訂單
Jul
9
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新年式福斯商旅豪華MPV Multivan主動安全配備全面升級
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平價策略奏效,Volkswagen電動車ID.3接單熱烈
Jul
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往往是人生第一輛性能車的鋼砲,從中古市場入手更是最經濟的好選擇,此篇特別介紹三款高知名度的鋼砲代表,想要兼具實用性與駕馭樂趣,這三款推薦車型可千萬別錯過。
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