【新車試駕影片】smart EQ fortwo cabrio.城市精靈敞篷來電!全台唯一!
向來以城市精靈之姿,靈活穿梭於街頭巷弄的smart,從1998年450型問世後,旋即在全球各地市場造成熱賣,大家從沒想過,一部尺碼比MINI還要迷你的微型小車(車長2米69、軸距1米87、迴轉半徑3.5米),竟然可以如此風格多變有趣!隨後歷經2006年451型二代與2014年453型三代後繼車型的推出,這台隸屬於賓士集團旗下的smart小車相繼推出fortwo、forfour與Cabriolet等不同車型,分別擁有不錯的銷售成績。
直到2019年smart宣布將停止生產推出傳統燃油動力新車,以迎合全球環保節能減碳議題,並以smart EQ為名推出純電車型系列,接著便以453車型油車版本平台為基礎推出了純電車型,也就是今天我們試駕的主角smart EQ fortwo,尤其還是更稀有的Cabriolet電動軟頂敞篷車型!
這部車是由國內專營Smart歷代各車系維修保養改裝的貿易商SMS司麥特所引進,建議售價NT:140萬元,試車當天據聞本車已經名花有主,證明這類歐洲常見的純電小車,來到國內雖然較為稀有冷門,且車價在加上關稅與驗車相關費用成本後已不便宜,但依舊有忠實粉絲搶著擁有。
Smart EQ fortwo外觀上跟過去453車型頗為近似,但車頭與車身同色的加大蜂巢型水箱罩設計卻明顯不同,同時在車頭、車側與車尾分別擁有EQ身分表徵LOGO;內裝部分同樣與過去油車的格局類似,但在3.5吋儀錶、8吋主機螢幕與左前方雙圓儀表內多了電池容量、續航里程與耗能狀況等資訊顯示。
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動力部分,本車原廠設定是以都會代步用途為主,同時受限於車身尺碼實在不大,底盤能夠容納的鋰電池體積只有17.6kWh(可用容量16.7kWh),NEDC可行駛續航里程140~153公里,後軸單馬達41kw配置(後驅)可輸出最大馬力82hp與最大扭力16.33kg-m,由於車重僅1125kg,故本車擁有挺輕快的油門反應,0-100km/h:11.6秒加速成績也比油車快上一些。充電規格效能部分,本車原廠配置快充插座AC:Type2規格,在充電最高功率22kw的條件下,電池10~80%充電約需40分鐘,充到滿電約需55分鐘。
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