【頂極老汽車】Vol.15 美國汽車改裝展SEMA SHOW的遺珠之憾:裕隆速利303T

Yahoo奇摩汽車 Yahoo奇摩汽車機車 2018-05-16 20:23:09

車頭空力套件相當搶眼,也適用於美國的Datsun 510 Pickup
寬體打造的裕隆速利303T

大家可曾想過一個景象:一部30年前台灣市場內,裕隆國產的速利303T皮卡車,30年後竟然成為中東杜拜所風靡的經典車,這件事情並非不可思議,而是中東國家玩車的正在進行式。

 

在此之前,多數人購買老裕隆速利303T的玩法,是取決於車體輕盈又是後輪驅動,重度改裝就可以玩起甩尾,因此在台灣的改裝車市場有著一定的受歡迎程度,所以即使1993年就已經停產的303車系,在台灣仍有許多車留下來,無論是完全修復的原汁原味,或者是重度改裝到賽道上玩起甩尾競技,都是台灣老車玩家們相當熟悉的兩種做法,不過這一部速利303T的車主卻選擇了一條與眾不同的路。

 

這部車的車主謝仁傑來頭不簡單,早在2010年就在美國紐約創業,做的生意是汽車改裝零件部品的生意,到了2012年的時候興起回台創業的念頭,便將興趣結合事業,這輛車可以說是創業的代表作之一,速利303T對於台灣人而言並不陌生,但是導入美式寬體風格的玩法就有別於多數人,甚至這套寬體套件還是杜拜當地的改裝部品業者贊助,成為台灣唯一的一部採用此版本的寬體造型速利303T

 

謝仁傑收到這套全車套件之後,便將改裝的重責大任交給了Lee Speed的李彥霖,這部車原先是土黃色也不起眼的老皮卡車,在李彥霖花費一個多月的努力之下,這部車子有了完全不一樣的表現;車色從土黃色變成了法拉利式的亮紅色,為了營造寬體的低趴效果,全車又訂製了AirRex的氣壓式懸吊,這部車不僅好看、帥氣以外,還有一個更重要的使命,就是要前往美國的汽車改裝展SEMA SHOW,作夢也想不到老速利303T也有躍上大舞台的一天吧!

 

結果沒有想到因為台灣的法規對於車輛的所有狀態都必須要與「新車領牌登記書」上的登載事項相符,這部重度改裝的車輛自然無法符合登記書上的內容,因此就在台灣的海關卡關了!謝仁傑回憶說,沒有想到會在這個環節上讓這部車子無法出海關,而且這部車如果能出去的話,杜拜早有買家對它垂涎三尺,和台灣海關幾經周旋之後,仍舊沒有辦法出關,最後還是只能留在台灣,成為一個相當可惜的遺憾!

 

不過留在台灣也沒有浪費了大家的用心,在2018年的AMPA汽車零件展也看到了這部303T的身影出現在南港展覽館,而這一回台中的九○車聚,又再次看到它迷人的身影,這部寬體的速利303T,無時無刻總有觀眾圍著它拍照,欣賞它所包覆的寬體套件,還有低趴的模樣也是大家矚目的焦點。陰錯陽差就要出國的它,最終還是留在台灣了,過程也許讓人覺得惋惜,不過因為沒有出口到SEMA SHOW,也讓大家還能看到這部車,也算得上是不算太差的結局。

 

延伸閱讀

【頂極老汽車】Vol.14 2018經典九○車聚

【頂極老汽車】Vol.2 永遠會傳頌的黃金年代─裕隆速利 303

車頭空力套件相當搶眼,也適用於美國的Datsun 510 Pickup
方向盤仍舊維持裕隆一字型的原廠件。
後車箱木床是謝仁傑老闆親自裁切製作的成品。
訂做AirRex氣壓式懸吊,可以讓車子自由升降懸吊高度。
當初為了前往SEMA SHOW要留下一點台灣味,刻意在助手席的盒子上裝了一片台灣檜木
後輪的寬體套件
前輪的寬體套件,上方的照後鏡仍舊是原廠的老件。
車頭換上LED燈以外,最顯眼的就是日產GT-R的中央標誌及「GT-改」銘牌
杜拜所寄來的寬體套件原始模樣(圖片來源:Lee Speed)
Skyline Datsun 510 Pickup改裝風格(圖片來源:StanceWorks)

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