到底迷你不迷你? Mini Countryman SE ALL4試駕
每個人迷Mini的理由都不一樣,覺得經典、覺得有型、覺得時尚、覺得靈巧,當然也有人就愛那種簡單直接的駕馭感,或者悠久脈絡而來的故事性。 所以當全新世代Mini Countryman現身,特別還挾電動車型而來,完全能想像評價必定多元且複雜,但我不一樣,儘管仍保有一輛R57 Cooper Cabrio,最愛的也是Austin或Morris時期起始的Classic Mini,但依舊難掩對全新Mini Countryman SE ALL4的好奇。
Mini 版 iX1?
感性放兩旁,先從基礎聊起,那麼遇上Mini Countryman SE ALL4,你真的無法捨BMW iX1而避談。是的,基本上這兩款車幾乎擁有一模一樣的動力與底盤架構,雙馬達四驅、313hp/50.4kg-m輸出、0-100km/h加速5.6秒,還配置完全相同CCS1/J1772充電規格、66.5kWh電池(64.7kWh可用容量)與130kW快充功率(10~80%充電最快29分鐘),雖因測試變因續航里程稍有不同來到433km,但Mini Countryman SE ALL4就電門反應與動能回收等項目,真的不覺與BMW iX1有任何差異,一樣是舒爽而流暢的加速感,一樣比起內燃機表現來得更輕盈痛快,但也一樣不會讓你覺得過於粗鄙霸道少了精緻質感。
會不會擔心沒了英國味?
就像Hi-End喇叭,英國味總特別令人玩味,就車來說也相彷彿,那種來自大不列顛與德系硬派截然不同的性能調調,絕對是玩家再進階時的豐盛佳餚,但自21世紀Mini納入BMW麾下,雖說起初依舊保有濃郁英倫風情,然而隨著車迷喜好的改變與共用資源的深化,卻也不難察覺逐漸德化的痕跡,一旦碰上更難差異化的電動車如Mini Countryman SE ALL4,是否真只剩外觀上的變化,這是我們起初擔心的部分。
所以我們用盡方法將Mini Countryman SE ALL4以各種速度丟進各種曲率彎道,不否認,一開始的感覺這車真的又更德國了些,那種硬橋硬馬的機械張力,那種沈穩紮實的底盤反饋,與記憶中悠然卻醇厚的英式風情硬是拉出一點距離,不過再繼續,漸漸得以察覺Mini工程師努力調味的痕跡,他們顯然試圖在同套框架中開創出不同玩法,於是當速度越快,可發現擁有4,445mm車長與2,692mm軸距的Mini Countryman SE ALL4,開始起了微妙的化學變化,那原本嚴謹的性格逐漸活潑了,意味這輛Mini開始真的Mini了起來,彎裡更顯積極與敏感,因而帶來想開得更快的躍躍欲試不談,同時也保有較同樣底盤BMW X2更親和溫潤的行路質感。
然後才回設計面
好,可以進行感性面的部分了,關於設計Mini向執車壇牛耳,但自2000年至現在,近1/4世紀的時間,讓「翻玩經典」如此時尚訴求難免稍顯疲軟,這點從上個世代全品牌車系的設計走向可以看的出來 — Mini Hatch 3D就是經典MIni的傳承,Hatch 5D則是Hatch 3D的延長版,再繼續拉更長就會變成旅行車Clubman,如果同時把車身拉高則恰是休旅產品Countryman。
我們該慶幸全新世代Mini Countryman總算脫離了窠臼,它走出了條「英式越野」的新路,就如同試駕的這輛Mini Countryman SE ALL4,不僅利用雙色車頂、跳色輪拱與英國賽車綠車色構建Mini風情,更重新刻畫了高聳方正車身與直線條鋪陳,打造出甚至帶點「Defender」感的曠野神韻,「小殼裝大車」的衝突感不再,如此一來放大的車身自是變得理所當然了起來。
座艙也多得是亮點
而Mini Countryman SE ALL4還有更多引人玩味的部分,首先你很難忽視超大面積的聚酯纖維布料中控台與門板,如此手法有效帶出溫馨舒適同時耳目一新的座艙氛圍,怕整片布質顯單調?沒問題,Mini設計團隊還規劃出光雕投射技術,隨心變換各樣面貌,此外純素皮質座椅也有故事,保有良好觸感之餘不讓任何牛牛為Mini而死,而中央直徑240mm的經典圓形OLED螢幕,裡頭甚至還有疑似可愛鬥牛犬的Spike做為專屬語音助理,加上駕駛座前方抬頭顯示器設置,以及應有盡有的豐富科技、便利與享樂配備,連同以Mini品牌而言超級寬闊的大尺度乘坐空間,打造出截然不同的用車體驗。
Mini精神究竟有沒有變?
電動化時代,車與車之間的差異將越形縮減,當試過Countryman SE ALL4後,竟發現Mini團隊顯然也憂慮此點,因此多方面著墨試圖在新與舊之間找出更好的熔接點。
那究竟Mini的品牌精神有沒有變?許多人看到越來越龐大的車體,與「Mini」的原意自是大相徑庭,但我卻覺得既然起初Mini所代表的精神正是求新求變(1959年Mini出生的時間,恰在1956年蘇伊士戰爭爆發石油危機後),那麼傳承經典之餘同時開創新局的風格,其實與出發點並無二致,既然如此,Mini當然仍是Mini,而Countryman SE ALL4,自是放眼新時代Mini所特意端出的年度大菜。
即便與我個人私心珍藏敞篷與內燃機的輕巧Mini完全相反,卻還是由衷喜愛。
《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
[更多詳細資訊]
🚘 看更多👉最新上架汽車車款
🏍️ 看更多👉最新上架機車車款
🚙 看更多👉熱門新車排行
🔌 看更多👉電動車與油電車
3
27
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
3
3
2
2
2
2
2
3