可愛中帶點殺氣的電能鋼砲,PIT 挪威特國際導入 Abarth 500e Scorpionissima 掀背版/敞篷版、預計 2024 交車

CarStuff 人車事 2023-12-15 11:46:50

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Written by: Jason Hu

隨著 Stellantis 旗下品牌決定全面轉型成為純電車廠之後,身為 Fiat 的御用高級性能品牌 Abarth 也不得不跟隨著潮流推出對應的「高性能純電車型」,而第一號作品就是 Abarth 500e 車型,這也讓國內專門引進 Fiat 車款的 PIT 挪威特國際看中新的市場,此前便宣布導入一般版 500e 之後也會引進 Abarth 500e。

而在今天 PIT 挪威特國際也宣布導入二款車型:Abarth 500e Scorpionissima 掀背版本與敞篷版本,不過目前才正準備進行相關認證而已,目前的報價為硬頂版 243 萬、敞篷版 258 萬,對比先前報價降了 15 萬、20 萬之譜,預計 2024 年初完成認證後就會開始交車,目前也有不少熱血車主下訂。

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Abarth 500e 外觀設計延續 Fiat 500e ,具體修改除了前後車標換成 Abarth 字樣和名牌外,更多是針對保險桿下進氣口進行全面的重新設計,同時側裙設計也有所不同,而這樣的改進對比 500e 尺碼其實相去不遠,長寬高為 3,673x1,683x1,518mm、軸距為 2,322mm。另外 18 吋輪圈設計也是 Abarth 專用,同時車高也降低 10mm 以獲得更好的操控表現。而敞篷版本僅是在車頂改採滑動軟頂設計,其餘變化不大。

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而如果對 500e 有認識的車迷,會發現這二款車型是限量生產 1,949 輛的 500e Scorpionissima 車型,1,949 輛是紀念品牌誕生的年份。車色上提供 Acid Green與Poison Blue 兩種車漆選擇,細節則是使用鈦灰色來點綴,像是蠍子徽章、鈦灰色後視鏡蓋、鈦灰色 Abarth 字樣等。另外就是專屬18 吋鑽石切割鋁圈、後方隱私玻璃等。

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至於內裝設計則與 500e 標準版相同,只是在細節上更為高級,像是專屬蠍子圖案的 Alcantara 麂皮材質賽車座椅、麂皮運動方向盤、麂皮包覆全車中控台、黑色頂篷、不鏽鋼門檻與運動型腳踏板。中間則是配置 7 吋數位儀表搭配 10.25 吋中控觸控螢幕介面,系統則是最新的 UConnect 5 多媒體資訊娛樂主機、擁有 Apple CarPlay/Android Auto 連線,內部還可以設定充電相關系統配置。

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配備上 PIT 挪威特國際也是勾好勾滿,像是倒車顯影、Keyless Entry/Push Start、手機無線充電、全車雷達、AEB 煞車輔助、盲點偵測輔助系統、倒車顯影與 6 支喇叭的 JBL 音響都應有盡有,只是由於原廠對於車輛的定位,讓 Abarth 500e 並沒有 Level 2 等級的 ADAS 駕駛輔助系統,僅有基礎的 AEB、盲點偵測與定速巡航系統。

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動力系統設定上,Abarth 500e 與 Fiat 500e 採用相同 42kWh 鋰電池組(可用容量 37.8kWh),馬達也是只有前置設定,但為了強調性能讓馬達輸出提升至 155ps/24kgm 的表現,0-100km/h 也提升至 7 秒,、極速則為 155km/h。不過其車重部分也從 1395kg 增加 15kg 來到 1410kg,這也使得 WLTP 續航里程僅有 250km。

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雖然車重增加一點,但 Abarth 還是針對懸吊結構進行更為運動化的調整,另外更為強調跑格的聲浪模擬系統也是一大特色,具體來說能夠提供多種模擬 Abarth 燃油車的聲音可選擇,而在首次超過 20km/h 時會播放,讓駕駛還有種開著「燃油跑車」的感覺。

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駕駛模式 Abarth 500e 也擁有 Turismo、Scorpion Street 和 Scorpion Track 三種,而參考國外資訊在 Turismo 的駕駛模式最高有 136hp/22.4kgm 的表現,同時動能回充功能更直接(設有單踏板);Scorpion Street 模式則是最大馬力 155hp 的輸出表現、同時也保留單踏板模式讓煞車動能回充更強;Scorpion Track 模式則是純粹的賽道設定。

最後在充電模組的部分,Abarth 500e 最大 DC 直流快充充電功率與一般 500e 相同,最高為 85kW,電量 0~80%快充可在 35 分鐘內完成。

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