戲劇性的巴西GP雨戰中Verstappen從第17位逆勢奪冠

排位賽成績不佳的現任世界冠軍Max Verstappen，在巴西GP的雨戰中，充分發揮其潮濕路面上的精湛技巧，同時獲益於未在比賽紅旗中斷前進站，以及安全車退場重新起跑時的精彩超車力挽狂瀾，甚至在末段比賽不斷創出最快單圈，從第17位展開比賽的他，最終以將近20秒的巨大優勢勝出，將他與頭銜之爭對手，竿位起跑卻僅收穫第六的Lando Norris之間的積分差距一下子拉開18分，尋求衛冕的壓力大幅緩解。

Jose Carlos Pace賽道71圈比賽還沒起跑，場上就出現了戲劇性的場面，Aston Martin車隊的Lance Stroll於第4彎衝出賽道卡在碎石堆，起跑程序因此中止。然而頭排的Norris和George Russell卻還帶領大家展開另一個暖胎圈，令後方的一堆車手一頭霧水，賽後兩人都因此被罰款。

接著比賽在延遲了約十分鐘後，再次展開起跑程序。一開始Russell在首彎幹掉了起步慢半拍的Norris搶下領先地位，角田裕毅強硬壓制Esteban Ocon力保第三，Charles Leclerc超前Liam Lawson佔據第四。

Lawson在與Oscar Piastri和Fernando Alonso交手幾個彎道後才保住第六，Pierre Gasly從第13衝上第九，Lewis Hamilton從第14升到第十，但最厲害的是Verstappen，他從第17一下子上竄到了第11位。

接著，勢不可檔的Verstappen一路過關斬將，僅僅才過了11圈，他已幹掉Lawson晉升到了第六位，此時他落後領先集團的Russell和Norris才約10秒。然後穩步進行著的比賽來到第26圈，Piastri試圖超越Lawson時追撞了他一下，導致Visa Cash App RB車手失控打轉滑落第九，McLaren車手因此被判罰加時十秒。

第27圈，Nico Hulkenberg在第1彎失控打轉，他的Haas賽車卡在碎石堆邊緣引出了虛擬安全車，後來他在賽道工作人員的幫助下回到場上，但也因此被揮了黑旗遭到取消資格。與此同時，領先集團的Russell和Norris趁機進站換胎，雨勢也如預期的那樣加大了起來。

回到場上後滑落第五的Norris，隨即在下一圈的第4彎前超越掉到第四的Russell，接著安全車因為雨勢過大而登場。第31圈，Franco Colapinto在第11彎失控撞牆，比賽因此紅旗中斷，尚未Pitstop的Ocon、Verstappen和Gasly，都不再需要進站換胎，而佔領下頒獎台上所有的席次。

第34圈，比賽以動態起跑方式重新展開，Norris在第4彎偏離賽道，Russell趁機於第6彎將其超越，兩人排名互換。接著當比賽來到第39圈時，Sainz於第7彎失控打轉撞上護牆，安全車因此而部署。

三圈後比賽再次重啟，Verstappen於第1彎超前Ocon取得領先，從內線殺上來的Leclerc同時幹掉Russell和Norris上到第四，稍微被Russell擋到的Norris打滑偏離賽道，因此掉到了隊友後面的第七位。

第46圈，McLaren車隊要求Piastri把位置讓給隊友Norris，看他能不能討回一些名次。與此同時，Leclerc在第四彎犯錯偏離賽道，被Russell逮到機會超前掉到第五。

在取得領先地位之後，Verstappen隨即揚長而去，並不斷創下最快圈速，把領先優勢擴大到將近20秒後率先衝過方格旗，贏得自西班牙GP以來，相隔十場大賽的第一個分站冠軍。

而Ocon也在隊友的掩護下順利成為第二位通過終點的車手拿下亞軍，守住Russell比賽尾聲攻勢的Gasly則成功拿下季軍，雙雙替Alpine車隊站上頒獎台收穫33分巨量積分，車隊積分榜上的排名一下子從第九竄升到第六。

沒能搶下頒獎台席次的Russell終場以第四名作收，Leclerc則未讓Norris越雷池一步而取得第五名，竿位得主Norris僅僅拿回第六。第七位通過終點的Piastri，由於被罰加時十秒，最終掉到角田裕毅後面的第八。

本來很有可能拿下更佳成績的角田，因為紅旗破壞了他換上全雨胎的優勢，後半場比賽又無力反攻，但終場仍能收穫第七，協同隊友Lawson幫VCARB車隊拿回8分。而從第14位展開比賽的Lewis Hamilton，則收下了這場比賽的最後一分

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