旅行車就是要美美答! 關於Peugeot 508 SW你絕對不能錯過的10個重點!

Carture 車勢文化 戴正明 2018-06-11 06:37:11

既然Peugeot 508房車已經改走Fastback coupé路線,那麼旅行車版本Peugeot 508 SW從Shooting brake車型為靈感、以兼容優雅與實用的低趴流線身段問世也算剛好而已!
Peugeot 508 SW將車牌框由508的保桿位置上移到尾門,並在尾門玻璃下緣鑲上PEUGEOT分散鍍鉻字。

車身尺碼

繼承50年前的Peugeot 504車系,以房車車身線條為基礎。全新Peugeot 508 SW不但擁有房車所有造型特徵,重新設計的車身比例看起來動感而修長。受益於貼合式車頂架,Peugeot 508 SW的1.42米車高幾乎與房車相同,比前一代降低近6公分車高不但具備最佳空氣動力學造型,同時後座也能保有足夠的頭部空間。Peugeot 508 SW車長4.78米,比房車只長了3公分(比前一代少5公分)因而能夠設計出低矮但平滑流暢的車頂線條。


GT車型採用黑色後視鏡、車窗外框以及黑色車頂架,車頂與尾翼之間還有獨特的空力造型
Peugeot 508 SW比580略長,但車高相近,都比上一代更短

無框車門

與同級旅行車完全不同的是,Peugeot 508 SW也採用高級化無窗框車門設計,縮小的車窗玻璃面積在車側能讓車身線條更流暢。此外Peugeot 508 SW與房車同步,以全新結構技術縮小鈑件之間縫隙,車輪與輪拱間的懸吊動作縫隙也完美的縮到最小,天線改採用平面印刷形式,流暢車身線條比起高端車款有過之而無不及。


無窗框車門式此世代508車系最大亮點

LED燈光

Peugeot 508 SW採用全LED車燈和垂直乳白色LED日間行車燈作為視覺特徵,由水箱罩上獅子廠徽以及引擎蓋上的508字體都能輕鬆辨別其鮮明獨特身份。Peugeot 508 SW的車尾設計更有力量和現代感,立體全LED尾燈以光滑的黑色烤漆飾板相連,能感應環境光線強度在夜間或白天照明,尾燈中的立體爪痕設計從後方或側面都能清楚的辨識,而鍍鉻雙排氣尾管則是更凸顯了車輛運動感。


LED晝行燈由大燈向下延伸到保桿上
3D立體爪痕尾燈提供多角度高識別性,並且可自動調整亮度

後廂空間

508 SW的電動尾門具備感應開啟功能,行李廂底板離地高63.5公分,比房車低了6公分而且寬了2.4公分。形狀方正而且具備快速抽屜式設計的行李廂容量為 530升,開口處更採用不銹鋼抗磨門檻便於裝載更實用,GT車型特別採用鋁製行李廂地板導軌方便隔間的阻隔網。Peugeot 508 SW配備了具有Magic Flat功能的4/6分離後排座椅,並且可由後廂的拉桿快速前倒打平,後座打平後的載物空間隨即爆增為1780升。


行李廂開口處更採用不銹鋼抗磨門檻便於裝載更實用,GT車型特別採用鋁製行李廂地板導軌方便隔間的阻隔網。
後座打平後載物空間隨即由 530升爆增為1780升。

Peugeot i-Cockpit®感官擴大座艙

就像房車一樣,Peugeot 508 SW也配備了最新一代Peugeot i-Cockpit,以最精緻的設計與及高級材料提供駕駛員一個既優雅且高科技的操作環境,其中包含有:霧面真皮小型方向盤(GT Line和GT車型則是打孔透氣皮)、線傳自排變速箱排檔桿、數位儀錶、中控台和門板上的碳纖維或天然木質飾板。

前排乘客可以享受符合人體工學具備五種多點按摩程序的環抱式座椅,座椅材質有多種皮革與顏色可搭配,例如Alcantara®或霧面Nappa皮革,其中後者提供黑色或深紅色(Sellier)可選擇。後排乘客能享受可傾斜至27°的座椅椅背的額外舒適性。與房車相比,除了多出4公分的額外頭部空間,乘客還能享受全景透明玻璃天窗帶來的絕佳視野。

Peugeot 508 SW也採用法國品牌FOCAL®設計的頂級高傳真音響系統,10具獨特的FOCAL®技術揚聲器能提供純淨精緻的音效,並完美分佈於全車,其中位於四個門上高音單元外蓋更採用拉絲金屬薄片,質感更是出色。


最新一代Peugeot i-Cockpit以最精緻的設計與及高級材料提供駕駛員一個既優雅且高科技的操作環境
FOCAL®技術揚聲器能提供純淨精緻的音效,門上高音單元外蓋更採用拉絲金屬薄片,質感更是出色

頂級安全駕駛輔助技術

Peugeot 508 SW搭載多種符合EuroNCAP標準的最新一代駕駛輔助系統,包括:能利用紅外照鏡頭在夜間或低能見度條件下辨識車輛前方生物的夜視系統、可調車距主動巡航控制功能(EAT8自動變速箱)、車道維持輔助系統,自動停車輔助Full Park Assist(只適用於EAT8自動變速箱)系統、具備EVS(靜態轉彎照明)的全LED車頭燈以及永久性ARS(主動尾燈系統)。


508車系的線傳排檔座比目前國內導入3008/5008多出駕駛模式選擇以及自動停車按鍵
夜視系統能提供比大燈更遠的前方辨識距離

其他駕駛輔助系統

最新的主動安全煞車系統(從5km / h到140km / h,白天或黑夜行人或騎士都能識別)、從65km/h起主動車道維持輔助、駕駛員注意力提醒、自動遠光燈輔助,限速識別和推薦、交通標誌識別、主動式盲點監控系統。Peugeot 508 SW也具備行動裝置連接能力,可用3D導航與TomTom®Traffic,鏡像螢幕兼容Mirrorlink®,Android Auto™和Apple Carplay™功能,也可通過智慧手機進行語音識別,車上內建智慧手機無線充電功能(與Qi標準相容的設備),更有4個USB插座與SOS&Assistance自動緊急呼叫系統,以及線上汽車維修服務


主動安全煞車系統與輔助系統一應俱全

本能駕駛體驗

Peugeot 508 SW採用EMP2平台不但減輕車體重量(平均比前一代少70公斤),有利於油耗表現、被動安全以及性能,生產過程更引入新式車身焊接技術,並透過使用24 公尺長的結構粘合劑來增強剛性,強化耐用性,尤其引擎腳(阻尼)也按照不同車型量身訂做,GT車型更標配多連桿後懸與電子可變阻尼懸吊。

 


同樣用EMP2平台Peugeot 508 SW更引入新式車身焊接技術,並透過使用24 公尺長的結構粘合劑來增強車身剛性

動力配置

Peugeot 508 SW與房車同樣搭載新一代PureTech和BlueHDi引擎,其中包含由1.6L PureTech引擎調校出的兩種(180hp、225hp GT)汽油動力,以及由1.5L BlueHDi (130hp)和2.0L BlueHDi(160hp、180hp)輸出的三款柴油動力,除了1.5L BlueHDi (130hp)有6速手排與8速自排可選之外,其餘動力皆搭載8速自排變速箱。在ECO模式下,Pure Tech引擎搭配EAT8自排變速箱在時速25到130km/h狀態下能自動切換到慣性滑行模式,以減輕了變速箱內部摩擦原理將油耗降低了大約3%。


ECO模式下,Pure Tech引擎搭配EAT8自排變速箱在時速25到130km/h狀態下能自動切換到慣性滑行模式,以減輕了變速箱內部摩擦原理將油耗降低了大約3%。

插電式Hybrid車型即將現身

最快在2019年下半年,508車系將增加一個高效能的插電式汽油混和動力車型,不但可純電行駛50公里,位於第2排座位下方的電池完全不影響車內空間配置。 與房車一樣,新Peugeot 508 SW將在米盧斯工廠生產,車身將註明“ Origine France Garantie”,證明其為法國製造。新Peugeot 508 SW將於2018年巴黎車展上亮相,並將於2019年1月在歐洲發售。



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