油電、超跑、敞篷！2025 McLaren Artura Spider美夢成真價1528萬起，前提是口袋要夠深才行
SanjiNoir 黑侍樂讀
2024-06-13 13:02:23
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所謂的跑格愛好者，總有幾項入手的堅持有或者特別的喜好，譬如鍾情於唯二雙座，又或者後中置引擎等。然而在這些令不少人如數家珍的規格當中，上空敞篷的存在就好似展現個人感性表徵的里程碑一般，儘管生活的環境不一定合適，但擁有一輛能夠敞開天際的帥氣座駕，似乎象徵著自己並非是單純追逐金錢的理性野獸，更多的是有血有淚的真性情男女。
於此之際，英倫超跑廠McLaren絕對知道層峰人士們的心之所向，在原先PHEV插電式油電超跑Artura的基礎下打造一輛電動硬頂敞篷車款不過是剛好而已，所以Artura Spider就這麼順理成章地誕生，因為這無疑是最能將浪漫化為實體的顯著表徵。
美夢已然成真
儘管和Artura的接觸並非首次，但當這輛開啟頂篷的上空超跑映入眼簾時仍讓人倍感新鮮，搭配上掀式的車門所成就的開放感，必須承認這似乎已然將所有屬乎車輛的美好事物皆囊括其中。然而就數據上來看，McLaren Artura Spider並非僅僅只是華而不實的機械體而已，而是在承繼藝術價值的同時展現工業水準的美麗事物。在具備領先業界的輕量化工程下，原廠透過大量的碳纖維鈑件讓這輛敞篷超跑僅僅只有1,560kg的整備車重，而且別忘了這還是搭載了電動敞篷機構和Hybrid所需之鋰電池後的結果，由此可見McLaren對於車重的拿捏依然是無與倫比。
其次在車身線條的雕塑上，雖然先前已有Coupe車型能作為良好基底，但造車這檔事絕非僅僅這麼簡單而以。從車尾可以發現具備身為敞篷車款最具指標性的駝峰設計下，McLaren不僅將具備空氣力學與視覺美觀的透視性C柱導入其中，更在有限車尾空間內設法將車頂於收折時能妥善入內。儘管對這間英倫超跑廠而言並非首次，可相信每每打造敞篷車款時都還是得稍稍煩惱一番，但最終的結果就是如此美輪美奐：平整又不失下壓力的車尾映入眼簾之際，Artura原生的車側線條皆如實保留，而且還能僅11秒完成頂篷起閉，甚至還能將其選配為電控變色玻璃。
按照慣例的內在鋪陳
而敞篷車最美妙之處莫過於只要低頭俯瞰就能從容地檢視內裝，當然即便座椅也進行相當程度的輕量化，但該有的奢華材質仍按照慣例般鋪陳於椅面和門板上。至於中控台仍呈現一貫的簡約，但駕駛導向的容易就手性與Coupe版本相同且別無二致。值得一提的是，Artura Spider在其8吋中央控制螢幕上搭載了MIS II，也就是McLaren第二代資訊娛樂系統，Apple CarPlay這些玩意自然隨侍在側，並可連動Bowers & Wilkins12支揚聲器，讓奔馳的瞬間除了可以享受源自V6引擎與鈦合金排氣管的響徹聲浪外，還能同步欣賞手機串流而來的音擊震撼。
值得一提的是，此次McLaren同步於Artura Spider推出了3種無需加價的風格內裝套件，包含TechLux科技豪華、Vision創新現代，以及Performance純粹駕馭；此外在選配方面原廠也提供了智慧駕駛輔助套件，包含全新的盲點與後方車流偵測，倘若顧慮奔馳時的安全性或許是不可多得的一項配置。
重新定義油電動能
至於動力方面，有鑑於在先前的年式中Coupe車型在採用代號M630的3.0L V6雙渦輪汽油引擎和軸向電磁馬達，便可展現出高達680ps（500kW）/73.4kgm（719Nm）的綜效激情，作為25年式的Artura若僅僅只是同步那麼也顯得太過無聊。所以在全新的調校上，原廠再次設法榨出這套動力單元的實力，以高達700ps（515kW）的綜效馬力和73.5kgm（720Nm）的扭力表現展現於世人面前。之所以在輸出上有如此顯著地提升，主要還是由於M630引擎的最大馬力調校已突破605ps（445kW）/7,500rpm的水準，馬達則維持在原先的95ps（70kW），不過扭力值的些微提升則是仰賴這款電機組件那23.0kgm（225Nm）而來的貢獻，也就是說引擎本體的最大扭力輸出仍維持在59.7kgm（585Nm）的水準。
除此之外，25年式的Artura另一值得讚揚之處則是基於穩定性和靈活性方面調整了底盤控制和懸吊系統，並搭配的8速變速箱更新增一項名為預填充的功能，也就是說在準備換到下一檔前變速箱本體早已蓄勢待發，光這不僅讓換檔的速度提升25%，搭配引擎並電控調校下連模式切換的速度都有著高達90%的顯著提升，甚至連ESC電子穩定控制系統都能根據駕駛需求和路況進行細部調整，並導入嗆辣熱血的燒胎彈射起步功能。
只能說作為一款超跑來說Artura在眾多新銳科技與悉心調校上早已突破一般對於完美車款所定義的範疇，從原先兼具節能又富有充沛動力的油電系統，到敞開上空的開篷線條，加上優美至極的超跑輪廓，Artura Spider的存在就好似在演繹著當燃油猛獸搭載電能時該如何保有源自品牌初衷的駕馭靈魂，儘管純電行駛時能夠悄無聲息，但當油門大踩的那一剎那依舊能展現出源自內燃動力的狂野咆嘯！
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