2025 McLaren 750 S V8

1708 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 750hp@7500rpm 81.6kgm@5500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 7.5km/ltr 市區 3.93km/ltr 高速 9.60km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3994cc
車險試算
承襲McLaren賽道DNA精神與卓越輕量化科技,McLaren傾注全力再次突破自我極限,打造性能超跑級距王750 S,引領業界完美詮釋性能與駕馭樂趣的絕美平衡。750 S為McLaren量產車系當中最輕和最強悍的車款,搭載V8雙渦輪引擎,為追求純粹駕馭感受的層峰買家首選性能超跑;以720 S為基礎並再次突破極限,全新750 S的設計和造車工程結合輕量化科技、動力系統、空氣力學和動態表現的大幅躍進,以720 S為標竿將其30%組件進行優化升級,讓駕駛體驗提升到嶄新高度。

750 S乾式重量為1,277 kg,成就領先業界的馬力重量比587hp/tonne,較同級距車款增加22hp的馬力重量比優勢,750 S擁有無可比擬的非凡駕馭樂趣、精確操控、敏捷動態感受和回饋,即使在低速行駛時仍能感受其優異性能,秉持品牌一貫造車理念,輕量化科技為核心,標配碳纖維賽車桶椅,以及McLaren首次於量產車款中配置極輕量化10輻鍛造輪圈,750 S實際車重僅有1,389 kg,較720S輕30 kg,零組件的減輕包含賽車座椅對比720S的標準座椅少17.5 kg、輪圈則減少13.8 kg,儀錶顯示幕減低1.8kg,擋風玻璃減輕1.6 kg,皆是動態性能提升的關鍵因素。

750 S 搭載4.0升V8雙渦輪增壓M840T引擎,最大馬力峰值為750hp與81.6kgm扭力,0-100km/h加速時間為2.8秒,0-200km/h加速時間為7.2秒,通過優化的雙離合器七速變速箱齒比和減速比,加速時可得到更流暢的表現。

McLaren的主動式底盤控制連動液壓懸吊精確控制車身,首次搭載最新第三代主動式底盤控制系統 PCC-III,給予更高水準的懸吊細膩反應,成就750 S傑出動態能力,首次重新配置專屬堆疊閥組的被動和主動元件及支柱中的專屬蓄壓球調校懸吊,與720 S相比懸吊彈簧前部柔和3%,後部提升4% 硬度,利於乘坐舒適性和提升車身動態回饋,而新的彈簧與阻尼設計將重量減少了2kg之譜。

PCC-III所調整的軟硬體綜合成效代表750 S擁有較720 S更傑出的動態表現,以及顯著提升的賽道性能;750 S較以往McLaren車款更加靈動服貼,加寬6mm的前輪距和懸吊系統的幫助下提高車身抓地力,搭配McLaren的電子液壓轉向系統,新的動力輔助泵,提供精確清晰的反饋,造就更快的轉彎指向。

750 S座艙融合創新技術和上乘內裝質感,包含以駕駛者導向的儀錶顯示幕,與方向盤機柱連動的設計,並將動力輸出和懸吊操控的調控旋鈕至儀表板兩側,駕駛者可在行駛間輕鬆切換Comfort、Sport和Track模式,只需將雙手放在方向盤上,完全專注於前方道路,提供更直覺的操駕體驗。

McLaren Control Launcher(MCL)全新個人化快捷鍵功能,首次出現在750 S上,為駕駛者與車的互動提升至另一個層面,MCL讓駕駛者儲存專屬的動態偏好,將喜愛的空氣動力、操控、動力系統和變速箱設置的組合模式儲存,只要按下MCL按鈕就立即進入專屬模式。

第二代McLaren 資訊娛樂系統提供駕駛者更加便利的功能,內建Apple CarPlay 和新式中央控制面板,具有更豐富詳細的資訊呈現,提升駕駛者的使用體驗,倒車顯影和環景系統在清晰度及資訊顯示也同步提升,全新一鍵式車輛揚升系統,僅需4秒就能完成750 S的車頭抬升,較720 S減少6秒的調整速度,更加符合駕駛人的使用情境。

透過訂製的引擎支架調校,及受經典傳奇車款McLaren P1所啟發而設計的單一中置雙出排氣系統,引擎在高速運轉時發出清晰響亮的獨特音調和聲浪,增進人車之間的情感聯結。

750 S進行大幅煞車系統升級,採用源自McLaren Senna系統的陶瓷碟盤和單體卡鉗、新式煞車總泵和真空泵,與受F1啟發的集成卡鉗冷卻技術,為導入更多賽車元素,可選配超輕量碳纖維賽車桶椅、賽道取向的倍耐力P Zero Trofeo R輪胎和鈦合金螺栓。

外觀上750 S在車頭部分更為低伸,並具有較720 S延伸的前保桿,銳利狹窄的頭燈進氣口設計,全新側裙進氣口和後輪拱通風口,提升散熱功效和氣流導引。車身後側也依照空力科技修改調整,包括加長的後葉子板,將空氣導流至角度更高且加大的碳纖維主動式尾翼;加大主動式尾翼由McLaren複合材料中心(MCTC)特別為750 S打造而成,尾翼表面積較720 S高出20%,在高速轉彎時增加下壓力,提高高速煞車時的穩定性並縮短煞車距離,在直線加速時自動降低風阻,運用品牌優化的空氣力學設計提升動態性能。

碳纖維單體結構創造近360度的全景視野,低伸的前檔結構、超薄A柱和透明玻璃C柱設計,有利於自然光進入車廂,並提供清晰的駕駛視野;專屬打造的環境氣氛燈在夜間仍可保有座艙設計細節,而750 S Coupe可透過設置在後行李架上的雙層玻璃面板一覽V8引擎動力系統,充滿機械感與賽道熱血的細膩感受。

750 S 內裝標配黑色Alcantara,另有Performance和TechLux兩種內飾主題,Performance純粹駕馭風格內裝使用Alcantara和Nappa皮革搭配,Techlux科技豪華風格內裝為全Nappa皮革,全車採用頂級音響品牌Bowers & Wilkins為750 S開發的全新系統,配備強而有力的12支揚聲器,盡享McLaren獨有的聽覺饗宴。
McLaren首款高性能油電敞篷車Artura Spider,1528萬元起在臺上市!
Jun
17
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全新Artura Spider為McLaren首款高性能油電敞篷車,完美融合極致性能、尖端科技和輕量化工程,為超跑車系帶來嶄新層次,提供前所未有的敞篷駕馭享受。共同展演雙車型Artura Spider及 Coupe,展現油電動力超跑的魅力,MY25 年式Artura擁有強勁的700匹馬力,提供極致強悍性能與動態表現。Artura...
McLaren 首款油電混合敞篷跑車 Artura Spider首次在臺亮相  開關蓬僅需11秒,馬力來到700匹
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MY25年式Artura Coupe和Spider基本車價分別為1398萬元和1528萬元,標配多種駕駛輔助功 […]
2025 McLaren Artura Spider在台亮相宣告上市!更感性浪漫之餘竟也更強悍?!
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13
2025 McLaren Artura Spider在台亮相宣告上市!更感性浪漫之餘竟也更強悍?!
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在強調能源轉型、純粹燃油逐漸走向歷史的潮流趨勢下,仰賴強悍輸出創造頂級性能的超跑們也勢必要尋求改變以求突破與邁向未來的新生,過去曾基於油電架構推出限量車型的McLaren也在2021年時發表了新生代常販油電車款Artura,既是量產車型又怎能少了敞篷?3年後的McLaren Artura Spider正式亮相...
McLaren Artura Spider 正式發表,建議售價 1,528 萬起!
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13
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MY25年式Artura Coupe和Spider基本車價分別為1398萬元和1528萬元,標配多種駕駛輔助功能和個性內裝套件,打造性能與實用兼具的駕馭體驗。
1528萬元,悸動來襲,McLaren Artura Spider首次在臺亮相
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13
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全新Artura Spider是McLaren品牌的首款高性能油電動力敞篷車款,將品牌的極致性能、領先業界科技和輕量化工程為基石完美結合,為Artura與McLaren超跑車系增添無可比擬的嶄新層次。Artura Spider不僅僅是一台超跑更代表著科技、藝術與感官的融合,為駕駛者提供前所未有的開放駕馭。Artura雙車...
無垠天際 悸動來襲McLaren Artura Spider最具風格敞篷車款 首次在臺亮相
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新台幣 1,528 萬元起!McLaren Artura Spider 首登臺
Jun
13
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McLaren 台灣總代理永三汽車於6月13日發表MY25年式McLaren Artura Spider ,基本車價為1528萬元,MY25年式Artura Coupe基本車價則為1398萬。Artura Spider為McLaren首款高性能油電敞篷車,融合極致性能、尖端科技和輕量化工程。
油電、超跑、敞篷!2025 McLaren Artura Spider美夢成真價1528萬起,前提是口袋要夠深才行
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13
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SanjiNoir 黑侍樂讀
所謂的跑格愛好者,總有幾項入手的堅持有或者特別的喜好,譬如鍾情於唯二雙座,又或者後中置引擎等。然而在這些令不少人如數家珍的規格當中,上空敞篷的存在就好似展現個人感性表徵的里程碑一般,儘管生活的環境不一定合適,但擁有一輛能夠敞開天際的帥氣座駕,似乎象徵著自己並非是單純追逐...
McLaren首款油電混合敞篷跑車Artura Spider在台上市!新年式Artura Coupe亦同步優化升級成700匹
Jun
13
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Written by: BearArtura Spider不僅僅是一台超跑更代表著科技、藝術與感官的融合,為駕駛者提供前所未有的開放駕馭。其依舊秉持Coupe車型的設計原則:讓駕駛員完全集中注意力,並增強參與感來打造。其核心來自超輕型工程、經由賽車磨練的動力,以及先進的電氣化,如今更多了與無垠天際零距離...
McLaren以獨特的塗裝致敬洗拿賽車成就30週年
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Written by: BearMcLaren以強大而感人的致敬方式紀念埃爾頓洗拿(Ayrton Senna)令人難以置信的偉大事蹟30週年,其在視覺上代表了他充滿活力的個性和人生觀,以及他與McLaren一起獲得的三個F1世界冠軍頭銜和五次摩納哥大獎賽勝利。
McLaren推出Senna Sempre紀念版!悼念車神洗拿逝世30周年
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車神洗拿Ayrton Senna曾於1988年、1990年和1991年三度奪下F1世界冠軍,被全球車迷視為是史上最偉大的傳奇賽車手之一。Mclaren為悼念這樣的傳奇車手,過去就曾推出同名車款、全世界限量500台的Senna,如今摩洛哥大獎賽 (Monaco Grand Prix) 即將到來,適逢洗拿逝世滿30周年,Mclaren就決定推出...
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20年,20個您可能有所不知:McLaren技術中心迎來了20歲生日
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Written by: Bear2024年5月12日是英國女王伊莉莎白二世正式啟用McLaren Technology Centre技術中心(MTC)的20週年。該建築由全球知名的英國建築師諾曼·福斯特勳爵(Lord Norman Foster)設計,是McLaren汽車和McLaren賽車的總部。而McLaren生產中心於2011年在園區內擴建,用於生產McLaren的所有...
圓夢 McLaren!賣輛 Artura 原來是這麼一回事?
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在上次勞斯萊斯之後,本次極致賞團隊來到同樣是英國品牌、但造車理念完全不同的 McLaren,今天一樣,我們來看看買一輛 McLaren 的流程會是怎樣,除了可以試駕體驗以外,還有什麼不同的地方?順便看看咱們小葉是如何直接簽單(誤)?
Rinascere Auto Center RAC超跑生活平台開幕!頂級性能車雲集、Ferrari馬王拉法赫然現身!
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目標瞄準汽車市場層峰消費客群的Rinascere Auto Center, R.A.C.頂級車輛服務平台於台北內湖的新據點正式落成,除了針對車輛本身的定期整備保養、維修與改裝外,也包含了超跑必須的客製化保險、高端車輛買賣等,而針對加入Rinascere Club的會員也將提供專屬的聚會、賽道日及海外駕遊,開幕活動...
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Written by: BearMcLaren Automotive公佈了未來設計語言的細節。以其60年的賽車傳統和非凡的超級跑車為基礎,McLaren設計的下一個時代將由五項核心原則定義,而下一代車款的設計基礎將基於這些原則。
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju受品牌方邀請參加超跑試駕活動,本來在這個車媒行業看似容易,實則需要好好珍惜。因為超跑品牌挑選試駕媒體除了專業度以外,也看媒體的性質是否搭配。時尚與生活更是超跑品牌走入與時尚精品一樣考慮受眾與閱讀對像的關鍵。
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