百週年以外的美好。MAZDA CX-5旗艦獻定版試駕

撰文：郭正浩 Marco

圖片：郭正浩 Marco

今年適逢MAZDA品牌成立100週年，MAZDA品牌自然也順水推舟的推出了百週年紀念車款，導入台灣的共有MADZA 3、CX-30、MX-5、MX-5 RF共四種車型，雖然各個宛若精品，但畢竟不是全車系導入，特別是品牌中堅車系CX-5缺席，讓不少車迷感覺可惜。但也沒關係，品牌方自然都想好了，早在百週年車款推出前，MAZDA Taiwan就推出了一款名為“獻定版”的新款車型，同樣以限量百部來歡慶品牌百年紀念，相比百週年的“限時不限量”，僅有100輛的CX-5獻定版，似乎有著更加迷人的魅力...

當然，魅力這東西來自於個人的見仁見智，但“第一點印象”總是最重要的，獻定版使用了MAZDA最新推出的「極境灰（Polymetal Gray Metallic）」作為主打車色，雖然極境灰首次出現是在MAZDA 3身上，但使用在車型更大一號的CX-5身上，其實更能顯見極境灰那金屬淡藍灰色調的特殊魅力，極境灰也將CX-5的車身鈑線呈現的更加俐落明顯，雖然好像沒有“晶艷魂動紅”的亮麗耀眼，但卻也能呈現一種獨特的日式寧靜簡約。

在外觀配備部分，由於獻定版實際上還分成頂級獻定版與旗艦獻定版（本次試駕車款為旗艦獻定版），因此兩者在配備上略有不同，但外觀部分倒是完全相仿，包含前後LED燈組、抗UV淺色玻璃、19吋鋁圈、尾翼等等，全都是標準配備。

內裝方面，身為限量車型的獻定版，售價分別為頂級獻定版109.9萬元、旗艦獻定版116.9萬元，幾乎已是CX-5車系裡的頂天售價，因此配備也是給好給滿，例如Keyless、真皮包覆方向盤附換檔撥片、8.0吋螢幕Mazda Connect人機智慧資訊整合系統、抬頭顯示器等。而售價多出7萬元的旗艦獻定版，還額外增加了電動尾門、雙前座導流式通風座椅、駕駛座電動座椅記憶功能（兩組）、副駕駛座六向電動調整，以及我個人相當喜歡的BOSE環繞音響系統（10支揚聲器），搭配簡單好用的手機連結，坐在MAZDA向來充滿細膩細節的車艙裡，駕車總算是件讓人感覺身心舒暢的事。

想要輕鬆自在的感受身心舒暢，各項主被動安全配備自然不能少，兩款獻定版都已經標配了i-ACTIVSENSE，包含有MRCC全速域主動車距控制巡航、主動煞車、盲點偵測、RCTA後車警示功能、車道偏移警示、車道偏移防止、以及360度環景輔助等系統。更同步配合新年式車型升級了主動式煞車系統的功能性，除了增加行人辨識之外，更可以在偵測到可能發生碰撞危險時，就先提早幫煞車加壓，用以爭取最關鍵的每秒機會。

而在動力底盤部分，獻定版並未較一般車型的CX-5有何不同，我們就不再多做贅述，有興者可自行翻閱我們過去的試駕文章（文末提供連結）。總之簡單來說，獻定版便是一款在產品中期改款前必會推出的“特式版本”，用以刺激已趨穩定（或遲緩）的銷量。當然，對於CX-5來說，所有多出來的配備都只是錦上添花，MAZDA的車向來在所有細節上都堅持的讓人驚訝讚嘆，所謂的獻定版，不過是讓猶豫不決的你，更快臣服的一把收割刀。

附上實際測試的油耗數據，路線包含高速、省道、市區與很長一大段山路，看官們自己參考。

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