若說這是史上最好的四門FOCUS,你信嗎?大改款Ford FOCUS試駕

CARLINK鏈車網 2019-01-08 00:28:06

過去我一直沒有很喜歡四門FOCUS,但在試駕過新一代FOCUS的四門版之後,我已經有了不同結論
TEXT:郭正浩 Marco
PHOTO:福特六和
先跟各位讀者說明,雖然名為“試駕”,但本次試駕時間有限,而且是在封閉場地裡(ARTC)進行偏“體驗”的行程。第一是在高速周回道上體驗目前級距中唯一的Level 2駕駛輔助系統,以及高速行駛能力;第二是在開闊空地上進行高速變線、高速連續長S型彎道、以及繞錐,目的自然就是感受操控啦。先說比較“溫和”的第一項,也就是駕駛輔助。
FOCUS所配置的駕駛輔助系統官方名稱為“Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統“,這是一套符合美國汽車工程師協會所定義的Level 2的自動駕駛輔助系統,以ACC主動式巡航與車道導正輔助為主。ACC部分在時速超過30km/h之後就可起動,可控制時速為0~200km/h,簡單說就是可以減速到停下來的意思;而Ford稱為LCA(Lane-Centering Assist)的車道導正輔助系統,做動時速與ACC相同,可以主動控制車輛沿著道路標線行駛,前提是道路需有完整標線,簡單說就是系統會讓車子自己轉彎。
類似此類的駕駛輔助系統其實已經不是什麼新鮮玩意,包含VOLVO、BMW、BENZ、AUDI等都有。疑!有沒有發現我提的都是高級品牌?對的,雖然駕駛輔助不是什麼好讓人大驚小怪的東西,但出現在FOCUS這樣售價70~80萬元之間的“國產車”上,那就是稀奇事!網友留言:國產車給的,肯定反應不好、偷工減料吧?跟進口車能比嗎?網友抱歉,我要打你臉。
ACC相信大家都很熟悉了,功能我不再多做介紹,只需要說FOCUS的加減速控制都是屬於柔順水準,速度不會有突兀改變,簡單說就是“好用”;而車道導正輔助部分,顧名思義,這套系統是在車輛發生偏移車道的情況下才會介入,不像AUDI或VOLVO是“車道置中”、“車道維持”。所以,在車輛剛開始偏移時,這套系統並不會做任何反應,會到車輪快要壓線時,系統才會開始主動調整方向,讓車輛回到車道中央。
這套系統雖然比較晚介入,但介入瞬間並不會“搶”方向盤,比較像是在駕訓班學車時,副駕駛座的教練伸手過來幫你調整方向盤那種感覺,雖說不至於溫和柔潤,但也至少循序漸進,不會嚇到你、也不會讓車輛產生明顯擺動,而且這套系統在彎中比在直線上好用,也就是說在搭配ACC之後,對應台灣曲折的高速公路環境,FOCUS幾乎可以讓駕駛完全不需要控制車輛的方向與速度。
這是賣70幾萬元(我猜)的國產車啊!不管怎樣,你一定要找機會試試看,太棒了!
第二部分,激烈點。我們得先從靜止狀態加速到時速快100km/h,然後減速到80km/h左右連續進行兩次快速變線,隨後以時速60km/h進入一條僅容一輛車行駛的長距離S型彎道,然後再以70km/h進行連續繞錐。
以上這樣的路線總共開四次,我的感想為以下三點:
1.如果說TOYOTA是全世界最會做Hybrid的,那福特就是全世界最會做三缸引擎的。大改款FOCUS所使用的這具1.5升三缸渦輪引擎,用最簡單的方式說就像是過去1.0L三缸的強化版本。在高速周回道上,教練載著我們一車共三人,臉不紅氣不喘的就直接衝到200km/h,過程中真的沒有停滯,這具引擎甚至還提供汽缸休止技術,油耗聽說非常漂亮~(截稿前尚未公佈)
至於全新導入、也是級距唯一的8速手自排變速箱自然也是功臣,Ford把兩者間的搭配做到了盡善盡美,讓豐富的變速箱檔位彌補了排氣量不足導致高速延展性不足之窘境,而在頻繁密集的換檔過程中,也沒有你以為的“國產車”粗糙感或檔位撞擊,質感當然不是BMW或LEXUS那種,但也已經是百萬等級水準,表現之好讓人想直接把PowerShift給扔了。
2.還是三缸引擎。因為排氣量小、又只有三缸,所以大改款FOCUS在操控上第一個讓你感覺到的就是車頭輕很多,同時原廠刻意把轉向機做的更靠近駕駛,換取更直接轉向手感。這樣的調整可謂立竿見影,在繞錐這殘酷舞台上,FOCUS對於駕駛指令是沒有任何猶豫的,車頭指向性比起現世一堆鋼炮都還要像鋼炮,就像拿根針直接插進你皮膚那樣快、狠、準,還有爽。而過往四門車型總會有的車尾跟進速度不夠、甚至車尾外甩的現象,新FOCUS不是沒有,但車尾脫離控制的限度提高了非常非常多,高速變線中有次我甚至拉到快100km/h,新FOCUS的車尾一樣牢牢黏在地上,我想這對於高速公路行駛安全絕對是佳音。
3.大改款FOCUS於設計之初,原廠就把四門與掀背車型做了區隔,讓四門車型不再只是掀背車的附屬品,而是主打家庭與多人使用的獨立產品。所以在這樣的設定之下,新FOCUS的四門版雖然在操控上絕對有足夠底子,但終歸還是會把舒適擺得更前面一些。也因如此,在激烈操駕下還是會感受到避震器行程稍長、阻尼稍軟,你心中也會希望輪胎抓地力還可以再好一點。
但還是要強調,這樣的論述是針對前述那嚴苛的操控項目來評定,而且是用一種近似於雞蛋裡挑骨頭的高標準。實際上我認為若在一般道路上行駛,新FOCUS(四門)應該能在“舒適“與”駕控“之間取得不錯平衡,而且是過往國產車前所未見的高質感,這就是大改FOCUS四門的最大價值。至於缺點呢,似乎都在後座。首先是後座門板明顯在質感上表現不如前座,而後座空間雖然不差但也只能說是正常水準,其次還包含引擎啓閉開關位置有點憋手、全車座椅的包覆性都不算突出(特別是後座)。撇開這幾項不談,新一代四門FOCUS在各方面都給了我極佳印象(單就本次試駕環節),特別是在動力輸出與駕駛信心上,新一代FCOUS的四門版都達到了一個神乎其技的高度,在“家用”與“自用”中的平衡拿捏令人讚賞。
而就今年市場來看,FOCUS所在級距絕對是非常熱鬧,主要競爭對手MAZDA 3與TOYOTA COROLLA都將相繼推出大改款車型,而單以四門車型來說,FOCUS的調性似乎就是介於兩者之間的絕佳選擇,也讓我更迫不及待想試駕五門掀背版的FOCUS了!
最後給大家看兩段福特六和將自家產的大改款FOCUS送到德國萊茵實驗室進行撞擊測試的實“撞”影片,其中正面小偏位撞擊部分是完全符合EURO-NCAP規範的,看完你應該會對FOCUS的車體安全更有信心。正面小偏位撞擊側面撞擊

EPB 電子手煞車零組件出現品質瑕疵、為確保品質 Honda FIT 第四代將延遲發售!
Oct
14
EPB 電子手煞車零組件出現品質瑕疵、為確保品質 Honda FIT 第四代將延遲發售!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu隨著東京車展即將於10月23日開幕,Honda 身為地主車廠,早已多次在不同場合中宣布將會在本次車展推出攸關整個品牌獲利與否的全新世代世界車:第四代 Honda FIT。但現在日本媒體卻傳出尚未正式發表的Honda FIT, 因為車上部分零組件產生瑕疵問題,將有可能會順延上市的消息!
MAZDA旗下Mazda2小改款追加微型油電系統,動態表現更上層樓
Oct
6
MAZDA旗下Mazda2小改款追加微型油電系統,動態表現更上層樓
汽車日報
MAZDA旗下掀背小車Mazda2,近日推出小改款,並在歐陸發表上市,在原有的動力編成1.5升Skyactiv G汽油引擎之外,但所有手排車型都將採用結合皮帶驅動整合啟動馬達�發電機的微型電動力系統(Mild Hybrid),使動力表現再升級,它提供兩種不同動力輸出值的版本,一是最大馬力75hp的動力,用於入...
汽車界震撼彈,外媒爆料:VW 集團有意出售旗下超跑品牌!
Oct
13
汽車界震撼彈,外媒爆料:VW 集團有意出售旗下超跑品牌!
自由時報汽車頻道
近日外媒《彭博社》引用知情人士的消息指出,Volkswagen 有意放棄 Lamborghini,或是讓其獨立上市。
展現跑格氣魄的電能豹力!2020 Jaguar I-Pace EV400 HSE海岸試駕
Oct
14
展現跑格氣魄的電能豹力!2020 Jaguar I-Pace EV400 HSE海岸試駕
Yahoo奇摩汽車
正當多年前Jaguar宣布將推出SUV產品線時,咱們也沒想到一本正經只為成功人士的英倫品牌終將與世界潮流對頻,看似只為迎合錢包以及損益表的通俗思維底下,三思而後想起這躍動捷豹與生俱來的叛逆基因,試圖將人們對它的認知由都會延伸至原野,加點越野風情好像也沒什麼不妥。
很快的2021年Porsche Macan電動車就要來了,而且會有Taycan性能
Oct
14
很快的2021年Porsche Macan電動車就要來了,而且會有Taycan性能
Carture 車勢文化
先前就已有消息指出下一代Porsche Macan會採電動系統,如今Macan又有新的資訊,就是新世代車型將在2021年登場,並且會搭載與Taycan相同的動力規格。 關於新世代Porsche Macan先前就有消息會是採用純電系統,如今隨著Taycan發表上市,也代表著其餘車型將會加快電動化腳步,而新世代Macan就...
更省油的 RAV4 來了!Toyota 官方釋出新作登場預告
Oct
12
更省油的 RAV4 來了!Toyota 官方釋出新作登場預告
自由時報汽車頻道
今年 8 月開始,眾多外媒在公路陸續捕獲到 RAV4 新測試車,此車可是來頭不小,它可是採用相當省油的 PHEV 插電式混合動力,RAV4 PHEV 會是繼 Prius PHV 之後
搶攻 MPV 市場,VW T7 新車首度公開!
Oct
12
搶攻 MPV 市場,VW T7 新車首度公開!
自由時報汽車頻道
BMW E12 530 MLE修復完工,正式實際上路!
Oct
14
BMW E12 530 MLE修復完工,正式實際上路!
CarStuff 人車事
Written by: Bear經過一年的修復後,BMW南非Rosslyn廠終於在2019年於10月8日,將BMW 530 MLE修復完成了。MLE為Motorsport Limited Edition的縮寫,所以530 MLE是BMW M部門當初是為符合參賽規定(需有100輛市售車),所打造第一款並且是南非專屬的限量車款,於1976、1977年間,總共只生產了227台。
與Leclerc的碰撞讓Verstappen損失25%下壓力
Oct
14
與Leclerc的碰撞讓Verstappen損失25%下壓力
Racingnet
Max Verstappen自日本GP中退賽,是因為第一圈第二彎與Charles Leclerc的碰撞,讓他的Red Bull Racing賽車損失了25%左右的下壓力
名人主廚 Gordon Ramsey 牽了新車Ferrari Monza SP2
Oct
14
名人主廚 Gordon Ramsey 牽了新車Ferrari Monza SP2
SiCAR愛車趣
名人主廚 Gordon Ramsey 剛剛牽了他的新車Ferrari Monza SP2,歐洲售價約$200萬美金。SP1單座版與SP2雙座版共生產499台,均配置了跟812 Superfast相同的...
Yamaha 將推 2 款全新電動機車,鎖定都市通勤需求!
Oct
13
Yamaha 將推 2 款全新電動機車,鎖定都市通勤需求!
自由時報汽車頻道
日本原廠也不甘示弱,宣布要在東京車展推出兩款全新電動機車,分別是 125c.c. 的 E01 以及 50c.c. 的 E02,鎖定都市移動使用需求。
2021 Toyota Mirai會是目前最優雅的氫燃料電池車嗎?
Oct
14
2021 Toyota Mirai會是目前最優雅的氫燃料電池車嗎?
SanjiNoir 黑侍樂讀
Toyota Mirai在2014年的時候首次進入車壇,時隔5年後,這間日本車廠準備要推出全新設計的2021 Mirai了,這部全新的氫氣燃料電池車款擁有令人屏息的優雅線條,與舊款車型有著極大差異。
FORD Mustang改裝,60年代造型配700匹馬力的強大戰力
Oct
14
FORD Mustang改裝,60年代造型配700匹馬力的強大戰力
汽車日報
一年一度在美國拉斯維加斯舉行的SEMA改裝車展,今年預定11月5日揭幕,福特Mustang野馬將推出一台造型十分邪惡、性能驚人的改裝車,結合1960年代的經典賽車塗裝,但配上全新的操控與改裝技術。
小型商用車王者中華得利卡 Mitsubishi Delica 自排廂型車款試駕
Oct
14
小型商用車王者中華得利卡 Mitsubishi Delica 自排廂型車款試駕
Zeek玩家誌
商用車怎麼會出現在玩家誌呢?很好的開頭問題,得利卡在台灣、甚至是亞洲的商用車市場中,具備舉足輕重的地位。因應即將在明年9月1日上路的六期環保政策,中華汽車根據1986年的第三代車型來進行改款上市,雖然主體不變,不過追加了許多現代化的配備,特別值得頭家們一看。
Volkswagen八代Golf終於露臉了
Oct
14
Volkswagen八代Golf終於露臉了
Carture 車勢文化
先前就已知八代Golf將會於10/24登場亮相,如今日前原廠於官網正式公佈此訊息並釋出相關圖片,也因此得以看見了八代Golf的面貌。 關於八代Golf日前Volkswagen終於有了新的訊息,除了正式確認將於10/24正式登場亮相外,同時也釋出內外觀草圖。雖然所公佈的圖片並非實車照,但從中還時能看見G...
2019 Ford Focus 5D ST-Line與2020 Toyota Auris 2.0旗艦版之土洋五門掀背大比拼
Oct
11
2019 Ford Focus 5D ST-Line與2020 Toyota Auris 2.0旗艦版之土洋五門掀背大比拼
Yahoo奇摩汽車
2019 Ford Focus 5D ST-Line與2020 Toyota Auris 2.0旗艦版分別代表本國產與進口五門掀背車,無論人氣或銷售都旗鼓相當,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?
前往瞬息萬變的Nürburgring紐柏林賽道!實地考察攻略全收錄!
Oct
10
前往瞬息萬變的Nürburgring紐柏林賽道!實地考察攻略全收錄!
Yahoo奇摩汽車
論及世界各條車手的挑戰目標,座落於德國艾菲爾山區的「Nürburgring紐伯林賽道」堪稱賽車領域中的重要殿堂相信並不為過,原因在於其單圈總長以及極其嚴苛的地形,儼然成為世界各大廠與車手的必爭之地,更是身為愛車人一生的必訪境地,倘若有幸走一遭,相信將成為傳承子孫的英勇回憶!
從法蘭克福車展看車壇!德國與台灣車展差別是...
Oct
12
從法蘭克福車展看車壇!德國與台灣車展差別是...
2GameSome
這次 2GameSome 前往德國參加 Porsche 發表與試駕活動之際,也同時參加了德國法蘭克福車展,雖然現在車展已經落幕,但透過我們特派員小葉的角度,來看看這次法蘭克福車展中到底傳達了哪些重要訊息,畢竟在車展中,往往都是能最先掌握到全球車壇脈動的舞台,尤其在汽車工業相當發達的德國法蘭...
【試駕直擊】真的、我們不一樣!Yamaha換電式電動機車EC-05新北城郊試駕解析!
Oct
12
【試駕直擊】真的、我們不一樣!Yamaha換電式電動機車EC-05新北城郊試駕解析!
Yahoo奇摩汽車影音
說句直白的,它好騎嗎?好騎,它看起來特別嗎?特別,它和做為骨架的Gogoro S2一樣嗎?不、絕對不一樣,簡短幾句說出Yamaha全新換電式電動機車EC-05與其聯盟夥伴所推出之Gogoro S2不同點,與以往YMT台灣山葉推出的車款不同,在台灣第一次以其他品牌車體結構與動力單元為本體,經由日本Yamaha...
AUDI e-tron GT命名為A9 e-tron,預定2020年上市
Oct
13
AUDI e-tron GT命名為A9 e-tron,預定2020年上市
汽車日報
AUDI本周宣布他們正在轉型成為電動交通的供應商,四環品牌計畫到2025年將有30多款電動車型進入市場,占銷售總量的40%。AUDI決定把e-tron的開發和生產的技能和經驗,納入到即將推出的純電動車型的專案。