詭譎多變天氣中Hamilton贏得主場英國GP冠軍
F1七屆世界冠軍Lewis Hamilton,在Silverstone賽道天氣詭譎多變的比賽中,藉由相對正確的策略操作,打敗了於比賽尾聲急起直追的Red Bull Racing王牌Max Verstappen,和賽事前期短暫降雨時幹掉他和竿位起跑的George Russell,領先圈數最多的McLaren車手Lando Norris,贏得主場英國GP,這是他自2021年沙烏地阿拉伯GP以來的首勝。
Silverstone賽道52圈的比賽,是在陰霾有降雨威脅的情況下展開,前五名車手順利在第1彎保住各自的位置,Carlos Sainz幹掉Nico Hulkenberg搶下第六。當眾人來到第3、4彎時,Verstappen從外線繞過被Mercedes車手擋著的Norris搶下第三,而Hulkenberg也在與Aston Martin車手肉搏時,進一步掉到第九,從第11位起跑的Charles Leclerc則上竄第八。
比賽才開跑不久,各車手的無線電中就傳出有關下雨的討論,各車隊對雨勢的預測略有不同,後來在策略操作上形成了鮮明的對比。第14圈Leclerc於第15彎幹掉Lance Stroll上到第六,而接下來兩圈Norris和隊友Oscar Piastri,也在同一個位置先後超掉Verstappen進佔第三、第四,此時場上已開始下雨。
第18圈來到本週末最適合超車的第15彎,Hamilton超越隊友Russell成為新的領先者,並且由於下雨地面濕滑的關係,兩位Mercedes車手在出第1彎時衝進緩衝區,馬上就被後方的McLaren車手追到身後。
Norris隨即在第4彎幹掉Russell上到第二,接著迅速趕上Hamilton並於Copse彎前將其超越搶下領先地位,而他的隊友Piastri也跟隨他的腳步,陸續超前兩位Mercedes車手來到第二。
與此同時,Leclerc、Sergio Perez、Esteban Ocon和周冠宇,選擇進站更換半雨胎,然而這並不是一個好的選擇,因為本來就不大的雨勢很快緩和下來,而這毀了他們的比賽,尤其是原本還排在第七的Ferrari車手。
第27圈左右,另一波雨勢來臨,車手們在兩圈內陸續進站,領先的McLaren車隊並未採取雙重Pitstop的方式,而Mercedes車隊選擇了讓他們的車手同時進站。當大家完成換胎回到場上後,Norris仍領先在前,Hamilton居次,Verstappen上到了第三,Russell掉到第四,Sainz排在第五,晚隊友一圈Pitstop的Piastri則滑落第六。
第34圈,Russell突然駛回Pitlane,隨後車隊工作人員將他的賽車推回車庫退賽,據悉是水系統方面的問題,對竿位起跑賽初領先在前的他來說實在非常可惜。
第37圈時Hamilton向車隊回報太陽已經出來了,而在下一圈結束時賽道已經乾到可以換上乾胎,於是他在Norris過了Pitlane入口後進站,他後面的車手隨即跟進。而當Norris下一圈換好胎再回到場上時,他掉到了Hamilton的後面。
最後十多圈的比賽是Hamilton、Norris和Verstappen之間策略操作的鬥法,Hamilton靠早一圈進站超前了Norris,並能夠以軟胎維持差不多的圈速,未讓隊友有反超機會直衝方格旗,贏得了主場英國GP的冠軍。
而晚一圈進站掉到第二,又未選擇車隊所建議之中性胎的Norris,在強力追趕了幾圈後速度下滑,被最後一套胎選用較為恰當之硬胎的Verstappen於第48圈超過,終場僅收穫季軍。
在幹掉Norris上到第二之後,Verstappen還持續朝Hamilton追趕,雖然持續縮小差距,但剩餘的圈數實在不夠,只能接受亞軍是他所能取得的最好成績。Piastri也多虧了最後一次Pitstop早Sainz一圈換上中性胎,得以超越Ferrari車手拿下第四,而他跑出的圈速證明了隊友裝上的軟胎,是相對不正確的選擇。
掉到第五後的Sainz在比賽還剩下兩圈時,再進站一次以尋求最快單圈的獎勵分數,而他最終確實拿下了這一分。雖然在第1圈丟失好幾個位置,但Hulkenberg在第一次下雨時討回了一些名次,加上Leclerc策略錯誤和Russell的退賽,終場回到了起跑時的第六名次。
Aston Martin車隊則擺脫了前幾場比賽的低迷,Stroll和Alonso雖然正賽速度並不突出,但穩定的表現讓排位賽雙雙闖進Q3的他們最終斬獲了第七、第八。而多虧四大車隊的車手遭遇狀況,本徘徊在積分圈邊緣的Alexander Albon和角田裕毅,最後都幫Williams和Visa Cash App RB車隊拿下了積分。
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