超有梗！讓你大開眼界的汽車鑰匙進化史

提到汽車鑰匙，相信每個有在開車的人都曾經搞丟過，也花了一番功夫好不容易把它給找回來。汽車鑰匙從原本一把低調又普通的開車門專用匙，到當今變成集結多種先進功能的遙控器，這段歷經各種波折風雨的進化史，絕對比你想像中還更有趣喔！

1965年福特Ford

福特汽車發明出雙面鑰匙，和單面鑰匙最大差異在於，雙面鑰匙兩側都有一個切口設計，無論從哪個方向插進去皆能發動汽車，一直到今天雙面鑰匙都廣被使用。

1986年通用汽車GM Chevrolet Corvette

為了防止汽車被偷，通用汽車特地在Chevrolet Corvette鑰匙內加了一組編碼電阻器（coded resistor），沒有它就無法啟動汽車，這套防盜設計，一直到90年代也被大多數通用汽車採用。

1987年凱迪拉克Cadillac Allanté

其實早在1983年時Renault（AMC）Alliance車款曾率先引入可以鎖定/解鎖車門的遙控技術，遙控器上可見到許多對應按鍵。接著到1987年，凱迪拉克第一款超豪華轎車Allanté即採用此遙控技術。直到90年代初，這套免鑰卡系統逐漸成為主流，也改變了許多代客泊車者的工作內容。

1990年捷豹Jaguar

這支被喻為「Tibbe」的車鑰匙，首次出現在1989年款Merkur Scorpio天蠍星車款上，往後在90年代，這把鑰匙則被捷豹旗下許多車款以及福特廣泛採用，例如2010~2013年福特在美國市場銷售的入門級商用車款Ford Transit Connect，但沒多久之後，就被淘汰消失得無影無踪。

1990年凌志Lexus LS400

率先使用雷射切割（laser-cut）製成的鑰匙，在鑰匙表面多了一層難以複製的安全層，能大幅提高防護性。

1990年梅賽德斯-賓士Mercedes-Benz SL

導入全新按鈕式彈簧開啟（Switchblade）車鑰匙，由於簡單好用，該設計被業界許多汽車廠牌廣泛採用，當今包括福斯汽車也都採用此設計。

1993年通用汽車Chevrolet Corvette

通用汽車在1993款C4汽車身上，引入一種近距離感應鑰匙（proximity-key）技術，也就是所謂密鑰卡，不過又與當今的密鑰卡有所不同，它並無法直接啟動汽車，僅能在靠近汽車時鎖定或解鎖車門，還是必須使用傳統鑰匙才能發動汽車。

2003年梅賽德斯-賓士Mercedes-Benz

第一代近距離感應鑰匙（Smart Card）是一個非常短命的產品。該款鑰匙專為2003款奔馳汽車使用，就像一張信用卡一樣能裝進錢包，功能雖然看起來很多，但其實並不耐用。一年之後，奔馳改良修正推出更耐用的密鑰卡，2004年凌志也推出自己的Smart Card，現在部分車型還會搭配這張密鑰卡。

2004年通用汽車GM Chevrolet Malibu

在隨後幾年內，愈來愈多車廠採用遠程啟動技術，不過通用汽車率先在工廠製造汽車時就導入該技術，這項技術也永遠改變了我們熱車與冷車的習慣。

2016寶馬BMW

在寶馬7系列首次採用智慧型螢幕鑰匙（Display Key），它像智慧型手機一樣搭載LCD觸控螢幕，即使站在1,000英尺以外的遠方，也可以輕鬆透過鑰匙鎖定/解鎖車門、打開後車廂，或甚至是控制車內温度；即使車裡沒有駕駛，透過觸控螢幕也可以達到自動停車的可能。LCD螢幕還能顯示豐富的資訊，例如車門是否已經上鎖、或哪個車燈忘記關、油箱裡的油還剩多少，或是貼心告知駕駛下一次保養時間。透過Micro-USB孔或無線方式就能為鑰匙充電。

2018特斯拉Tesla

或許你還沒收到下訂的Model 3車型，但你可能已經先擁有了車鑰匙…不，應該說特斯拉根本不需要鑰匙，透過智慧型手機就能輕鬆遙控，也讓寶馬7系列的智慧型螢幕鑰匙顯得有些落伍。由於採用低耗電的藍牙技術，App會一直默默在背景執行，若手機沒電了該怎麼辦？放心吧！車廠貼心幫車主準備了備用的NFC鑰匙卡，上車前只要把卡片貼在B柱即可解鎖。

＠ 文字資料來源：caranddriver
https://blog.caranddriver.com/the-evolution-of-car-keys-is-more-interesting-than-you-think/

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