跟上油電潮流,這三款油電車可能是你的優先選擇!

Yahoo奇摩汽車 葉毓中 2019-03-09 17:57:16

選購重點:油電車早已成為當前車壇顯學,要如何跨入此領域才是最佳方式?此次推薦的這三款油電車,你絕對要優先參考! 

上次介紹完了中古柴油休旅車,讓喜愛柴油動力的買家有了購車選擇之後,當然也要照顧一下喜歡油電動力的消費者。透過電力驅動的輔助,讓內燃機引擎能有更佳的油耗表現,可說是在未來電動車世代來臨之前,最節能的汽車動力選擇。

市場上越來越多品牌投入油電車的研發生產,不僅新車市場中的油電車選擇眾多,也讓中古市場中的油電車選擇不乏少數。對於想要買一輛中古油電車的買家而言要怎麼挑選?這次特別挑出三種不同車型、不同級距的油電車,期望提供不同消費者的油電購車需求。

Honda CR-Z

近年來有越來越多的跑車廠投入油電超跑的懷抱,但動輒數百萬、甚至數千萬的車價,絕對不數市井小民可以負擔的,好在Honda此品牌有先見之明,在2012年針對台灣市場引進一款油電小跑車CR-Z,雙門、2+2人座的配置,提供此級距相當罕見的油電動力,以1.5升汽油引擎為基礎,搭配電力驅動模組之後,可以提供124hp最大馬力與17kgm最大扭力輸出,配上1195kg的輕巧車中而言實屬輕快,且精準犀利的操控表現,也讓車迷津津樂道。雖然CR-Z的中古市場選擇不多,但價格其實已經跌至五字頭的程度,相較於接近140萬的新車價,現在絕對是最佳的入手時機。

Toyota Camry Hybrid

若不想要CR-Z這麼罕見、這麼少眾,而是想要一款可以載著全家人或是上下班輕鬆通勤的油電房車,那最推薦的莫過於是台灣汽車市場銷售龍頭Toyota旗下的油電旗艦房車Camry Hybrid了。從上世代Camry開始導入的Camry Hybrid,取代了舊款Camry 3.5L V6的頂規地位,以2.5升L4汽油引擎為基礎,搭配電力驅動模組,最大馬力可達160hp,峰值扭力則為21.7kgm,原廠宣稱的官方平均油耗為19.4km/L,對於一款中大型房車而言實屬優異。除了油耗表現出色,寬敞的空間、Toyota品牌備受肯定的耐用度與穩定的中古市場行情,也是推薦Camry Hybrid的重要原因。

Lexus NX

多年致力於油電車款發的Toyota集團,旗下的頂級品牌Lexus當然也有不少的油電動力車型選擇,其中最具代表性的莫過於是RX休旅家族,但對於較年輕的買家而言,RX的尺碼可能過於龐大,小上一碼的NX可能是更佳的選擇。2014年導入台灣市場的NX當然不會少了油電動力車型,搭載與Camry Hybrid相似油電動力系統的NX300h,同樣是以2.5L4汽油引擎為基礎,搭配電力驅動模組,最大馬力可達155hp,峰值扭力則為21.4kgm,以前驅車型而論,可達到17.1km/L的官方平均油耗,表現相當出色。此外,Lexus精緻豪華的造車工藝、前衛流線的外觀線條,也都是NX受到消費者肯定的其他原因。

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