跟著Joeman一次試駕三輛Lexus豪華車!HEV、PHEV、BEV哪一種電動化車款適合你?
影像來源:Joeman YouTube
知名網紅Joeman日前上傳一支試駕三輛Lexus豪華車影片,這次最特別的是,三輛全都是Lexus Electrified電動化車款,從最暢銷的RX車系、到近期討論度極高的RZ車系都有,如果你對Lexus這系列電動化車款有興趣,不妨看看哪一輛適合你哦!
👉 延伸閱讀》ES 300h vs RX 450h+ vs RZ 450e 車款規格比較結果:https://autos.yahoo.com.tw/cars-compare-result?trim_id=20298%2C20161%2C20526
近幾年Lexus豪華休旅車銷售繳出好成績,雖然大家普遍對Lexus印象,還停留在燃油車,但其實從2005年開始,Lexus就踏入電動化領域,當今也推出許多純電車款。這次影片中Joeman試駕HEV、PHEV、BEV三種電動化車款代表,分別為ES 300h (HEV)、RX 450h+(PHEV)與RZ 450e(BEV),Joeman還特別邀請到友人-新好爸爸Ted一起體驗,測試項目以多元動力與因地制宜兩個面向為主,讓大家可針對不同車款,依照居住房型與生活型態,挑選適合自己的車款。
影像來源:Joeman YouTube
Lexus ES 300h (HEV) 超經典油電豪華房車
Lexus ES 300h為一款很常能在路上見到的經典主流房車,擁有霸氣十足的外觀造型,符合多數人對Lexus品牌的想像。內裝部份,整體質感無可挑剔,其中要特別推薦後座,配備頂級扶手、操作面板以質感金屬髮絲紋處理,加熱椅、電動遮陽簾…等應有盡有,媲美商務艙的舒適座感,也是三輛車款裡表現最棒的。
影像來源:Joeman YouTube
有別於一般歐系品牌的Mild Hybrid,Lexus ES 300h除了耗油表現更好,馬力表現也十分有感,駕駛方式與傳統油車完全相同,Lexus Hybrid系統可說是體驗電動化車款最好的入門方式。至於動力部份,Lexus ES 300h開起來非常輕盈,過彎紮實度相當好,一般模式下幾乎感到不到引擎聲音,若切換為EV Mode會更安靜。
影像來源:Joeman YouTube
如果你已經開習慣燃油車,不敢直接換到純電車,那麼Lexus ES 300h這台表現剛剛好,耗油表現優於一般燃油車,擁有普通房車的高度,就算住在集合式住宅大樓,也不怕停車位停不下,如果是自己有豪宅,Lexus ES 300h也適合當成第二輛車。
👉 延伸閱讀》【明星聊愛車】重機正妹Mia最重視家人搭乘感受 因為大空間+安全性+省油選擇 Lexus ES 300h
影像來源:Joeman YouTube
Lexus RX 450h+ (PHEV) 插電式油電車、向旅程焦慮說掰掰!
Lexus RX 450h+為一款可充電的油電車,以電為主、以油為輔,電不夠可轉油,搭載與油電車相比容量更大的動力電池,以及效能更好的電動馬達,兼具油電車與電動車的雙重優點,平時就能在家裡充電,長途旅程也不會有里程焦慮,
影像來源:Joeman YouTube
Lexus RX系列號稱全台這幾年賣最好的休旅車,這次Lexus RX 450h+以全新大改款登場,包括水箱護罩以紡錘式風格呈現,兼具未來感與侵略性,外觀辨識度與稀有性都很高。內裝部份,採用大量淺色系元素,能達到放大空間效果,且許多細節都值得品味,例如車門內面以米白色麂皮與稜線處理,無線充電盤、馬克萊文森音響、大面積全景天窗…等高級配備也一應俱全。
👉 延伸閱讀》顏值內涵升、油耗降、有樂趣!All New Lexus RX450h+
影像來源:Joeman YouTube
最後動力部份,相較於Lexus ES 300h偏線性慢慢上來,Lexus RX 450h+則帶有一點電車特性,當油門給到一半,會明顯感受扭力突然往上跳一段,簡單講就是有一點點熱血的感覺,畢竟一般若選擇休旅車,就必須捨棄它的動力表現,不過Lexus ES 300h動力表現確實令人驚豔。至於續航力表現,Lexus RX 450h+滿電可開80~90公里,如果是內湖林口、或內湖台北來回跑,完全用不到汽油,只用純電綽綽有餘,如果家裡無法裝充電樁,也能直接以110V充電。總體來說,Lexus RX 450h+無里程焦慮、能載又能跑,泛用性最廣,如果你是RX車系車主,不妨可直接換這一代,保證能無縫接軌快速上手。
👉 延伸閱讀》豪華進口休旅銷售王者降臨,大改款Lexus RX 450h+旗艦版試駕
影像來源:Joeman YouTube
Lexus RZ 450e (BEV) 奢華中型純電休旅車
最後是近期討論度相當高的純電車Lexus RZ 450e,定位為中型休旅車,外觀設計大膽又突破,整體線條感相當流暢,展現出濃濃的競速氛圍,車頭同樣採用紡錘線設計,側面以俐落線條修飾,一體成型能讓風阻更低;車尾部份也有亮點,特別是尾燈整個「吃出來」,營造出強大的侵略感,當晚上燈亮時極具辨識感。
影像來源:Joeman YouTube
內裝部份,無論是配備質感或細節處理都很優,且雖然是純電動車,不過中控介面與自家傳統燃油車差異不大,就算初次開純電車也能快速上手,駕駛過程靜懿性也很不錯。至於動力部份,雖然是純電動車,不過Lexus RZ 450e加速感相當不錯,輕輕踩一下,就能明顯感受到「說來就來」的扭力。其他部份,拜Lexus RZ 450e體型較小所賜,對停車位要求沒這麼高,不過承載性可能比Lexus RX 450h+小一點。
👉 延伸閱讀》2023 Lexus RZ 450e純電跑旅進擊發表!建議售價279萬、挑戰年銷售200台目標!
影像來源:Joeman YouTube
最後看看續航力部份,Lexus RZ 450e在WLTP規範下續航里程約為400公里, 打個8折扣算320公里好了,台北台中來回可能有點緊繃,長途旅遊可能還是要規劃充電點,如果平時生活圈都在北部,基本上北北桃趴趴走是沒問題的,適合廣大的通勤族入手。
👉 延伸閱讀》2023 Lexus RZ 450e試駕!後發純電還是真凌志?
影像來源:Joeman YouTube
影像來源:Joeman YouTube
看完以上三輛車款的試駕心得,最後Joeman也透過表格,把Lexus Electrified這三款電動化車款,推薦給適合的族群跟居住型態,快看看哪一輛Lexus適合你吧!
👉 延伸閱讀》ES 300h vs RX 450h+ vs RZ 450e 車款規格比較結果:https://autos.yahoo.com.tw/cars-compare-result?trim_id=20298%2C20161%2C20526
影片資料來源:Joeman YouTube
延伸閱讀
👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars
👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes
👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/
👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid
3
28
3
3
2
3
3
3
3
3
2
2
3
2
2
2
2
2
3
2