【路試報導】Jaguar New F-Type Coupe

汽車視界 劉育丞 PHOTO-陳弘智 2017-09-29 14:40:00

【路試報導】Jaguar New F-Type Coupe

引擎發動的當下,猛烈的燃爆聲浪,喚起了初次見到它的那份悸動,心情彭湃之餘,連滾帶爬的進入駕駛座上,但不知怎麼,此刻起卻一點都沒有想下車的感覺了…

透過細部的修飾及LED大燈的搭配,讓車頭更具跑格氛圍

黑色亮面的蜂巢網狀排列及烈紅豹頭,型塑出New F-Type Coupe濃厚的性能風味。

在2011年法蘭克福車展當中, Jaguar發表名為C-X16的概念車款,其俐落流線的美型姿態,立即引起了全球車迷的高度關注。在收到廣大迴響後,Jaguar很快的以C-X16作為基礎,打造出品牌全新之跑車作品-F-Type,希望延續過往C-Type、D-Type及E-Type之風華,並開創英式跑格之全新篇章。
而自2012年問世至今,不管在外型亦或性能表現,都獲得全球車迷的高度肯定,更累計囊括近160項的車壇大獎,話雖如此,為了延續F-Type在雙門跑車市場的競爭力,原廠為F-Type進行了小改款工程,帶來更具跑格外型及智慧功能的F-Type;如今,台灣市場除了引進全新18年式的New F-Type Coupe外,並提供一般的F-Type Coupe與F-Type Coupe SVR兩種動力規格,讓不同客群的買家,能沉浸在這隻英國獵豹的獨特魅力之中。

18吋的鋁圈造型也以紅色獵豹來作點綴。

細長的車尾燈組,也成了Jaguar的視覺佐證。

兇悍面貌

外觀部分,Jaguar一向盡心盡力的將最完美的優雅設計注入旗下車款中,而作為品牌之動感旗艦,New F-Type Coupe除了內建英倫優雅基因外,也同時穿上了更為運動化的新裝。長車頭、短車尾造型,承襲了E-Type的絕美姿態,再加上修飾後的頭燈造型及LED照明科技,仍不容掩蓋那不羈的跑車靈魂;而葉子板處的散熱鰭孔與窗框外緣,則皆以黑邊質感環繞點綴,展低調跑格氛圍,至於腳踩的18吋多輻式輪圈,則是分別於前後端搭上了245/45 R18、275/40 R18的配胎,但筆者認為,胎框的大小及造型,對於跑格強烈的New F-Type Coupe,是美中不足的缺憾之處。將目光轉至車尾端,薄型狹長的尾燈組在此扮演一大視覺重點,其嶄新的LED導光設計,則是品牌家族化的設計語彙,而整合自後保險桿的中置雙出尾管設計及車尾上方活動式尾翼,讓人不得不把目光聚焦於此。

主動式跑車排氣管,締造相當彭湃的排氣聲浪。

車室整體以深色為基底,並交互運用上軟質塑料、皮革、金屬飾板鋪陳,洋溢低調奢華氣息。

智慧入注

為了保留車側的簡潔姿態,New F-Type Coupe採隱藏式車門把手設計,只有在將車輛解鎖後,把手才會浮出鈑金。在將車門開啟後,僅需一眼,便能感受到其車艙內所散發出的優雅氣質。車室整體以深色為基底,並交互運用上軟質塑料、皮革、金屬飾板鋪陳,洋溢低調奢華氣息,再者,副駕駛座左側、由中控台處延伸出的整合式握柄設計,除了區隔雙座空間外,同時塑造駕駛導向之中控台設計。在座椅部分,雙前座椅皆具備獨特的四向電動、兩向手動調整功能,而其跑車化座椅在這次改款換上了鋁鎂合金材質,為New F-Type Coupe減重達8公斤之譜之餘,也能維繫良好包覆性及支撐性。再者,標配的雙區恆溫空調以旋鈕型式呈現,操作簡單,冷氣出風口採自動啟閉設計,車輛啟動時會自動升起,頗具科技感。而位於冷氣出風口下方的8吋全彩觸控螢幕,也是此次改款的重點,除了整合了視聽娛樂、藍牙通訊及繁體中文GPS衛星導航功能等基礎的功能外,這套InControl Touch Pro系統的加入,更能提前將車主前往目的地的資訊,透過手機先上傳至車用導航,不僅如此,包括無法準時到達時,系統更會自動寄送簡訊至朋友的手機內,相當的人性;在駕駛座部分,跑格感強烈的還有以真皮包覆的運動化三輻式方向盤,盤徑適中、手感優異,同時後方也標配換檔撥片,為手動換檔操控加諸多一分樂趣。

輕量化鋁鎂合金材質的設定,讓每張座椅減輕4.23公斤之譜。

InControl Touch Pro的導入,讓手機可以遠端設定車輛資訊。

高潮不斷

雖說作為車系之入門車型,但在動力表現上,New F-Type Coupe可說是一點都不馬虎,其搭載了一具3.0升V6機械增壓引擎,具備DIVCT雙可變氣門正時及SGDi缸內直噴供油技術,可於引擎轉速6500rpm時輸出340hp最大馬力,45.9kgm峰值扭力能在引擎轉速3500rpm時爆發,並持續輸出至5000rpm,創造寬廣的扭力高原帶,並搭配上Quickshift八速手自排變速系統,使其0-100km/h加速達到了5.3秒的水準,極速則來到260km/h之譜。
對於F-Type Coupe,其實筆者已經有相當程度的熟悉,340hp最大馬力也與以往試駕的動力相同,但事實上,發動引擎那個瞬間,尖銳而高亢的排氣管聲浪,彷彿編織出令人振奮不已的樂章,當模式切換至Sport,此時只想做的,就是用力踩下油門,讓每次的進退檔中的燃爆聲,不斷的迴盪在耳後,好不過癮!雖然沒有在山路中迂迴幾圈,但光是一般道路的駕駛上手性、高速路段巡航體驗,New F-Type Coupe就足以讓人深深著迷,或許會有人覺得340hp的動力在雙門跑車上不夠亮眼,但老實說,這般動力加上滿滿的感官回饋,已足以讓人手心不斷發汗!

排氣管閥門、尾翼升降都可以獨立做開啟關閉。

經由模式的調整,New F-Type Coupe會呈現截然不同的兇悍性格。

3.0升V6機械增壓引擎,可輸出340hp最大馬力與45.9kgm峰值扭力。

【路試報導】Jaguar New F-Type Coupe

主動照明系統

New F-Type Coupe在照明系統換上了LED頭燈組,這組頭燈不但有著接近自然光的色溫,再者,全面升級的主動式照明系統(Adaptive Front Lighting) 能切換市區、郊區、高速公路以及不良天候四大主要照明模式:正常天候路況下,當車速低於 48 km/h 時,市區駕駛模式將提供廣角近光燈照明,較易於察覺行人與識別路況。當時速提升至 48km/h 以上,系統將自動啟動郊區模式,頭燈照明距離較長,增加前方可視範圍;當車速超過 90km/h 時,高速公路模式能將照明集中於路面,強化視線清晰度以提升駕駛安全性。如遇暴雨等極端天候,當車速維持在 64km/h 以下,不良天候模式會自動調整近燈強度,將反射的眩光降到最低以確保視線。

填表人:劉育丞

造型:優
動力:優
配備:優
介面:優
操控:優
舒適:尚可
空間:尚可
安全:優
油耗:尚可
樂趣:優

New Jaguar F-Type Coupe

價格:379萬
引擎形式:2995c.c. V6機械增壓
最大馬力:340hp/6500rpm
最大扭力:45.9kgm/3500-5000rpm
變速系統:Quickshift八速手自排
驅動方式:前置引擎/後輪驅動
尺寸:4470×1923×1311mm
軸距:2819mm
車重:1577kg
配胎:前245/45 R18、後275/40 R18
極速:260km/h
0-100km/h:5.3 sec

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