集歷代之大成!BMW G20 330i M Sport高雄墾丁往返試駕

Yahoo奇摩汽車 SanjiNoir 黑侍樂讀 2019-03-18 01:46:29

承襲純正BMW德系血統、歷經6世代的演化與調整,在G世代架構下原廠代號G20的7代目3 Series終於在2018巴黎車展之後抵達台灣(延伸閱讀:【巴黎車展直擊】量產版Z4全規格正式亮相!BMW祭出大改款3 Series、8 Series),儘管中間也隔了將近半年之久,但只能說就這趟在總代理汎德安排的高雄墾丁往返的壯遊之旅下,咱們對於眼前的這款330i M Sport不僅有了更為深刻的理解和認識,亦十足感受到這款車還真足以用脫胎換骨來形容。

先說結論,假如口袋夠深的話這輛車確實值得入手。

在歷經這麼多款車的試駕人生中,縱然不少座駕表現得可圈可點,可平心而論能讓自己輕易脫口而出說出這句話的確實寥寥無幾。儘管本次試駕的330i M Sport售價達275萬,屬於舒適典雅風格的330i Luxury也須255萬才能入手,在尚且缺乏入門車型的狀態下對部分車迷來說仍屬心癢難耐、只能先望梅止渴的階段,但是當坐上駕駛座,親自踩踏油門後,請確信自己那第一時間進入腦海的最初感動,沒錯……從這刻起便會發現,這一切皆相當的真實。

好啦!或許這樣的說詞對部分讀者來說顯得有些誇張,加上這次BMW為3 Series設計的頭燈造型和某隔壁棚的法系車有87分像,但坦白說這僅僅只是外界初步對這系列車款的認識而已。事實上記得在法國巴黎,咱們首次走向實車、如今又再次見著3 Series時,這因缺角而顯得銳利的頭燈在搭配面積比過往更大的雙腎水箱罩時,反而更讓人得以接受這就是BMW對新一代3 Series的箇中詮釋。這款車絕對值得保留更多轎車化的氛圍,即便骨子裡的性能血液早已滲透到那曾坐在駕駛座的自己身上。

只是在剖半六角LED日行燈、選配帶有藍色線條的智慧型雷射頭燈前,閃耀的光芒反而才是最令人印象深刻的一環,不論是透過500m的照明距離所帶來的深夜安全感,又或是從自個眼前呼嘯而過時有著極高的辨識度,從明到暗皆保有的細緻視覺饗宴相信正是BMW要給予眾人的華美禮讚。

不過在打開引擎蓋後,眼前這顆代號B48的TwinPower Turbo直列4缸渦輪增壓汽油引擎相信早已是車迷眼中熟極而流的代表之作。以近期的作品為例,舉凡型號F39的X2 sDrive20i到同樣去年誕生、型號G29的Z4 sDrive20i皆屬於這顆B48在低輸出表現時所配置的車款;至於榨出近似力道表現的車款則有譬如G11的730i/730Li、G32的630i,以及今年正才上陣、新鮮熱辣,和Z4有點雙生又沒那麼雙生的Toyota Supra,故從這樣的配置來看相信應該就能理解B48族引擎的成熟度和可靠性。

也因此搭載在330i M Sport之際,這顆引擎為咱們帶來了258hp/5,000rpm的最大馬力輸出,以及高達40.8kgm/1,550rpm的扭力表現,加上Steptronic 8速運動化手自排變速箱的配置後,順而提升、扶搖直上般的加速力道可謂是實際上路時那最顯著的駕馭表徵。

然而若只是動力表現不容小覷,其實這還只是值得入手的原因之一。在長4,709mm、寬1,827mm、高1,425mm以及2,851mm的軸距下,BMW為咱們帶來了一輛史上最大隻的3 Series,這般尺寸比起代號F30的前一代不僅足足增加了89mm,寬度亦小幅提升了16mm,僅車高方面G20比起F30略低了5mm,不過這還是基於運動化懸吊的緣故自降10mm的車身,另外軸距的部份更是多了41mm之多。只是這樣的配置就實際駕馭的感受視之,操控上仍具備相當的靈巧性,加上因軸距的緣故換得而來更廣闊的車室表現,相信和過往相比這點G20確實是略勝一籌。

此外,由於M Sport Package風格化套件的緣故,除了前後保桿別具性能意味,輪圈更採用M款790雙輻式10爪框,前後配胎尺寸分別為225/45R18及225/40R18,不過在選胎上本次試駕過程選用的這條Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3其濕地抓地力的表現倒是比乾地時刻還更為突出,所以……咱們在墾丁就遇到下雨了……。

車尾的部份,除了秉持轎跑風格刻意打造出有著微翹曲線的後車廂蓋之外,330i M Sport還更有著上半部燻黑處理的L型立體尾燈,以及管徑達90mm的左右雙邊單出尾管,在搭配M Sport Package後不僅顯得更有戰鬥氣息,駕駛也無須擔心太過好的隔音會妨礙自己聆聽座駕本身的咆嘯,而那渾厚又富有節奏的排氣聲浪搭配藍得搶眼的墾丁海岸,只能說視覺、聽覺皆獲得了滿足。

說的這麼多,似乎也該來看看些硬派的部份了,尤其此次BMW 3 Series的底盤懸吊配置可說是這款車相當精湛的一環。在本以為讓人相當熟悉的前鋁合金雙接頭彈簧柱、後5連多連桿的配置下還會有啥新鮮事,未料在本次的試駕過程中還真發現這輛330i M Sport面對低速時的路面處理比起過去確實更加得宜,而這主要是由於前避震的筒身強化了內部液壓回彈停止的效果,後方則著重液壓壓縮停止。簡而言之也就是在前避震必須負載引擎重量時,雙接頭彈簧柱在回彈的過程不會因重量反饋而彈過頭以致過度晃動,而後避震則是能夠在遇到路面坑洞之際不致於縮到底使得乘客有太過強烈的重磅感,可謂是一種先設定好停損點的概念。

也因此這趟高雄墾丁的壯遊之旅中,不論是市區面對那柏油略微凹陷所帶來的起伏,又或是進入高速段時那宛如正在純粹享受加速過程般的順暢感,皆是330i M Sport相當可圈可點的一環。

只是在多連桿配置下,基於結構與組件較多,仍會導致上方的後車廂空間受到壓縮,但有鑑於7代目3 Series的體格有十足的增長,依舊為咱們換來相當有感的載物能耐。高達480L的容積先不論房車,甚至有些CUV、小型休旅的表現都還更佳,並左右兩側還有網格圍出小置物空間;唯一要留意的是,基於BMW車系著重車身配重的緣故,330i M Sport的電瓶如同多款同品牌車型皆放置在後車廂底板下方,而這也代表著其實這款車還隱藏了更多「不適合使用、可用改裝」的置物空間,譬如先前M4 DTM Champion Edition就在這底板下方安裝了水噴射系統……。

儘管7代3 Series基於房車格局的緣故,原廠總要讓這款車和4 Series有所區分因此不方便導入無窗框設計,但倒也想方設法讓視覺表現可以更上一層樓。也因此從本次試駕時進入後座可以看到,除了經典的C柱倒鉤設計有了全新的視覺詮釋之外,三角窗邊緣處更特別將門框隱藏在玻璃後方,形成了仿無窗框的樣式,另外車側的飾條則是以霧鉻的形式來呈現。

如同先前所言,在軸距拉長41mm之後,這輛車所呈現的後座空間確實是未讓人失望的,當然這也仰賴於原廠怎麼為後座進行更適切的佈局。而本次試駕的330i M Sport不論是座椅本身有著藍色縫線並以類Coupe的座椅型態來呈現後座之外,專屬的獨立溫控出風口乃至下方Type-C充電口皆可謂是符合當代科技的配置,至於車門板上連同前座的氣氛燈則無需多言,另外、這輛330i M Sport 所搭載的Harman Kardon揚聲系統也確實讓整體的豪華感受有顯著的提升,但要留意的是輸入的音源品質絕對不能太差,否則只會聽到滿滿的破綻百出。

至於就實際乘坐來說,330i M Sport另一可圈可點之處便是在於乘坐的舒適性,除了泡綿和椅面材質足以視為此級距中的一時之選外,從膝部到大腿支撐皆屬有餘,僅頭部空間因房車格局的緣故顯得沒那麼從容,加上後驅架構下使得果嶺突起以致削減了中央座位的舒適性,但對駕駛而言這樣的犧牲絕對合理。

調整好電動座椅後,映入眼簾的正是BMW G世代座駕下所形塑的中控台配置,而這也與X5(延伸閱讀:型變、質變、心不變 BMW X5 xDrive40i林口濱海試駕)和Z4(延伸閱讀:國境之南快閃曝光!2019 BMW全新第3代Z4 M40i上空預賞全都露)有所同步。本次試駕的330i M Sport在配色上算是比較低調的,灰黑色的鋪陳外加10.25吋螢幕加上12.3吋數位儀表的配置,以及專屬於前座出風的溫控顯示幕,高度數位化無疑是G20最顯著的訴求,但諸如方向盤等處仍是以M Sport Package風格化套件所搭配的三點式方向盤來呈現。

在本次試駕過程中,除了像防滑循跡和部分主動安全控制開關已整合至中央的觸控螢幕外,BMW當家的語音控制系統也可透過頂篷的麥克風聲音並顯示在上頭,不過對於語義和詞彙的辨認仍有進步空間。因此相較之下螢幕本身可連動數顆鏡頭以及眼下新世代BMW座駕更可透過智慧型手機來連動車輛等裝置則顯得更為有感,加上停車輔助系統等對於要從容駕馭這輛龐然大物來說絕對是有所助益。

相對過去顯得更為精巧的排檔頭、引擎發動鈕,乃至於螢幕控制組燈皆整合在這輛330i M Sport的鞍座上,並同樣配置電子式煞車、Auto Hold、怠速熄火及行車模式切換等功能,只能說能想到的配備這次BMW大概全不落空地一次提供。另外像無線充電座、可藍牙連線的無線Apple Carplay功能也大幅提升了330i M Sport的便利性,不過不知道為什麼,咱們試用無線充電功能的iPhone X一放進充電板後……付錢用的Apple Pay就自己跳出來了,是在暗示就這麼用力給它刷下去嗎?

此外,在駕駛輔助科技已經進入Level 2的階段並逐漸成熟之際,本次3 Series大改款,BMW亦從善如流地為330i M Sport配置BMW Personal CoPilot,這套系統不僅具備適才提及的停車輔助外,包含倒車輔助、主動防撞輔助與行人偵測、主動車距定速控制、盲點偵測、車道偏移和前後方車流及後方防追撞警示等皆一應俱全;甚至在車道維持輔助方面,該車款在方向盤左右按鍵上方連同前方數位儀表板上皆有顯示燈號,當駕駛開啟這套系統時放雙手的15秒以內,系統會開始閃爍黃燈請駕駛緊握方向盤,超過15秒之後不僅會亮起紅燈,系統更會以駕駛可能昏厥的前提下自動點煞甚至停車,對行車安全來說確實有著相當適切的幫助。

但儘管這些系統相當好用,咱們仍會建議勿過度倚賴。以本次試駕所進行的測試為例,基於BMW所設計的車道偏移輔助屬於介入力道較大的配置,在某些過彎過程若來車吃到對向線道時,駕駛自行閃避之際卻又可能因偏移輔助介入導致反而往來車駛去,因此對於方向盤的掌握仍須留心;其次則是在使用主動車距定速控制時,雖然會基於前車時速的抑制使得系統介入以同樣的時速行駛,但當跟車距離設定得較遠(最多4格),導致其他車輛切入車道之際,系統可能會暫時產生空窗以致於自行加速,縱然BMW Personal CoPilot配備主動防撞輔助,但建議這時候還是略踩煞車、以防萬一。

話說回來,330i M Sport畢竟還是一輛滿溢著駕馭樂趣的轎跑車款,倘若一直倚賴BMW Personal CoPilot其實也失去了原廠對於這款車的設定和期許。在本次2天1夜的試駕之旅中,只能說和這款車的相處過程或許短暫,卻也意猶未盡。一方面是因為源自於講究操控、前置引擎後輪驅動的配置下,即便330i M Sport整體行車的順暢感已更勝於過往,但真要跑起來還是能感受到那骨子裡的凶悍;其次則是本次的懸吊設定上在筒身有下足功夫之際,縱然過彎時刻仍略感慣性所帶來的側傾,但車體仍處於相當穩定的程度,尤其在下坡路段就算在刻意提升扭力的同時略將車尾側滑出去,但操控上依舊能從容地反應並轉向,至於防滑循跡介入而換得的即刻救援就無須多言了。

此外要提及的一點是,雖然330i M Sport有著50:50的配重及前置後驅的設定,但在低速過彎之際仍多少會感受到類似前驅車般轉向不足的推頭和位移,畢竟引擎本體雖有過半在前懸吊的後方,但畢竟不是典型的前中置引擎配置;但是在切入Sport模式或刻意透過油門控制時,專屬於後驅的駕馭表現又會從中完整釋放,但此時此刻在操作上亦須格外小心,縱然330i M Sport給予駕駛的行車表現會讓人倍感信心,但遇到這般滂沱大雨就算這條輪胎的溼地表現再好,這輛車瞬間能夠榨出的力道依然有可能在那不留神的瞬間展現橫移滑走的風範,而這就是BMW在農曆年後開春之際所端出來的頭號戰將,一款兼具實用性並整合科技面和操控表現的轎跑車款,讓人流連忘返、能從中感受到那跨足6個世代的優勢整合其中的典型3 Series座駕。只能說若自己的生命中還存在著那一絲的熱血且並未澆熄,那麼在面對生活或家庭的壓力時,何嘗不用這輛能在多方面獲得滿足的車款來犒賞自己?而330i M Sport,或許正是在眾多交集之中那最稱職的選擇。

2019 BMW 330i M Sport基本資料如下:

動力形式:2.0升TwinPower直列4缸渦輪增壓汽油引擎
最大馬力:258hp/5,000rpm
最大扭力:40.8kgm/1,550rpm
前輪懸吊:鋁合金雙接頭彈簧柱
後輪懸吊:多連桿
驅動形式:後輪驅動
煞車形式:前後碟煞
車身座位:5人座

詳細規格(電腦版):https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/bmw-3-series-sedan-2019-330i-m-sport

詳細規格(手機版):https://tw.mobi.yahoo.com/autos/new-cars/trim/bmw-3-series-sedan-2019-330i-m-sport

Yahoo奇摩汽車機車粉絲團:https://www.facebook.com/YahooAutosTaiwan

歡迎訂閱Yahoo奇摩汽車機車Youtube頻道,追蹤最新最豐富的汽車影音!(請確定按下訂閱才能收到最新影片通知喔!)

性能掛帥!全新Mercedes-AMG GT、GT R在台上市
Dec
5
性能掛帥!全新Mercedes-AMG GT、GT R在台上市
Zeek玩家誌
台灣賓士宣布全新Mercedes-AMG GT、GT R正式在台上市,售價分別為新台幣697萬元起、1,081萬元起,最快將於2021年3月開始陸續交車。全新Mercedes-AMG GT、GT R繼承SLS的衣缽,獨立開發打造,並以流線且緊湊的車身線條,展現純種雙門跑車的魅力;同時也取自賽道經驗、於車身導入空氣力學應用;...
【車主有話說】TRIUMPH「BONNEVILLE T120」
Dec
5
【車主有話說】TRIUMPH「BONNEVILLE T120」
Webike摩托新聞
Webike摩托新聞 Webike摩托新聞 - 提供國内外最新業界情報、新車新聞、賽事消息、重機與機車相關商品及服務訊息,還有車界知名專家專欄請不要錯過!台灣摩托車新聞專門網站。 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ぷくぷく福耳」分享他與BONNEVILLE T120的...
Kia 7月至11月年銷售成長達26%!Picanto榮登同級進口小車總冠軍、Sorento累計接單破210張
Dec
5
Kia 7月至11月年銷售成長達26%!Picanto榮登同級進口小車總冠軍、Sorento累計接單破210張
Zeek玩家誌
Kia在台接連開創新氣象,在總代理台灣森那美起亞汽車積極運營下,無論新產品導入期程、產品定位與規格、乃至售服能量水準的全面躍進,都讓Kia在2020年寫下傲人佳績;截至2020年11月為止,Kia全車系創下同期年成長率達15%,而邁入下半年的7至11月,更相較去年同期成長達26%。除了時尚都會小車...
Kia卡旺六期原裝自排車展開預售、早鳥優惠價79.8萬元起限量100台!
Dec
5
Kia卡旺六期原裝自排車展開預售、早鳥優惠價79.8萬元起限量100台!
Zeek玩家誌
Kia商用車旗下卡旺六期原裝進口自排車即日起展開預售,車型包含單廂、大單廂及雙廂,一應俱全。於今年初,台北汽車大展即現身的Kia卡旺六期原裝進口自排車,囿於疫情影響認證時程,讓等待已久的卡旺老友痴等近一年。總代理嘉樂寶汽車特此向卡旺老友致歉,將原訂五期至六期、手排至自排,原廠...
為扎根賽車運動,首屆賽車論壇順利落幕,產官學齊聲倡導賽車運動新思維
Dec
5
為扎根賽車運動,首屆賽車論壇順利落幕,產官學齊聲倡導賽車運動新思維
Carture 車勢文化
國際汽車聯盟FIA在台代表之一「中華車會」與麗寶國際賽車場,獲得台中市政府運動局的委託,於4日在麗寶賽道舉辦台灣第一場由政府主辦的賽車論壇─「2020台灣賽車運動產業論壇:安全駕駛與賽道樂趣 台灣賽車文化新思維」,邀集了來自各界的代表,匯聚最全面與務實的意見,將作為台中市府推動賽...
科技配備再升級!全新2021年式Range Rover Evoque、Discovery Sport展開接單
Dec
5
科技配備再升級!全新2021年式Range Rover Evoque、Discovery Sport展開接單
Zeek玩家誌
Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎持續積極引進最新世代車款,全新2021年式Range Rover Evoque與Discovery Sport即日起展開接單,售價分別為新台幣220萬元起、205萬元起,入主即享0負擔6年原廠保養專案。2021年式Range Rover Evoque與Discovery Sport全車系標配最新世代Pivi Pro智慧科技...
【騎車日記】遠眺太平洋的潮岬露營之旅!
Dec
5
【騎車日記】遠眺太平洋的潮岬露營之旅!
Webike摩托新聞
Webike摩托新聞 Webike摩托新聞 - 提供國内外最新業界情報、新車新聞、賽事消息、重機與機車相關商品及服務訊息,還有車界知名專家專欄請不要錯過!台灣摩托車新聞專門網站。 這次是あんじょび先生的騎車日記,他自己一個人騎著車前往能遠眺太平洋的地點進行露營活動!秋冬季節很適合去露營...
Infiniti歲末推購車享高額100期0利率或最高30萬元優惠!Q50、QX50馭樂升級版登場
Dec
5
Infiniti歲末推購車享高額100期0利率或最高30萬元優惠!Q50、QX50馭樂升級版登場
Zeek玩家誌
2020歲末年終之際,Infiniti感謝所有車主對品牌的愛護與支持,限時推出「歲末激賞」酬賓回饋專案作為年終酬賓回饋。Infiniti持續深耕台灣市場,除現有車款配備升級外,同時亦十分重視每位車主呵護愛車的心聲,同步推出安心延長保固服務加購方案,讓眾多喜愛Infiniti的車主們擁有更多彈性選擇...
【新車速報】唯一官方認可道路化廠車!Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition實車鑑賞!
Dec
5
【新車速報】唯一官方認可道路化廠車!Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition實車鑑賞!
Yahoo奇摩汽車影音
過去曾有針對WSBK賽事需求開發的車款如BMW S1000RR,也有相當原汁原味的廠車道路化如Dcati Desmosedici RR(D16RR)、Honda RC213V-S等車款,但要說到第一也是目前唯一一台由MotoGP官方認證的車款,則當數現Moto2統規引擎供應商—Triumph根據當時測試車款所打造出的Daytona Moto2 765 Limited ...
Grosjean詳述自己巴林GP嚴重事故後的緊急逃脫
Dec
5
Grosjean詳述自己巴林GP嚴重事故後的緊急逃脫
Racingnet
Haas車手Romain Grosjean詳述了自己在烈焰中,從他嚴重毀損的F1賽車逃脫的所有經過,並透露他一度害怕自己會死
【新車圖輯】唯一官方認可道路化廠車!Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition實車鑑賞!
Dec
5
【新車圖輯】唯一官方認可道路化廠車!Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition實車鑑賞!
Yahoo奇摩汽車
過去曾有針對WSBK賽事需求開發的車款如BMW S1000RR,也有相當原汁原味的廠車道路化如Dcati Desmosedici RR(D16RR)、Honda RC213V-S等車款,但要說到第一也是目前唯一一台由MotoGP官方認證的車款,則當數現Moto2統規引擎供應商—Triumph根據當時測試車款所打造出的Daytona Moto2 765 Limited ...
六汽缸引擎誕生!摩托車馬力破百的1970年代
Dec
5
六汽缸引擎誕生!摩托車馬力破百的1970年代
Webike摩托新聞
Webike摩托新聞 Webike摩托新聞 - 提供國内外最新業界情報、新車新聞、賽事消息、重機與機車相關商品及服務訊息,還有車界知名專家專欄請不要錯過!台灣摩托車新聞專門網站。 就像是來自遠方的幾道光芒射進黑暗之中般,有的就像一陣強光照過瞬間就消逝無蹤、有的則是留存至今仍閃閃發光。 回...
Verstappen:即使沒有Hamilton也難以擊敗Mercedes
Dec
5
Verstappen:即使沒有Hamilton也難以擊敗Mercedes
Racingnet
Max Verstappen相信,即使Lewis Hamilton缺席本週末的Sakhir GP,他所屬的Red Bull Racing想在這場比賽中擊敗Mercedes AMG車隊,仍將非常困難
Sakhir GP自由練習二Russell持續領先
Dec
5
Sakhir GP自由練習二Russell持續領先
Racingnet
George Russell持續強勢的表現,在Sakhir GP的第二段自由練習中再次跑出全場最快,而他的Mercedes AMG隊友Valtteri Bottas,則因為超出賽道限制,最快的那一圈遭到取消,連前十名都進不了
【Aeon宏佳騰】Ai購車 偵安全
Dec
5
【Aeon宏佳騰】Ai購車 偵安全
Webike摩托新聞
Webike摩托新聞 Webike摩托新聞 - 提供國内外最新業界情報、新車新聞、賽事消息、重機與機車相關商品及服務訊息,還有車界知名專家專欄請不要錯過!台灣摩托車新聞專門網站。 購買系列車款升級原廠胎壓偵測器2020/12/01-2020/12/31期間凡購買含CROXERA系列車款(含:Ai-1 Sport、Ai-1 Comfo...
唯一官方認可道路化廠車!Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition實車鑑賞!
Dec
5
唯一官方認可道路化廠車!Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition實車鑑賞!
Yahoo奇摩汽車
過去曾有針對WSBK賽事需求開發的車款如BMW S1000RR,也有相當原汁原味的廠車道路化如Dcati Desmosedici RR(D16RR)、Honda RC213V-S等車款,但要說到第一也是目前唯一一台由MotoGP官方認證的車款,則當數現Moto2統規引擎供應商—Triumph根據當時測試車款所打造出的Daytona Moto2 765 Limited ...
先準備個三千萬!2020年度Top10最貴汽車排行揭曉!
Dec
5
先準備個三千萬!2020年度Top10最貴汽車排行揭曉!
Yahoo奇摩汽車
有最便宜可晉升四輪階級的選擇,怎會沒有集結造車工藝之巔與挑戰荷包黑洞能耐的最貴車款?當然是有的,何況咱們Yahoo奇摩汽車機車資料庫如此完備,加上多樣性的篩選功能,想入手稀世豪車卻不知道要從何下手?別說不可能,那各位愛車虎迷們就一定得要詳加閱讀這次所公布、2020年度Top10最貴汽...
[旅遊] Tesla Model 3 LR 嘉義2天1夜旅行,Day 2
Dec
5
[旅遊] Tesla Model 3 LR 嘉義2天1夜旅行,Day 2
DDCAR電動車
還沒有換車前,長途旅程最累的就是駕駛的「右腳」,但換了特斯拉之後,長途旅行反而是我最期待的!
HONDA有意讓經典跑車S2000重出江湖,將會採用Civic Type R四缸Turbo動力
Dec
5
HONDA有意讓經典跑車S2000重出江湖,將會採用Civic Type R四缸Turbo動力
汽車日報
雖然這訊息的真實性有很考證,不過根據富比士(Fobes)引用HONDA內部可靠消息來源而做的報導,指出HONDA考慮 讓S2000重出江湖,具體來說,就是該品牌的營銷團隊目前正在評估調查於2024年製造一台全新跑車的可行性。
JAGUAR高性能跑旅F-Pace SVR推出小改款,設計、動力、操駕性能同步精進
Dec
5
JAGUAR高性能跑旅F-Pace SVR推出小改款,設計、動力、操駕性能同步精進
汽車日報
JAGUAR旗下中型高性能跑旅F-Pace SVR,推出2020年小改款,全車獲得一系列的改良精進,包括雖然是細微的改變,但卻是全面性的改造,包括SVR車型的改變,再加上空氣動力學效率引擎傳動系統底盤和車內操駕相關技術與系統的功能提升。

3-Series Sedan 其他車款

2019 BMW 3-Series Sedan 330i M Sport
2019 BMW 3-Series Sedan 330i M Sport
275