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2.5T渦輪增壓引擎入駐 Mazda CX-5 25T AWD Signature 全面有感升級試駕

Zeek玩家誌 2022-05-23 20:24:29

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馬自達車迷們敲碗以久的渦輪增壓引擎，終於在這次小改款Mazda CX-5登場，首度導入的2.5T渦輪增壓汽油引擎、更加完備的Level 2智慧駕駛輔助系統、細緻的內裝配備、無線Apple CarPlay......，當然外型、操控更是承襲以往，一起來看看Mazda CX-5 25T AWD Signature試駕吧！

▲先前「2.0」與「2.5」車型名稱中的「.」都拉掉，改為「20S」與「25T」。

歷史沿革車系編成

Mazda CX-5早在2012年上市之後，便以日系美形跨界休旅獲得消費者青睞；2016年於洛杉磯車展正式展出第二代車款，2021年9月於線上公布小改款CX-5；台灣市場則於2022年推出。首度導入2.5T渦輪增壓引擎，強悍的扭力再加速表現優異，競爭對手鎖定VW Tiguan、Subaru Forester等中型休旅。車系編成包括2.0L汽油引擎以及2.5T渦輪增壓汽油引擎雙動力，分為20S Touring、20S Carbon Edition、20S Carbon Edition Plus、20S Premium、25T 2WD Proactive Touring、25T 2WD Sport Edition、25T AWD Signature共7個車型可選擇，建議售價依序為99.9萬、107.9萬、114.9 萬、119.9萬、129.9萬、137.9萬、148.9萬元，其中20S Touring與25T 2WD Proactive Touring車型為接單生產。我們這次試駕的則是最頂級的Mazda CX-5 25T AWD Signature車型。

TAKUMI-NURI 匠塗工藝

如果你對「晶艷魂動紅」或是「鋼鐵灰」車色有興趣，那就必須要了解TAKUMI-NURI「匠塗」工藝。Mazda CX-5以日本TAKUMI-NURI「匠塗」工藝的塗裝烤漆技術，創造職人手工般多層次塗繪，不同角度的光線反射，能夠創造出迷人的色彩變化，高光立體、低光深邃，讓外觀極具層次感。當然鋼鐵灰車色要加價1萬元，晶艷魂動紅則要加價1.5萬元。

日系美形外觀依舊

這次試駕的Mazda CX-5 25T AWD Signature頂級車型，搭載Signature套件，內裝外觀的質感都更上層樓。全車系搭載LED頭燈（附自動水平調整）、LED日行燈、LED尾燈組、光感應自動啟閉頭燈，全新水箱護罩頭立體格柵，頭燈下方的魂動之翼鍍鉻飾條縮緊於頭燈側邊。車側則有抗UV淺色玻璃、電動折疊後視鏡，Signature專屬車身同色環車護板更具一體感。Mazda CX-5 25T AWD Signature車型標配19吋亮銀款式星芒分割式鋁合金輪圈，搭配225/55 R19規格輪胎，流露出紳士型格。Mazda CX-5 25T AWD Signature車型標配跑格式大口徑排氣尾管，搭配全車系都有的鯊魚鰭式天線、後擾流尾翼，車尾鈑件極具層次感，整體呈現動感有型的俐落樣貌。

▲頂級車型專屬的Signature專屬車身同色環車護板，讓車輛更顯豪華。

▲頭燈下方的魂動之翼鍍鉻飾條縮緊於頭燈側邊；全新水箱護罩頭立體格柵更顯細緻美感。

▲雙C字型LED頭燈組別具特色，全車系標配HBC遠近光燈自動調節系統，安全。

▲Mazda CX-5的車窗與車側鈑件線條設計讓視覺觀感前拉後收，營造出美感的身形。

▲原本黑色塑料的防刮輪拱，改為與車身同色，一體化處理讓外觀質感更上層樓。

▲車尾下方保留了塑料飾板，雙出尾管管徑加以放大，更顯動感。

細緻質感內裝鋪陳

內裝鋪陳採用大量的軟質塑料與皮革包覆，頂級車款更有Nappa皮革座椅以及實木飾板加以點綴，營造極高的質感美學。皮質包覆多功能方向盤附有換檔撥片，方向盤前方為7吋全彩數位儀錶，加上Push Start引擎啟動鈕、Smart Keyless免鑰匙感應系統、無邊框室內後視鏡、LED室內燈，具有高度的時尚質感。Mazda Connet人機智慧資訊整合系統則以8吋中央資訊顯示幕主導，搭配多功能控制旋鈕，操作上相當直覺便利。加上10支揚聲器的BOSE環繞音響系統、全彩抬頭顯示器（Windshield HUD）、無線Apple CarPlay、無線充電板......等主流機能配備都有。

▲Mazda CX-5多功能方向盤右側則可設定主動車距控制巡航系統。

▲CX-5多功能方向盤左側配置的是音響控制以及來電接聽與掛斷。

▲7吋TFT全彩數位儀錶的Mazda CX-5，行車資訊顯示於三環儀錶板中央，方便駕駛閱讀。

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▲升級為無線Apple CarPlay便利度再下一城，螢幕尺寸沒有更新到大尺寸版本的新世代10.25吋中央資訊顯示幕則較為可惜。

▲Mazda CX-5也提供原廠NAVI衛星導航系統，可加價1萬元選購，不過有了Google地圖，這筆錢可以省下來了。

▲豐富的實體按鍵對於駕駛來說，盲觸起來相當便利且安全。

▲無線充電板必須按下右側的啟動按鍵、且車門必須關閉才可順利進行充電。

▲Mi-Drive智慧駕駛模式共有三種模式可選擇。

▲排檔座後方的按鍵與旋鈕可讓駕駛與前方乘員以更安全舒適的姿態操控音響與導航系統。

▲左右雙杯架後方的中央扶手，內部配置了2個USB-A連接埠可供手機充電，另有SD卡槽與12V電源插孔。

▲Mazda CX-5 25T AWD Signature車型配置了具有10支高傳真喇叭的Bose音響系統，低音箱置於行李空間掀板下，提供強大震撼的低音效果，車上娛樂也是極上的高質感。

空間機能主流豐富

Mazda CX-5全車系依車型等級不同，分別標配織布座椅、Granlux類麂皮與皮質混搭運動化座椅、真皮座椅、Nappa真皮座椅。最頂級的Mazda CX-5 25T AWD Signature車型就是標配包覆Nappa皮革的雙前座導流式通風座椅，其中駕駛座為八向電動調整附電動腰靠調整、記憶功能；副駕駛座則為六向電動調整。後座方面，4/2/4分離可折式後座椅，椅背可調整，且配備後座椅背單鍵快速傾倒裝置，一人操作也相當輕鬆便捷。後方車門可開啟近乎90度，方便乘員上下車。Hands-free感應式電動尾門不必使用雙手也可以足踢方式輕鬆開啟尾門。行李廂標準空間為633公升，隔板下方還有置物空間，行李廂隔板採防水設計，對於喜歡衝浪或潛水的玩家來說，乾濕分離不會搞濕你的行李。

▲後座座椅舒適度不亞於前座配置，空間雖沒有十分寬敞，但舒適性不在話下。

▲後座中央扶手還配置了2只USB-A連接埠，還是2.1A快充規格，可替後座乘員的手機充電。

▲中央扶手後方也配置了後座空調出風口。

▲行李廂空間搭配4/2/4分離後座座椅，可變化出多種空間配置，633公升的標準胃納量相當不錯。

▲行李廂隔板採多功能設計，下方還有收納空間。

▲隔板翻過來為防水材質，從事海上活動之後可將濕潤的衣物與行李乾濕分離，不擔心搞濕隨身行李。

▲後座座椅可透過椅背釋放扳手輕鬆傾倒椅背。

▲行李廂兩側畸零地也巧妙地設計為收納空間。

▲右側上方還配置了一只12V電源插孔，方便外接電源提供吸塵器、打氣機等電器的使用。

▲Hands-free感應式電動尾門就是方便。

智慧駕駛輔助系統

這次的Mazda CX-5標配Level 2等級智慧駕駛輔助系統，包括HBC遠近光燈自動調節系統、主動式轉向功能頭燈，MRCC全速域主動車距控制巡航系統以及CTS巡航模式車道維持輔助系統都是車速0~145km/h可設定。SBS智慧型煞車輔助系統（車速15~160km/h可作動）、Advanced SCBS進階前行煞車輔助系統（車輛偵測為車速4~80km/h；偵測行人則為10~80km/h）、SCBS-R倒車煞車輔助系統（車速2~8km/h啟動）、BSM盲點偵測系統（車速超過30km/h啟動）、RCTA後車警示功能、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統、DAA駕駛疲勞警示系統、四眼式輔助雷達、360°環景輔助系統（車速低於15km/h啟動）。值得一提的是，最頂級的Mazda CX-5 25T AWD Signature車型由於搭載四輪驅動系統，也具備Off-Road循跡輔助功能以及Off-Road模式。

其他包括6具SRS氣囊、TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、ABS電子式防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、EBD電子控制煞車力道分配裝置、TPMS胎壓偵測系統、EPB電子手煞車附Auto hold功能、Immobilizer晶片防盗系統、防盗警報系統、電子防眩後視鏡、前座三點式安全帶附自動緊縮裝置、後座三點式安全帶、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，都是全車系標配。

▲BSM盲點偵測功能，當車身左右兩側有車輛逼近時，後視鏡會出現警示圖案，避免與兩側車輛發生碰撞。

▲BSM盲點偵測功能除了左右兩側後視鏡外，也整合到儀錶板中，車輛接近時會有雷達波動態圖示顯示出來。

渦輪增壓引擎入駐動力特充沛

動力部分，也算是這次改款重點，2.5T SKYACTIV-G直列四缸渦輪增壓汽油引擎擇為台灣首度搭載，搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速箱，最大可輸出230hp@5,000rpm的馬力，扭力更為猛爆，2,000rpm引擎轉速即可爆發42.8kgm的峰值數據，要知道先前的2.5升自然進氣引擎動力僅有194hp/26.3kgm啊，動能漲幅絕對夠吸引力。

▲算是由CX-9完全移植的2.5T渦輪增壓汽油引擎，動能表現相當優秀。

另外，Mazda CX-5全車系搭載Mazda智慧駕駛模式，我們試駕的Mazda CX-5 25T AWD Signature車型除了Normal一般模式與Sport運動模式外，更追加了Off-Road越野模式，結合Off-Road循跡輔助功能及Off-Road模式，行經惡劣環境時可輕鬆脫困，以前不能開的路段大可放手一搏，不過駕駛時還是要注意安全第一。

兼具舒適與樂趣的動態體驗

這次Mazda CX-5提升至渦輪增壓引擎，輸出性格從原先偏為溫和柔順進化到熱血動感，搭配AWD四輪驅動加上42.8kgm最大扭力在2,000rpm的引擎轉速即可爆發而出，再加速的表現更為優異，稍加點油門動力隨即溢出，絲毫不顯拖泥帶水。另外，Mazda在小改款CX-5多處細節都加強了降噪處理，NVH車輛靜肅表現相當優異。AWD車型多了Off-Road越野模式，除了可進行輕度的越野以外，平時雨天濕地行駛時開啟越野模式，也會讓操控更為柔順安穩。

▲2.5T SKYACTIV-G直列四缸渦輪增壓汽油引擎力道飽滿，超車時十分輕鬆。

▲有了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動的加持，以前到不了的地方，都多了一些可能性。

Mazda CX-5 25T AWD Signature 規格表

NT$1,489,000│mazda.com.tw

引擎型號：PY-VPTS
引擎形式：2.5T SKYACTIV-G直列四缸渦輪增壓汽油引擎
排氣量：2,488c.c.
壓縮比：10.5：1
傳動形式：四輪驅動
最大馬力：230hp@5,000rpm
最大扭力：42.8kgm@2,000rpm
車身尺碼：4,575×1,845×1,680mm
變速系統：SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速箱
軸距：2,700mm
車重：1,700kg
回轉半徑：5.5m
行李廂空間：633L
懸吊系統：前獨立麥花臣式、後獨立多連桿
輪胎尺寸：225/55 R19
油箱容量：58L
平均油耗：11.6km/L
稅制：燃料稅 7,200元/年＋牌照稅 15,210元/年＝22,410元/年
車色：鋯石棕、極境灰、躍雪白、御鉄黑、鋼鐵灰（加價1萬元）、晶艷魂動紅（加價1.5萬元）、凝釉藍（接單生產）、凝釉藍（接單生產）、飛梭銀（接單生產）、極粹白（接單生產）