2024 Lexus LC 500 Convertible試駕!日系敞篷跑車旗艦之作,許久未見、感動依舊?!

Yahoo奇摩汽車機車 2024-01-24 16:35:18

2024 Lexus LC 500 Convertible試駕!日系敞篷跑車旗艦之作,許久未見、感動依舊?!
2024 Lexus LC 500 Convertible試駕!日系敞篷跑車旗艦之作,許久未見、感動依舊?!

任誰也沒想到的是,汽車產業發展百年有餘,直至今日對於內燃機依然情有獨鍾的卻是日系車廠?細想這些年在電氣化腳步逐漸紮穩並且將加大力度進行普及化之際,每每那些令人陶醉的大排量、多缸體動力要不縮編,要不就是和馬達進行串連重新勾兌調味,純粹如 Lexus LC500 Convertible 還真是一遇見便不禁潸然淚下。

宛如昨日

十足前衛的設計,格調依舊。
十足前衛的設計,格調依舊。

當然要說「潸然淚下」或也言過其實,畢竟本著職業操守仍需維持公正,但也不得不說在歷經兩年有餘的空窗再次見到 Lexus 旗艦 GT 敞篷跑車時,宛若置身時空膠囊的挖掘現場直接夢回那疫情稍作緩和,而物價還未隨著政經局勢飆速飛漲,車價也未因著半導體等短缺而無限上綱的時光,一樣長車頭、短車尾的老派比例,還未進化至 Spidle Body 的車頭面貌與十足前衛的燈具勾勒手法;確實,相比那些儼然是最新世代的現號凌志,LC 500 Convertible 的確不夠新,但也依然很有格調。

只是,LC 真的老嗎?即便其先導概念版本:LF-LC 概念車早已在 2012 年底特律車展 (又或稱作北美車展) 亮相,並且在 2014 年台北車展成為品牌主秀,不過真要說量產進行販售的,卻是要待 2017 年自元町工廠下線算起,加上同為品牌旗艦跑車領域如最具指標意義的 Mercedes-AMG SL 看齊,單一世代少則八年、長則十餘年的長青程度來看,斷言 LC 的老態龍鍾也的確是言之過早。

👉 延伸閱讀》【明星聊愛車】GINO選Toyota Alphard做移動城堡 捨雙門跑車換MPV 看上功能性及霸氣外觀!

全新的光焰銅車色需加價三萬才能購得。
全新的光焰銅車色需加價三萬才能購得。
軟篷色調需與內裝顏色進行搭配,反而與外觀車色無關。
軟篷色調需與內裝顏色進行搭配,反而與外觀車色無關。

隨著 2024 年式的到來,LC 500 Convertible 實施凍漲策略,雖延續前一年式的建議售價 648 萬元新台幣,卻也多了幾處產品更新,一來是在車身與軟篷的配色做出更多的變化性,二來則是新式鋁圈的搭載,但尺碼規格依然;以試駕車款為例,和管風琴所散發出來的光澤近乎無異、名為光焰銅的新色還需額外索價三萬新台幣才有辦法購得,但咱們認為這對買家而言根本就不是問題的問題;至於新增的紅、藍軟頂則並未擇一隨之搭載,只是原廠有其頂篷色和內裝色的搭配限制 (是的,和外觀色無關),如何調配出專屬個人風格就只能尋找業代好好討論便是。

從細節開始

座椅是針對北美市場的主流體型製作,既是寬大又是舒適。
座椅是針對北美市場的主流體型製作,既是寬大又是舒適。

進入車內,毫無疑問 LC 車系在設計之初便是以北美市場為主導思維,前排雙座的版型是寬大又舒適,很適合當地消費族群的主流體型;而從 2021 年到現如今 (👉延伸閱讀:2021 Lexus LC500 Convertible北海岸試駕!來場專屬於大人的跑車浪漫旅!) 也卻未曾進行調整,名為「雅緻棕」的色調包覆著 Semi-Aniline 頂級真皮和 QUOLE 豪華皮革進行交織,並且附帶頸部加熱系統來應對冬日的冷冽,後座則是單一 QUOLE 豪華皮革構成,顯而易見的溫潤色溫卻也無形正中 LC 的購買族群,這,才是應該要有的配置。

看似毫無更動的中控台,其實藏了幾處玄機。
看似毫無更動的中控台,其實藏了幾處玄機。
是說,為何要將石英鐘取消?
是說,為何要將石英鐘取消?
長按即可進入浪漫模式。
長按即可進入浪漫模式。

回過頭來看到中控台的配置,最明顯的更動之處莫過於是將嵌入式 10.3 吋的多媒體主機,改為「類」佇立式的 12.3 吋螢幕,並且加入觸控功能和 360 度環景影像系統、無線 Apple CarPlay 等便利性功能,尤為環景的加入對於這類體型尚可、但視覺死角偏多的 GT 敞篷跑車甚至起到加分作用,而剩下的嘛...倒也就維持既有設計,唯一要嘴的恐怕也只剩下少了石英鐘的惋惜,以及顯得突兀的雙邊空調出風口,總是覺得欠修飾?

老派浪漫

一切看似性能取向的設計,但依然是個舒適為主的大型GT。
一切看似性能取向的設計,但依然是個舒適為主的大型GT。

不見一段時間,但卻是相同的車型配上相同的試駕路段,對於這輛純正日系 GT 敞篷跑車確實有著不一樣的體悟,要說它有和性能掛鉤嗎?單看動力數據或許如此,簡單而粗暴的 5.0 升 V8 自然進氣引擎有著 464ps (341kW) 的最大馬力、而且還是在 7,100rpm 爆發的高轉速設定,扭力則是在 4,800rpm 呈現 54kgm (530Nm) 峰值輸出,飽滿渾厚的聲浪的確迷人,加上為求配重平衡盡可能的將引擎向避震塔後方擺放,以及電瓶後移至行李廂內、CSMC 碳纖維材質應用等手法,但也好像誤會了什麼?

享受微風、陽光和純粹的V8 NA聲浪,才是最好的使用方式。
享受微風、陽光和純粹的V8 NA聲浪,才是最好的使用方式。

少了 Coupe 車型更高比例的碳纖維應用程度,以及既是敞篷又是軟頂結構如此浪漫的元素相繼加入之下,LC 500 Convertible 確實無法和性能做出任何聯想,甚也可說整個 LC 車系本身就不是個以性能或操控著稱的雙門族系,駕著它最好的方式,就是選一段臨海的開放道路,將篷打開享受微風吹徐,以及 V8 不絕於耳的純粹聲浪;再者,相比 Coupe 型式雙車型所具備的轉向系統是更為全面,Convertible 僅有單一 EPS 電子動力方向盤的佈局更是顯見此車的漫遊本質,各方表現均是朝向舒適靠攏的層層堆疊,十足的美系 GT 風範就酌量放慢車速、好好享受駕馭過程吧!

2024 Lexus LC 500 Convertible試駕!日系敞篷跑車旗艦之作,許久未見、感動依舊?!
2024 Lexus LC 500 Convertible試駕!日系敞篷跑車旗艦之作,許久未見、感動依舊?!

2024 Lexus LC 500 Convertible 的分項評比如下:

(以0.5分為進位基準,滿分為10分,整體分數為平均值,更多評分基準資訊請參考:2022年汽車試駕評分基準大變動!以全車系為基準的全方面評價!

視覺:8.0

“依然不失前衛美型。”

性能:9.0

“數據實屬亮眼,但也依然偏重舒適。”

空間:4.0

“悉心打造的質感空間。”

安全:5.5

“既是升級TSS 2.0,更有環景加持。”

整體:6.625

2024 Lexus LC 500 Convertible 基本規格如下:

引擎形式:2UR-GSE 5.0升V8自然進氣汽油引擎

最大馬力:464ps(341kW)/7,100rpm

最大扭力:54kgm(530Nm)/4,800rpm

變速箱:10速手自排變速箱

前輪懸吊:多連桿

後輪懸吊:多連桿

驅動形式:後輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:4人座

量測油耗:7.4km/L

建議售價:NTD 6,480,000

👉 2024 Lexus LC 500 Convertible 詳細車款規格:https://user57139.pse.is/5k2gv7

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

新世代美規福斯Tiguan正式推出 大改款之後少了第三排座椅
Nov
21
新世代美規福斯Tiguan正式推出 大改款之後少了第三排座椅
CarFun玩車誌
Volkswagen福斯汽車推出了全新一代的美規Tiguan,而其實歐規Tiguan早在2023年就已經推出第三代車型,北美市場的Tiguan則是選擇現在發表,其實雖說在北美叫做Tiguan,但這輛車就是大家熟知的Tayron,用以取代Tiguan Allspace的空缺,不過有趣的是這次的美規Tiguan僅提供雙排座車型選擇,並沒有...
2024 Kia EV Day海外首站在台灣!純電陣容一次展開,量產與概念完整揭露!
Nov
14
2024 Kia EV Day海外首站在台灣!純電陣容一次展開,量產與概念完整揭露!
Yahoo奇摩汽車機車
延續前些日子由EV6 Inspiring Edition的揭幕,為今日所舉辦、首度移師海外的Kia EV Day做足暖身,韓國品牌也終於依約帶來旗下最為完整、也是當下最新的純電車款陣容,舉凡係以中小型、中型為主導車格的EV3、EV5休旅車款,同時兼具跨界樣貌的轎跑概念車EV4,與進軍物流和商旅市場的PV5概念車款...
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
Nov
19
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
SiCAR愛車酷
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
Nov
21
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
CarFun玩車誌
在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下,韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9,這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置,成為該品牌在純電領域的又一力作,作為Ioniq家族的新成員,Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛,更將重新定義三排SUV的豪華標準。...
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
Nov
21
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
地球黃金線
今年4月,我們才剛在法國尼斯的蔚藍海岸試駕Macan Turbo Electric,當時,Porsche Taiwan透露Macan Electric很快就會來到台灣市場。在10月份的墾丁,我們見到了台灣規格的Macan Electric。而且,還是當時在尼斯未能試駕到的Macan 4 Electric。
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
Nov
15
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
SiCAR愛車酷
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
BMW首批Neue Klasse預生產測試車下線
Nov
21
BMW首批Neue Klasse預生產測試車下線
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW集團匈牙利德布勒森(Debrecen)工廠切入第一檔起步!所有測試車輛的產量正在增加,並且Neue Klasse的第一款近乎接近量產的純電動X預生產車型 ,現在都離開了生產線。這標誌著為2025年底開始正式量產的最後準備階段。
更長續航與科技感升級的電動豪華休旅 Genesis Electrified GV70亮相
Nov
21
更長續航與科技感升級的電動豪華休旅 Genesis Electrified GV70亮相
Carture 車勢文化
Genesis在2024年洛杉磯車展推出了全新Electrified GV70,這款車在設計、科技和性能方面都進行了升級,目標是進一步鞏固其在豪華電動SUV中的地位,Electrified GV70最大的亮點之一是將電池容量從上一代的77.4 kWh提升至84 kWh,這意味著其續航能力將超越上一代的380公里,雖然具體數據尚未公佈...
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Nov
21
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Carture 車勢文化
Lotus最近宣布放棄全面轉向純電動車的計劃,轉而專注於開發結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型。這意味著原本在2018年Vision80計劃中規劃的「全電動化」將被更靈活的策略取代,根據Lotus執行長馮擎峰在接受訪問時的表態,公司認為傳統燃油車仍然擁有長生命週期,尤其是在豪華車市場,...
充電功率上看 500kW,特斯拉升級版 V4 超充即將在美推出,台灣的 V4 超充也在建置中?
Nov
19
充電功率上看 500kW,特斯拉升級版 V4 超充即將在美推出,台灣的 V4 超充也在建置中?
DDCAR電動車
特斯拉自 2023 年起開始導入 V4 超充,線纜更長 (3 公尺左右)、更方便其他品牌電動動使用,然而最高充電功率和 V3 超充相比並沒有特別優勢。但特斯拉日前預告要率先在美國推出升級版的 V4 超充,最高充電功率可進一步提高到 500 kW。
2025 J.D. Power電動車中古行情獎由Dodge Charger Daytona獲得
Nov
20
2025 J.D. Power電動車中古行情獎由Dodge Charger Daytona獲得
Carture 車勢文化
J.D. Power近日公布最新中古行情獎,Honda與Lexus依舊佔據第一位置,而電動車方面則是由Dodge Charger Daytona獲得最佳表現。J.D. Power近日公布最新中古行情獎,Honda、Toyota與Lexus仍在各級距車型獲得多項獎項,其中電動車方面則是由Dodge Charger Daytona獲得。現階段電動車中古行情不會...
MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger
Nov
20
MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger
CarFun玩車誌
MG汽車正積極擴展其產品線,準備推出一款全新中型皮卡,直接挑戰市場上的代表車型,Ford福特Ranger和Toyota Hilux,之所以會有這樣的規劃,是因為MG想要在2030年前,成為澳洲前三大暢銷汽車品牌,藉由母公司上汽集團的專業技術,MG的這款即將問世的Pickup皮卡將成為其在競爭激烈的澳洲市場中...
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
Nov
18
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
SiCAR愛車酷
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
【試駕】八速DCT輕鬆享受Lotus Emira First Edition無限樂趣
Nov
20
【試駕】八速DCT輕鬆享受Lotus Emira First Edition無限樂趣
Carture 車勢文化
Lotus Emira V6 First Edition 3.5升V6機械增壓引擎+手排的配置與車輛設定,帶來滿滿操駕樂趣,而原始純粹的個性更是適合磨練技術,日前我們再次試駕Emira,不過這次是2.0升渦輪引擎配八速DCT的Emira First Edition,雖然馬力稍弱但樂趣卻絲毫不減,而且自排還更容易上手。前些時候我們試駕了...
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
Nov
20
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
SiCAR愛車酷
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
BMW X3 M50在2024年Rebelle Rally拉力賽中登上領獎台
Nov
20
BMW X3 M50在2024年Rebelle Rally拉力賽中登上領獎台
CarStuff 人車事
Written by: Bear2,500公里,7天,沒有GPS,沒有手機。BMW M再次參加了美國路途最長的越野賽,即穿越加州和內華達州沙漠的艱苦的Rebelle拉力賽。選擇的車輛:沙丘灰(Dune Grey)金屬色的 BMW X3 M50,它經過了針對越野賽的輕微修改,具有一些特殊功能,使其適合嚴格的越野使用。
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
Nov
19
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
SiCAR愛車酷
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
全球首輛寬體Cybertruck,浮誇造型後輪轉向竟不受影響!
Nov
21
全球首輛寬體Cybertruck,浮誇造型後輪轉向竟不受影響!
地球黃金線
全球首輛改裝寬體套件的特斯拉Cybertruck現身!近期,Cybertruck即將登台展示的消息在社群上曝光,想必已經讓不少等待許久的台灣車迷心生激動。不過,這輛備受話題關注的未來感電動皮卡,不僅在台灣或是亞洲地區有著高度聲浪,美國當地也同樣頗具討論度,而在最近舉行的SEMA改裝展,就有車迷...
小米SU7一輛車打天下 今年目標上調至13萬輛
Nov
20
小米SU7一輛車打天下 今年目標上調至13萬輛
CarFun玩車誌
小米以其首輛電動車SU7的強勁需求為基礎,再次調高2024年的銷售目標,其實今年的目標在年初的時候僅7.6萬輛,但是因為銷售表現太好不斷上調,先前才剛定下目標為12萬輛,沒想到在即將進入年底的最後一個月,他們重新訂定了目標為13萬輛,成為小米進軍電動車市場的重要里程碑,在全球多數電動...
雙充電規格電動車!賓士 CLA EV 將搭載 NACS+CCS 充電孔,電池容量一併公開
Nov
19
雙充電規格電動車!賓士 CLA EV 將搭載 NACS+CCS 充電孔,電池容量一併公開
DDCAR電動車
賓士透露 CLA EV 在美國市場推出時,將會是首款同時搭載特斯拉 NACS 以及 CCS 充電規格的賓士電動車,且會把兩種不同規格的充電孔直接整合在同一個充電蓋裡面,車主不用特地選擇充電站或充電槍,也不用搭配轉接器,藉此優化充電體驗。

LC Convertible 其他車款

2024 Lexus LC Convertible 500
2024 Lexus LC Convertible 500
648