2024 Mazda CX-60搶先預賞！同級距唯一「縱置後驅」平台，四車型120萬起開啟接單預售！

若要深入討論所謂「離經叛道」的精髓，相信難有汽車品牌可以排在 Mazda 前面，無論是將柴油動力計入融入汽油引擎的 e-Skyaciv X，又或者是將轉子引擎重生的 e-Skyactiv R-EV 等等都是最佳例證；當然以上都屬動力科技的範疇，不過 Mazda 的叛逆卻還未完結，在一片崇尚低成本與釋放車內空間的前置前驅平台浪潮下，這廝卻又非常浪漫的推出縱置後驅的 CX-60，連同全新的六缸動力與全新設計，質感富裕卻又不向荷包過度所求，全車系共規劃有 4 車型、預售價格自 120 萬起開放準車主搶先入主！

似中非大

當然這也不是咱們第一次見到全新世代Mazda CX-60，其實早在2023年伊始就以率先在東京改裝車展見到全套AutoExe的武裝版本（ 👉延伸閱讀：【2023東京改裝車展】Mazda CX-60 Autoexe改裝版現身！搶先鑑賞即將導入台灣的日系豪華直六後驅休旅！），雖說當時在更為乖張的空力套件和RAYS鋁圈襯托之下而有些走味，但如今完整樣貌呈現在眼前之際...不得不說的確讓人明顯感受到何謂「Nobel Toughness」的設計思維，透過車色與鈑金折線的悉心佈局呈現出令人為之驚豔的整體視覺，並在25S車型中用上少許的黑色防刮塑料件，至於最高規格的33T便是與車身同色的設定，和車側INLINE 6的專屬銘版凸顯其獨特之處。

攤開官方所釋出的媒體資料，其實Mazda Taiwan並未公布CX-60的車身尺碼，但若以海外初發表時所公布的資訊來看，車長4,745mm、車寬1,890mm、車高1,685mm約莫是在傳統級距分類上的中型到中大型車款之間，就數據上最為接近的恐怕就屬Volvo XC60最為相當，以至於就算是採以縱驅後驅的架構也依然在車格框架下保有一定的乘載靈活性，以及作為新款Mazda旗艦所應具備的Hands-Free感應式電動尾門等便利性配備。

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是真豪華

隨著Mazda在數年前所開啟的漫長旅程，透過美學設計與動力科技等各個層面將品牌位階向上提升，CX-60的推出無疑是一大里程碑。除了外觀，全新世代的內裝設計更是顯得精緻華美，雙12.3吋的中控螢幕與數位儀表成了駕駛最美的風景，但更美的恐怕還是整個中控台的設計，趨於水平的軸線，和用上名為「Kakenui」概念層層交錯的各類飾板創造出極富層次感的主體視覺，並且適度保留機械按鍵來增進操作手感，同時在排檔的部分亦是升級為線傳結構，還有讓Mazda車主非常熟悉的中控螢幕操作介面。

在視覺可見到的部分之外，Mazda在材質演繹也同樣出色，就以標準配置來看除了入門車型25S Elite配置皮質座椅外，其餘車型均是以真皮座椅伺候，並且在最高規格33T AWD Exclusive Sport標配Nappa真皮座椅，以及可額外加價三萬元升級Premuim Modern星砂白或Premuim Modern暖沙棕套件，就以現場所展示的星砂白為範例，在除了運用白色皮革包覆於車室各處，中控台及門板亦是可見近似日式家具的短毛布紋與木紋飾板等等，將空間氛圍進一步向上提升。

大排量的磅礴

成為Mazda在休旅車市場中的另一重要角色，CX-60除了是首個在台販售的Large Product Group平台車款，趨於完整的動力架構同時供應25S和33T等兩款引擎選項，前者為2.5L Skyactiv-G直列四缸汽油引擎，具備192ps（141kW）/6,000rpm最大馬力、26.6kgm（260Nm）/3,000rpm最大扭力，雖是與CX-5 25T採用同型核心但除去了渦輪架構，用以調和CX-60的豪華調性並且帶來後驅與i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動架構，相信會是最為主要的銷售組成之一。

而嶄新的六缸架構則是由一具排氣量來到3.3L的e-Skyactiv汽油渦輪增壓引擎為主，並且注入48V輕油電系統進行，藉由引擎和變速箱之間額外增設的ISG電動馬達直接進行驅動，帶來16.9ps（12.4kW）/900rpm最大馬力、15.6kgm（153Nm）/200rpm最大扭力的輔助力道，而燃油引擎本身則是具備284ps（208.9kW）/5,000-6,000rpm最大馬力、45.9kgm（450Nm）/2,000-3,500rpm的扭力峰值，提供更為平穩的動力輸出和運轉品質，和具備一級能源效率的平均油耗14km/L，堪稱是目前同級距中最具指標性的全新主力！

2024 Mazda CX-60預售價格如下：

25S Elite‧NTD 1,200,000 元

25S Elite Plus‧NTD 1,300,000 元

25S AWD Exclusive‧NTD 1,400,000 元

33T AWD Exclusive Sport‧NTD 1,690,000 元

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