BMW集團首次！MINI Cooper SE Convertible合金輪圈的製作100%使用回收鋁

Written by: Bear

BMW集團再次引領閉環經濟的潮流。限量999輛，全球第一款豪華小型純電動力敞篷車：MINI Cooper SE Convertible(綜合功耗：根據WLTP為17.2kWh / 100km)將是第一款配置完全由再生鋁製成合金輪圈的車款。

BMW集團與瑞士輪圈製造商Ronal合作，首次將100%二次鋁用於量產車上的輕合金輪圈配合使用。始終如一地使用再生鋁不僅節省了原材料的使用，並且也消除了通常需要的電能量密集型電解過程來生產輕合金。

Re：think – 重新發明輪圈

BMW集團正在推動成功按照四個基本要素實施封閉循環經濟Re：think、Re：duce、Re：use和Re：cycle的原則，首批100%回收鋁合金輪圈始終如一與這些原則保持一致。作為世界上第一個高檔敞篷純電動車，不僅是合金輪圈，新的MINI Cooper SE Convertible還作為一個整體，在可持續性方面已經完全重新思考。

由100%再生鋁製成的輕型支撐輪的組合、空氣動力學優化的真實金屬嵌體，以及創新設計的中心蓋提供獨特的亮點，這些都清楚地使該車款在市場競爭中脫穎而出。完全由回收輕合金製成的支撐輪，能完全滿足BMW集團的結構要求和高品質標準，而輪圈嵌件優化了空氣力學，從而增加了MINI Cooper SE的續航里程。也就是，創新的合金輪圈有助於在多個方面減少車輛的碳足跡，包括了生產和駕駛過程。

Re：duce – 使用回收鋁可顯著減少碳排放

使用具有以下特徵的輔助材料：每公斤碳足跡少於0.16公斤的鋁，輪圈供應商已經能夠減少碳排放。與其傳統生產設施相比，其生產設施的輪圈量產增幅還能高達75%。具體而言，這意味著碳排放量從大約130公斤下降到大約30公斤。

出色的空氣動力學特性和輕量化設計創新的合金輪圈在道路上也有所不同，具有 透過嵌體對輪圈外部進行完整封閉，來顯著降低阻力。重量優化的設計減少了整個車輛的簧下重量，提高效率的同時，更能使MINI Cooper SE Convertible能夠提供卡丁車的犀利靈活駕馭感，這是MINI品牌的核心典型特徵。

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Re：use– 可回收性使得放棄原鋁成為可能

閉環經濟原則的持續實施已經將可持續發展的喜悅，轉化為MINI社群的生活體驗。配置回收鋁合金輪圈的MINI Cooper SE Convertible是試點專案的一部分，旨在逐步實現減少對初級原材料的需求。搭載此合金輪圈上的MINI Cooper SE Convertible也可以在生命週期結束時完全回收利用。參與這一閉環規劃使BMW 集團不斷減少所需的鋁用量，減少透過能源密集型一次能源工藝的生產。

Re：cycle – 優質再生鋁製輪圈

二次原材料也必須滿足BMW集團的高要求品質、設計、安全和機械性能標準。

隨著MINI Cooper SE Convertible上的合金輪圈，BMW集團成功建立溢價物料閉環，首次推出優質輪圈，為重複使用原料奠定基礎。小系列使用100%再生鋁輪圈是BMW集團閉環經濟的可持續發展雄心勃勃目標可行性的第一個證明。與此同時，MINI Cooper SE Convertible的全球首發奠定了基礎，擴大創新生產工藝，供未來大批量車型生產使用。

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