Giant捷安特Liv THRIVE E+都會時尚電動自行車開箱!以優雅構築最運動的時尚魅力!
繼先前為所有愛車虎迷們開箱最自在的電動小折Giant momentum Expressway E+(👉 延伸閱讀:Giant捷安特momentum Expressway E+電動輔助小折自行車開箱!享受收放自如的騎乘生活!)之後,緊接著登場的是Giant為了女性市場所打造的品牌Liv,旗下推出的智能運動車款THRIVE E+!這款以「都會時尚電動自行車」為概念所設計的二輪座駕,不僅承襲了Giant的造車工藝和簡約美學,更值得一探究竟的是還搭載了三大品牌的科技結晶!而這次就一起來跟著知名網路美人兒《一名空姐的流水帳日記》Zoe王小凡的腳步,來細細端詳這輛台灣之光吧!
滿滿黑科技
全長1,780mm,以6061 ALUXX SL鋁合金所打造的Giant Liv THRIVE E+,不得不說確實集科技於一身的電動自行車款,在可謂正車格的設計下,所謂的6061鋁合金也正是現行諸多輪圈大廠在打造鍛造框所使用的材質,雖然就輕量化表現上比起7千系鋁合金稍重了些,卻也更具韌性,這也就是為什麼諸如Rays等大廠會將6061鋁材作為產品開發的一時之選。當然Giant也英雄所見略同,在推出XS、S、M的車架尺寸下基本整備車重大抵落在19kg,就一款電動自行車來說從強度到實際使用相信皆有實際的幫助。
當然Liv THRIVE E+厲害之處還不僅如此,從車頭處就可見識到一些端倪。在採用D-fuse減震座桿、並具備相當清晰的RideDash EVO高反差螢幕外,控制電能輸出的介面也用上了相當直覺的RideControl Ergo,力道控制一鍵在手。值得一提的是,這項配備還可連動Giant專為E-Bike電動自行車車主所打造的RideControl APP,藉由和智慧型連動,進一步地掌握騎乘資訊。
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Liv三本柱
誠如先前所言,這款能夠舒適騎行的座駕在三大品牌的加持之下上身的好料若說是Liv THRIVE E+御三家相信並不為過,其一便是作為核心、由Panasonic所打造的管內鋰電池,搭配車架的先進管件成形和熱處理焊接技術,讓偌大的電池能巧妙地整合其中,可又能單獨拆卸、取下充電,透過家中110V的插座就能在3-5小時內打完收工,可謂是輕鬆無負擔。電池本身具備500Wh,如果有長途騎乘的需求,Giant也開發了可額外提供250Wh的EnergyPak Plus增程電池組,不過車架上得加裝固定扣就是。也因此Liv THRIVE E+的整體電量最大可達750Wh。比起不可拆卸、限制多多的車款來說這樣的設計顯然方便許多。
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再者則是馬達的部分,既然都用上了全球一流大廠、連電動車都爭相使用的Panasonic鋰電池組了,那麼馬達部件採Yamaha所開發的SyncDrive SPORT中置電機不過是剛好而已!不同於先前開箱電動小折時的輪轂式設計,這顆馬達自然可以給予更強勁的扭力。7.14(70Nm)最大能夠給予踩踏時最高3.5倍的輔助輸出,也因此搭配電池並未採用外掛組來看視騎乘輔助力道和路線等眾多因素,細膩來看若是最佳路況之下可達175km的使用里程,一般則大抵有105km的成績,但倘若遇上載重物、連續爬坡甚至強膩風之下,也有近52km的使用里程,由此可見相輔相成之下的結果確實不容小覷。
只是有如此強勁的架構,變速操作自然顯而易見地重要。也因此Giant Liv THRIVE E+更進一步地提供了Shimano的GRX 10段變速,就算不打開電機輔助力道亦是輛稱職的運動自行車。真想單靠人力好好騎乘,這輛THRIVE E+也能提供相當有感的騎乘表現。不過就整體來看,這輛車其最驚豔之處仍在於Giant如何將這些極品好料進行高度的整合。
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外型簡約不失優雅,更重要的是透過六傳感器的智能輔助,得以在速度、加速度、坡度、扭力輸出、踩踏的迴旋速並馬達旋轉下進行最佳的判讀,而這除了涉及電機和機械製造與電子等科技外,多年以來打造自行車的經驗更在其中有著相當卓越的展現,這也就是為什麼在騎乘過程中Zoe王小凡會感到一派盎然自在,要不是天氣炎熱可能在整體駕馭中都不會留下一滴汗,只能說能夠令每位騎士美美地出遊、順暢並無負擔地騎乘,或許正是Giant Liv這款女性自行車品牌的使命,而這更是在THRIVE E+這款都會時尚電動座駕上有著高度的發揮和體現!
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