【Motor Babe】美型轎跑休旅 Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe

汽車視界影音 TW Author 2019-12-05 09:03:59

TEXT-王振宇 特約攝影—謝昆霖 特約美編-蘇國榮 MODEL-林㚬/郎子娛樂


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SUV車型於近日可說是如雨後春筍般不斷推出,而近日更有著運動跑格化的現象,其中Coupe SUV更是完美詮釋了轎跑與SUV的結合,不僅展現年輕創新的前衛個性化風格,更是擁有運動感的操控性與跑格外觀。其中GLC Coupe車系可以說是轎跑SUV的經典車款,不僅熱銷全球,也非常罕見的進行微幅小改款,讓人見識到美型Coupe SUV車的魅力。


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Mercedes-Benz GLC自15年發表販售起,便充分展現這台混血車款的強大銷售力,而作為GLK車系的後繼車款,不僅混和了C-Class的車頭車尾,並將原本方正有稜有角的外觀改為更符合新世代的圓潤感。於車室的鋪陳則更是以C-Class車系相似的中控台基礎配置,以大面積的中控台及車門飾板,大幅度提升了質感。而也就是如此混合著不同車種的基因,才打造出如此屹立不搖的銷售王牌車款,不管是掀背車尾款或是轎跑車尾款都擁有強勁的市場販售力。

其中於這一次的微幅小改款中,主要體現在代碼23P智慧駕駛輔助套件、導入MBUX車載平台的運用與48V的動力科技。而在外觀上的差異雖然不大,但是仔細尋找一番仍然可以發現一些細節處的改動,像是新款的LED頭燈搭配更為寬大的水箱護罩,與全新夜色尾燈設計等,而在後保桿下方的左右雙出鍍鉻尾管則相較於改款前方正,但是最主要的差異辨識仍然在尾燈的新世代雙區塊設計、車頭日行燈條的造型更改。而這一次所驅馳的GLC 300 4Matic Coupe更是GLC頂規車款,其所標配的AMG Line套件也讓他的運動感更為強化(但是這次所駕駛的GLC 300 Coupe並沒有加裝此標配套件),而這次所挾帶的新動力、新輔助科技更將延續18年於台灣所帶來的豪華休旅浪潮。

 

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優雅動感

於這一次外觀設計上,延續著新世代設計,不僅依舊奢華大器,其中此次GLC 300 4Matic Coupe頂規車款若是加裝原本所標配的AMG Line更是增添跑格運動感,其套件在外觀上增強了前後擾流、雙排氣鍍鉻尾管,並在單柵式鑽石型水箱護罩底襯綴銀點,與側窗框的鋁質飾條,讓GLC 300 Coupe更顯SUV與轎跑完美結合的優勢。其中車頭的LED矩形式樣頭燈更是完美結合水箱護罩與下氣壩,搭配新款LED日行燈,讓車頭的氣勢完全展現。於車側搭配美型Coupe樣式車頂輪廓,與選配的20吋鋁圈,不僅讓人感受到都會時尚,更增添跑格的氣魄。而來到車尾,則完全將Coupe的特性顯露出來,將全車緊繃的肌肉線條完全融會於此,搭配車裙的鍍鉻套件元素更加令人注目,而於此次的尾燈設計則更加細長,讓猶如跑車的美臀更具現代美感。其中不管是其鍍鉻飾條、車身線條與美型輪廓、新世代車頭造型設計都完美詮釋了動感與優雅的兼容並蓄,而其血統紛雜與多重元素的融會下,誕生了豪華SUV車中的銷售王牌。


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MBUX系統導入

GLC 300於這一次小改款中內裝鋪陳改變不大,整體線條輪廓與車室用料都延續以往的風格。其中最大差異點是在多功能三幅式方向盤與儀錶板,而方盤的盤幅換成了最新含有觸控功能的按鈕介面,左側盤幅可操控儀錶板數位資訊,右側盤幅則可以調整中控台螢幕;其中為了因應MBUX系統的導入,換搭了10.25吋觸控式中控螢幕,並將中央鞍座前緣的按鈕做了改動,並將上世代的大旋鈕轉換成觸控手寫板。而在環形出風口與其他按鈕設置則維持不變,特別是大面積延伸的中央扶手,依舊維持著高質感與舒適奢華的氛圍。而這次所使用的梣木飾板、門檻飾板附照明與環景式內裝照明(共計64色氣氛燈、5種亮度調整)也讓人感受到相當熟悉的豪華車室設計。在座椅的部分則分別針對GLC 200與300分別有舒適型與跑車型,不管是在腰部支撐感或是整體包覆性都依舊完美。而其中GLC 300所標配的Keyless-Go套件也更加提升了科技便利性,不管是免鑰匙感應式解鎖或是行李廂感應啟閉功能,都直接於列入於標配之中。車室整體上除了為因應MBUX系統的導入而部分做了升級提升外,內裝鋪陳仍是熟悉的奢華感受,實際乘坐感也依舊舒適。


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安全智慧

身為SUV的一員理所當然的在安全輔助科技上,也是各家車廠的競爭之地,而GLC 300 Coupe除了標準安全輔助外,更是於此次頂規版本中增加了代碼23P的智慧駕駛輔助套件,不僅增添了整體的安全性,也完全發揮了Mercedes-Benz於科技輔助上的一大特點。而23P與22P最大差異在於23P擁有「DISTRONIC 智能定速測距輔助」與「智能轉向輔助」,也正是國人最是需求的科技輔助,不僅能夠定速巡航,也擁有高度安全的設定,若是駕駛並未將手放置方盤上,則會自動減速至靜止達到真正的安全。而常見的盲點偵測、車道維持也完整提供。其中的「閃避轉向輔助」更是能夠透過雷達與多功能攝影機偵測前方是否有行人通行,讓駕駛於閃避時,系統能夠自動增加力矩,並在車輛回正車道時,給予更多的力道,讓駕駛人避免方盤的轉向不足或是力道過猛而產生的道路危機。在「主動防撞輔助含路口車流辨識」上則是能夠避免前方橫向車道突如其來的車輛衝出,不僅能夠視情況給予部分或是完全的制動,並在系統偵測過度靠近時,透過警示燈與警示音,讓駕駛人留意車況。此外更有Pre-Safe Plus主動後方安全防護,不僅前方的防護達到堅不可摧,於最容易被忽略的車尾,更是能夠提醒後方來車與啟動制動力道防止追撞,達到完美的全車防護。


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頂規戰力

這一次作為GLC頂規戰力,搭載代號 M264 的直列四缸汽油引擎,並使用了EQ Boost的動力科技(48V輕油電混合動力系統),讓GLC 300 4Matic Coupe的最大馬力上看258hp/5800-6100rpm,最大扭力達37.7kgm/1800-4000rpm,相比小改款前增加了14hp,而戰力提升後整動力輸出更為順暢與厚實,其中搭配9G-Tronic九速手自排變速箱,0-100km/h加速度能在6.3秒完成,極速240km/h。而實際操駕上針對EQ Boost的部分,筆者並沒有深刻感受到強烈的差異性,但是或許作為「減輕引擎負擔」上是更為直接的效果,整體上作為小改款而言,在操駕上依然維持以往的油門推進順暢平穩,即便大腳踩油門仍然不會有強烈的慣性拉扯,但是動力表現也不會因此有所折扣,可以說是相當平衡發展,不管是作為SUV強調的舒適性,或是轎跑的操控性都完整掌握其中;雖然有著SUV的高車身特性,仍然在彎道中的側傾幅度上有所抑制,整體操控上以舒適平穩卻又不失操控性為其特性。


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~本文轉載自「汽車視界」官網,完整圖文詳情可至:http://goo.gl/rYNg8E

MODEL

林㚬

生日:6月16日

身高:168cm

三圍:32C‧25‧35

Profile

入行已有四年的林㚬,目前大多拍攝時尚類的作品為主,首度與車子合作拍攝,對她來說也備感新鮮,不僅如此,林㚬在拍攝時的肢體語言,讓Motorbabe團隊也頻頻讚賞,舉手投足都流露著自信的時尚感,也讓Motorbabe團隊激盪出不同的拍攝想法呢!不過,擁有高學歷的林㚬,原本擁有令人稱羨的工作,一路走來也十分順遂,但是為了追求「夢想」,她跨出了這一步,至今已四年的時間了,現在除了時尚路線,她也積極嘗試極限武術、拍戲、上表演課等等,種種的累積,都是自己成長的養分,持續提升自我的要求,使得林㚬的路未來一定可以越走越廣,星途大展,現在就讓我們一起繼續為林㚬加油打氣吧!

Facebook粉絲團:林苡棠 Sylvia

IG:1tang_sylvia

 

Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe

售價:298萬

引擎型式:1991c.c. L4渦輪增壓

最大馬力:258hp/5800-6100rpm

最大扭力:37.7kgm/1800-4000rpm

變速系統:九速手自排

驅動方式:前置引擎/四輪驅動

尺寸:4742×1890×1602mm

軸距:2873mm

車重:2405kg

配胎:前:235/55 R19、後:255/50 R19

懸吊系統:前:雙A臂、後:五連桿


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