Volkswagen釋出大改Passat細節 縮編Variant單一車型PHEV還支援DC快充

地球黃金線 2023-07-13 08:00:00

繼先前釋出新世代Tiguan的細節資訊之後,Volkswagen這次把目光鎖定在品牌最具代表性的中大型房車車系Passat,宣告全新第9代已經進入最終測試階段。並透露新一代Passat將會換裝MQB Evo平台作為開發基礎,並導入最大15吋的中央觸控式多媒體資訊系統顯示幕,且植入VDM車輛動蓋管理系統,甚至為PHEV動力車型支援DC直流電快充,但是僅留下Variant單一車身形式,預計8月發表、2024年第一季歐洲上市,臺灣目前正在評估當中。

新世代Passat正在進行最後的動態測試階段。(圖片來源/ Volkswagen)

身為Volkswagen最具代表性的中大型房車車款,從1973年至今Passat已經推出8個世代,目前正在進行第9代的開發,並且進入最終測試階段。Volkswagen表示,50多年以來Passat已經累積銷售超過3,000萬輛,可說是Volkswagen最成功的中大型房車。但是,新一代Passat卻會有重大變革,取消最具代表性的三廂四門房車,改採用Variant旅行車單一車格,而且還將出走德國,與新一代Superb一同前進斯洛伐克Bratislava生產線。

第9代Passat將僅提供Variant旅行車單一車身形式選擇。(圖片來源/ Volkswagen)

不過,Passat依舊使用了Volkswagen燃油車款的最新技術平台MQB Evo模組化平台,並且重新設計懸吊幾何、導入新設計防傾桿與減震筒以及新一代的電子式動力輔助方向盤,以面對軸距以及車身尺碼成長後不同的動態表現。同時,還將提供DCC Pro自適應式底盤控制系統,運用全新開發的雙閥門式減震筒,能夠更細膩、快速且精準地調整阻尼係數,讓Passat可以同時兼顧舒適性與操控樂趣,同時在個人化模式下,也能更有更多段數微調,盡可能滿足不同車主需要。

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除了改用MQB Evo平台之外,新一代Passat Variant還可選配DCC Pro底盤控制系統。(圖片來源/ Volkswagen)

除此之外,Volkswagen還將第8代Golf GTI首度配置的VDM車輛動蓋管理系統移植到Passat之上,可以擔任車輛的大腦控制中樞,依照車速、路況、駕駛動態等,直接指揮DCC Pro、XDS電子差速器鎖定等電控系統。也就是說,個電控系統不再是獨立運作,而是統一由VDM下指定,期望可以讓車輛的動態更為協調,也能更精準、敏捷地運作。

從Golf GTI開始搭配的VDM動態管理系統也將出現在新一代Passat配備清單中。(圖片來源/ Volkswagen)

就連照明系統也有所升級,未來如果是搭配Premium等級,將會配備新一代IQ.Light LED矩陣式頭燈。Volkswagen表示,新一代矩陣頭燈除了體積進一步縮小,並同樣維持智慧光型調整功能,遠光燈的照射距離還提升至500公尺之遠,能夠強化夜間照明效果。而車尾則是將導入貫穿式的光帶LED尾燈,呼應鑲嵌在車頭水箱護罩內的貫穿式燈條。

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大改款Passat的Premium配備等級將配備IQ.Light LED矩陣式LED頭燈。(圖片來源/ Volkswagen)

新一代Passat將針對科技感以及操作便利性進行升級,採用全新的數位化座艙,包含全數位虛擬儀表板與12.9吋中央觸控式多媒體資顯示幕,並提供最大15吋的中央觸控螢幕選擇,以即可以將資訊投影至檔風玻璃的新一代HUD抬頭顯示器。從Volkswagen釋出的照片可見,儀錶板、多媒體資訊整合系統都將採用全新的模組與顯示風格,並且改搭「柱排」式線傳檔位控制介面,但是Touch Slider滑移觸控列依舊保留在新一代Passat車內。

為提升科技感,大改款Passat標配12.9吋觸控螢幕且提供最高15吋規格。(圖片來源/ Volkswagen)
從照片中可以看到新一代Passat排檔機構改安裝於方向機柱。(圖片來源/ Volkswagen)

另外,大改款Passat的體型還有明顯放大,車長與前代將比將有14公分成長,不僅可位後座乘客增加5公分的膝部空間,讓Passat Variant具有更寬敞的座艙乘坐空間。而且,標準行李廂容積也較前代增加40公升,來到690公升水準,若把後座椅背傾倒,則能夠擴充到1,920公升,足足比現行Passat Variant增加140公升之多。

增加14公分的車長,讓新一代Passat具有更好的後座乘坐空間以及行李廂容積。(圖片來源/ Volkswagen)

動力系統方面,Volkswagen表示將會提供常規TDI柴油、TSI汽油等渦輪增壓動力,還有整合48V Mild-Hybrid輕油電複合動力系統的eTSI汽油動力,以及eHybrid插電式油電複合動力等。Volkswagen透露,大改款Passat Variant的eHybrid車型將具備約100公里的純電行駛里程,且除了AC交流電充電,並且提升AC充電速度之外,還將支援DC直流電快速充電,更貼近電動車的使用情境。

新世代Passat的eHybrid將具備上看100公里純電行駛里程並且支援DC直流電快充。(圖片來源/ Volkswagen)

Volkswagen表示,大改款Passat Variant預計今年8月全球首演亮相,規劃2024年第一季進軍歐洲市場。臺灣方面,雖然目前Passat車系已經暫停導入,改由Arteon與Arteon Shooting Brake接替市場位置,但外傳Arteon將不會有後繼車款,Volkswagen Taiwan亦透露正在進行新一代Passat Variant導入評估。只是,會否引進銷售目前仍無法確定。

Volkswagen Taiwan正在評估大改款Passat Variant導入可能。(圖片來源/ Volkswagen)

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