雖說不是高調的曼巴綠,但月光白搭黑化套件也足以展現Enyaq Coupé RS的運動風格。 - 1
2025 Škoda Enyaq Coupé RS試駕,是純電、也滿是人味! - 2
Enyaq Coupé RS不走電動車的過度前衛,而是使用帶有光源的Crystal Face和燃油車款銜接。 - 3
黑色後視鏡外蓋、黑色窗框與RS銘牌...都是Enyaq Coupé RS的專屬識別。 - 4
使用21吋Vision式樣輪圈與Aero輪圈蓋,並且是前後配設定。 - 5
修長的車尾不帶雨刷,Enyaq Coupé RS算是現階段MEB車款中最設計和諧的那一款。 - 6
頭枕帶有RS字樣刺繡,並且是高度不可調整的設計。 - 7
行李廂空間可在570公升到1,610公升間自由運用。 - 8
全景式玻璃車頂,具有三片式遮陽簾進行手動裝卸。 - 9
作為Enyaq旗艦車型,來自Canton 12隻揚聲器的音響系統也成了標準配備。 - 10
有些出乎意料的手動遮陽簾,另外Enyaq全車系也配有雙層隔音玻璃。 - 11
後座空間出色,但就是椅背略短、角度也不可調。 - 12
一體式的專屬座椅很有運動氣息,具備坐姿與腰靠電調、坐姿記憶和按摩功能。 - 13
很Škoda的車內配置,虛實整合恰到好處。 - 14
運用大量圖示的ME4車載系統,閱讀起來全無難度。 - 15
HUD帶有AR擴增實境導引,但路名顯示為亂碼,期待後續落實中文化。 - 16
數位儀表不大,主要還是以行車資訊為主。 - 17
任何與駕乘相關的控制項目,只要是重要的都會是傳統按鍵。 - 18
偏向舒適的懸吊調校,與其說是Rally Sport…Enyaq Coupé RS更像「Road Sailing」。 - 19
特殊的馬達配置,使Enyaq Coupé RS有著近似大馬力油車的動力感受。 - 20
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雖說不是高調的曼巴綠,但月光白搭黑化套件也足以展現Enyaq Coupé RS的運動風格。
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雖說不是高調的曼巴綠,但月光白搭黑化套件也足以展現Enyaq Coupé RS的運動風格。 - 1
2025 Škoda Enyaq Coupé RS試駕,是純電、也滿是人味! - 2
Enyaq Coupé RS不走電動車的過度前衛,而是使用帶有光源的Crystal Face和燃油車款銜接。 - 3
黑色後視鏡外蓋、黑色窗框與RS銘牌...都是Enyaq Coupé RS的專屬識別。 - 4
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一體式的專屬座椅很有運動氣息,具備坐姿與腰靠電調、坐姿記憶和按摩功能。 - 13
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任何與駕乘相關的控制項目,只要是重要的都會是傳統按鍵。 - 18
偏向舒適的懸吊調校,與其說是Rally Sport…Enyaq Coupé RS更像「Road Sailing」。 - 19
特殊的馬達配置,使Enyaq Coupé RS有著近似大馬力油車的動力感受。 - 20

【新車圖輯】2025 Škoda Enyaq Coupé RS試駕,是純電、也滿是人味!

Yahoo奇摩汽車機車
Yahoo奇摩汽車機車 2024-08-28 12:40:18

縱使距離首次亮相已經是約莫有接近一年之久的2023年下半,並且又在去年年底和今年初的品牌、集團活動上不斷見著,Škoda首個純電車款-Enyaq車系總算也將要正式發表;當然了,因著集團在台經營策略所致,Enyaq無論是SUV還是Coupé註定將是壓軸上市的那位,但上市歸上市、也沒說不能先試駕體驗吧?


於是乎...直接攻頂的Enyaq Coupé RS就此降臨!



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