開賓士上山下海趴趴走 M-Benz中古休旅車系分析

開賓士上山下海趴趴走 M-Benz中古休旅車系分析

進口中古車市中，M-Benz是公認的一線品牌，除了行之多年的房車，越來越旺的賓士休旅更是不可忽視的新星力量!這次，讓我們快速認識M-Benz暢銷休旅吧。

侏儸紀公園M-Class

還記得電影”侏儸紀公園”第一集?被恐龍追著跑的休旅車就是第一代M-Class。1997年登場、原廠代號 W163的M-Class是首輛導入ESC電子穩定控制系統的市售SUV車款，充分展現M-Benz安全科技，在北美市場銷售出色，被喻為M-Benz休旅中流砥柱。

2005~2011年間的第二代M-Class更具動感風格、車體尺碼放大，帶來更充裕的車室空間。全新3.5升V6引擎搭配7G-Tronic七速手自排變速箱，更首度提供Off-Road越野套件。

目前M-Class中古車以第三代為主(年份2011~2014)，嶄新燈具與LED晝型燈組再加上M-Benz家族風貌，整體視覺較前兩代貴氣許多，增添不少豪華質感。

第三代M-Class動力來到高效節能世代，柴油動力 ML 250 BlueTec 4MATIC、ML 350 BlueTec 4MATIC以及汽油版ML 350 4MATIC BlueEfficiency均採用輕量化車體，全車系標配Eco Start/Stop怠速熄火裝置，變速箱為優化版7G-TRONIC PLUS 7 速自排。

台灣市場於2014年式開始導入ML 250 BlueTEC 4MATIC與ML 400 4MATIC車型。中古M-Class年份稍高，儘管中古車價低，維修成本也隨之增加，入手時需多多注意。

M-Benz休旅如何命名?

2014 年，M-Benz針對旗下車款實施命名規則調整，休旅家族的命名方式比照房車級距(S、E、C)，按照大小尺碼分為GLS、GLE、GLC，更易於記憶與辨識。

為豪華化、家庭化 GLE-Class

因應M-Benz集團政策，2014小改款M-Class正式易名為GLE。GLE外型輪廓仍以M-Class為基底，經過設計團隊巧化，整體造型更為圓潤、豐富。

正式大改款GLE出現於2018年巴黎車展，採用新世代M-Benz家族設計風格，圓潤、壯碩、豪華、方正。GLE空力設計亦有顯著成效，僅0.29 Cd的風阻係數遠比前代0.33 Cd進步良多。

車室空間部分，GLE行李廂容積比前代增加135公升，車尾行李廂容積為825公升，打平4/2/4後排座椅即可擴充到2,055公升。拜長達2,995mm軸距之賜，GLE重新供應了三排七座，許多一家之主決心下訂，這就是主因。

中古市場方面，外匯車、原廠精選、自售…車源多元是GLE的特色。再者，大型休旅稅金、油耗偏高，折價率與維修成本也比較高，需多加注意。

中古車市當紅炸子雞 GLC-Class

論尺寸、配備、動力、造型、CP值…GLC都是恰到好處實力堅強，無論新車還是中古車都是搶手貨!

先說外匯GLC，C300是這幾年最夯的外匯車款，採用同一套平台的GLC300更是中古貨源充沛、性價比超標的當紅炸子雞。

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台灣賓士於2019年底引進的小改款GLC競爭力大增，眾所皆知的原因就是MBUX列為標配，甚至連23p智慧駕駛輔助套件也列為全車系標配，全車系採9速手自排變速箱。同時，原GLC 250 4Matic車名變成了GLC 300 4Matic，改載48 V輕油電混合動力科技EQ Boost的M264引擎，動力數據來到258 匹，0~100km/h 6.2秒也比GLC 250 4Matic 快了1.1秒。

老話一句，無論公司車還是外匯車，適合自己的就是好車。GLC中古車量多，大可細心挑選。

年輕新貴GLA-Class

小型跨界休旅GLA發表於 2013年法蘭克福車展，2017年初北美車展再發表小改款。當時引進國內的GLA為入門版本的GLA 200(187萬)、四驅版GLA 200 CDI 4MATIC(204萬)，以及售價308萬的性能車型GLA 45 AMG 4MATIC。

至於小改款GLA更換新版前後保桿、水箱罩、輪圈。造型細部修正之後，風阻係數從0.29cd 下降至0.28cd，有助於油耗表現。動力版本共有GLA 180、GLA 200、GLA 200d以及GLA 45 4MATIC。

GLA 180與GLA 200為1.6升四缸渦輪汽油，GLA 200d為2..0升四缸渦輪柴油，變速系統均為7G-DCT七速雙離合器型式。GLA45為出力360匹的2.0升渦輪汽油引擎，4.8秒破百。小改款成長為381匹，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速自手排變速箱，0~100km/h 4.4秒。

至於外匯體系，GLA250與GLA45為主力車種，2.0升渦輪動力的GLA250動力與配備較GLA180/200高階，缺點是排氣量較大。GLA45為特殊車種，維修成本較高，選購時需注意煞車、懸吊、引擎狀況。

GLA這類小型跨界車款在北美市場並非主流，因此GLA車源無法與GLC、C-Class相提並論，如有興趣，看到美車就要好好掌握。

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