2023 Morgan Super 3浪漫抵台！275萬起、難以領牌也能續寫英倫新篇章！

二輪與四輪之間的另一種可能曾在2014年的Morgan 3 Wheeler首見，船艇式車身、前二後一的輪配置加上精心訂製V-Twin引擎的組合，One and Only的引進在當時也引起了不少話題，於三一東林代理後的Morgan先後引進新世代的Plus Four與Plus Six，全新基礎打造的Super 3自然也不會缺席。

戰盔古兵

兩顆大眼睛仍是不變的外型，在3 Wheeler時代引人注目的V-Twin畢竟不再，近乎全包覆的車頭設計如今已更簡單的前骨架搭配網狀組合銜接後方座艙，盔甲式的金屬件外合則一定程度上表達屬於Morgan的復古美學，純色烤漆與手工拉線的處理，大量鍍鉻件與金屬製機械固定結構，強烈的工業風格也令人回憶起二戰時期軍用車款樣式，又或者說，這也是承襲了前代3 Wheeler的樣貌加以轉變而來。

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船艇狀的單體座艙設計是以Morgan新世代CX平台為基礎，更輕量化的鋁合金設計與強度提升的結構賦予Super 3更好的操控性及兼具輕量化的訴求，外露式雙座在極度追求浪漫的前提下並未設有車門、而是採用更接近傳統的躍入式設計，要說聊勝於無或者恰到好處皆可的兩面風鏡，後方兩具倒U字形防滾架或著全然沒有今時今日頭枕的柔軟舒適，也因此戴上安全帽也變得更加理所當然。

小排量大潛力

可惜的是那1,976 c.c.特製V-Twin不再，同樣的美國血統如今卻是更為輕巧的Ford製1.5升三缸自然進氣汽油引擎，最大馬力118ps與最大扭力15.3kgm的輸出或許與那些四輪車款相比是微妙了些，但Super 3也僅僅只有乾重635kg，搭配Mazda製5速手排傳動仍能提供逼近210km/h的最高時速與0-100km/h加速7秒的誇張數據，對，著實誇張。

但如果能客製化改為直6或者V8好像更浪漫一點，畢竟Morgan已不考慮這個時代真正完整的實用性。

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軍裝風

同樣極度簡配的駕駛座艙看不到21世紀理所當然的那些項目，全數位液晶顯示幕、大尺寸的中控儀表甚至所謂貫穿式螢幕，按鍵式或者面板式的空調介面，強大而音場層次豐富的環繞音響，甚至是幾乎為標配的多功能方向盤、智慧型手機Qi無線充電，這些Super 3一概沒有，所能看到的僅僅是最傳統的汽車配備，無動力方向盤、兩塊小小的形如航空碼表的顯示器以及四個撥桿，讓車能動起來的最低限度外剩下的全是Morgan想表達的原始情懷，但遇到下雨怎麼辦？除了車內全採用防水防塵材質及設計外，兩側行李箱內放的是最原始也最有效的配件—防水遮罩，下雨了記得路邊停車並把車子蓋起來，找個地方坐下來喝杯咖啡聽聽雨聲吧！

移動設備或者裝置藝術？

總代理三一東林不諱言的說Super 3在台灣現行法規認定下很難請領正式牌上路，並非排放或者噪音的問題，而是到底該用二輪或者四輪法規進行檢驗、觀念陳舊且不思進取的監理機關似乎難以理解，但過去都有大型重型機車形式通關的車款合法上路了，英國老紳士Morgan Super 3卻只能懸掛特殊臨時牌在特定情況出去曬曬太陽，要不是真的太美、放在發表會舉辦位於的台北ELIZ Group室內空間規劃展間中真的太過合適，在台灣的路上或許難有見到Super 3奔馳的一天、僅僅只能作為大型美學擺件放在某個有品味的藏家居所之中。

2023 Morgan Super 3車系建議售價如下：

Super 3，NTD 2,750,000。

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