轎跑勁旅二刀流，Audi Q5與A3系列雙刃登場！

自2008年以來，Audi旗下誕生了一款可說是藏匿著全車系性格的車型：Q5。在賦與獨門的quattro技術之後，禀持著自家一貫的設計美學，剛毅、立體，並又著一定程度的舒適，成為了市場上同級車當中具備獨特魅力的存在。然而在事隔將近9年之後，終於抵達期待已久的大改款時程，果然實車現身時未讓人感到失望，在現行的家族設計語彙及工業4.0的製程下，讓2代Audi Q5系列比起過往更為完整到位，並且同樣端出性能威力加強版的SQ5。

儘管Q5全系列皆頗具可看性，然引擎方面仍是最值得著墨之處。在本次大改款引進的版本當中SQ5採用的3.0的V6缸內直噴TFSI渦輪引擎還真的是頗有看頭。最大馬力354hp/5,400-6,400rpm，以及高達51kgm/1,370-4,500rpm的扭力峰值讓這款車除了保有V6引擎的快感之外還透過渦輪彌補了低轉時的力道，加上tiptronic 8速手自排變速箱的加持，相信將有著難以忘卻的道路表現。
而在Q5的部份則分別搭配了TFSI汽油及TDI柴油雙動力，汽油版採用TFSI直4缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力有著252hp/5,000-6,000rpm，以及37.76kgm/1,550rpm的成績；至於柴油版的TDI直4共軌直噴渦輪增壓引擎其190hp/3,800-4,200rpm的最大馬力不算突出，但將近40.8kgm/1,750-3,000rpm的扭力值則足以應付多種艱困道路，且Q5自搭配S-tronic 7速自手排變速箱的同時和SQ5一樣，皆搭配了升級版的quattro ultra智慧四輪驅動系統，值得一提的是就原廠表示，此版本對於出彎、入彎、水窪等路面所反應的四輪力道分配比起過去還要來得更為精確，其中有些部份還是透過咱們台灣的科技實力才完成的唷！

車體方面，Audi Q5全長4,663mm、寬1,893mm，以及1,659mm的車高除了略大於歐洲品牌同級車款之外，與前一代相比增長了34mm，不過就寬度來說反而略減了5mm，至於車高則提升了4mm。至於現行的SQ5基本上體格和Q5無太大差異，唯懸吊的緣故略低了24mm來到1,635mm的高度。
此外，2代Q5系列其長達2,819mm的軸距也比前代增加了12mm，雖然以上的數值變化不算太多，但也可以看出這款車在細節上確實有著和先前不同的差異。

儘管載運量不是Audi Q5系列強調的重點，但就中型SUV休旅車來說仍相當可觀。基於座椅傾斜下，後車廂空間可從550L調整成610L，且40/20/40獨立分離傾倒的設計能換得更高的機能性；然當後座座椅全面放倒時，置物空間則一舉擴充至1,550L，並且座椅背面與後車廂底板可謂是無縫接軌，讓Q5即使是實用性方面也相當可觀。

再者Q5採用前後獨立五連桿式懸吊，除了讓行車安全有著一定的水準之餘，車內也能夠擁有廣闊的空間。值得一提的是基於輕量化的緣故，Audi在Q5全車系的五連桿式懸吊上皆採用鋁合金構造，並因此有著一定的強度及耐鏽。

前後座椅皆採雙材質設計，Q5為真皮及透氣皮質所縫製，並從Premiume規格開始前座便為跑車座椅造型；至於SQ5則為Alcantara類麂皮和真皮所打造，溫潤的手感不僅軟硬適中，並相當適合搭配新世代的中控台設計。而以駕駛為主要導向的中控台承襲跑格需求，也是近年Audi家族相當注重的一環。然全車系搭配的彩色數位化儀表則同樣能和影音系統連動顯示車輛資訊及導航，果然也不會忘記要配在Q5身上。

然而中控台下方最亮眼的莫過於鞍座上、排檔前的數位手寫板了，這可以讓駕駛不用舉手觸控螢幕就能進行控制及輸入資訊。而也因此終於能夠理解為什麼近期Audi的車款皆將排檔頭做成軟質包覆的方正造型，原來是為了希望除了扶手箱之外，排檔頭也能夠成為手靠放置的一環，當前臂腕部放在排檔頭的同時，手指也能輕易地在手寫板上筆劃，透過極小的細節發揮最大的人因科技，而這也是近期Audi家族車款中所重視之處。

而在本次發表會現場上除了主打全新的2代Q5家族，Audi也令人意外地拔出一把脇差，將新世代的Audi A3 Sportback揭露展示。與先前相比，本次的A3系列不僅師法於老大哥的身形，車身導入90度夾角線條的同時，車身及底盤也大幅採用了鋁合金鈑件、橫柱，並混搭熱塑型鋼及冷塑型鋼等複合材質，依照引擎的不同有效地將車重控制贊1,240至1,315kg的水準，以A3 Sportback 35 TFSI車型來說比起前代減輕了85kg之多，但不僅安全性不減還更有看頭。

A3系列比起過往更專注於節能上的考量，卻也保有一定程度的性能。以A3 35 TFSI及A3 TSFI Premium車型為例，採用的1.5的TSFI直4缸內直噴渦輪增壓引擎最大馬力為150hp/5,000-6,000rpm，最大扭力則約有25.5kgm/1,550-3,500rpm的水準；至於在40 TFSI Sport版本方面，其TSFI直4缸內直噴渦輪增壓引擎排氣量為2.0，因此有著190hp/4,200-5,000rpm的最大馬力，及32.65kgm/1,500-4,200rpm的扭力峰值。全車系搭配S-tronic 7速自手排變速箱，為可惜的是目前僅推出前驅版本，且4門的Sedan車型也只提供TSFI Premium這樣的車型規格，但相信未來補強攻擊火力的機率相當地高。

內裝方面，A3也逐步跟上其他老大哥的腳步，最明顯的莫過於配備了彩色的數位儀表板，或許看完Q5再看A3會覺得拘謹了些，但事實上在同級車當中仍有著相當可觀的乘坐空間，尤其真皮及透氣皮質混搭縫製的座椅質地與Q5相當，現場的棕色搭配在視覺上更為搶眼，其他像空調出風口、飾板等細節也皆更勝過以往，當然像後空調出風口這樣的配備也如是配上。

唯可惜的是或許基於策略考量和發表會本身的安排，Audu並未公布A3的價格等資訊，相信現場所見的A3只是陪同Q5系列一起醞釀的前奏曲，並期待未來會有著更多的驚喜。

Audi The New Q5/SQ5建議售價如下：
Q5 35 TDI quattro，NTD 2,320,000元
Q5 35 TDI quattro Sport，NTD 2,640,000元
Q5 35 TDI quattro Premium，NTD 2,640,000元
Q5 45 TFSI quattro，NTD 2,390,000元
Q5 45 TFSI quattro Sport，NTD 2,710,000元
Q5 45 TFSI quattro Premium，NTD 2,710,000元
SQ5，NTD 3,600,000元

Audi The New A3 Sedan/A3 Sportback建議售價尚未公布

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