【2023商業車博覽會】CMC中華菱利A180福祉車現身,台灣福祉科技打造最適輪椅的移動方案!

Yahoo奇摩汽車機車 2023-04-20 23:15:31

【2023商業車博覽會】CMC中華菱利A180福祉車現身,台灣福祉科技打造最適輪椅的移動方案!
【2023商業車博覽會】CMC中華菱利A180福祉車現身,台灣福祉科技打造最適輪椅的移動方案!

隨著台灣早在數年前正式步入所謂的「高齡化社會」,長照議題和相關福利無疑不是眾所討論的焦點之處;然而有關於如何解決長者出行的問題,除了甚少著墨、重視程度更是遠遠落後那些略顯空泛的政策層面,不過在民間企業毫無間斷的努力之下,台灣福祉科技Taiwan HomeCare率先注意未來市場的高度需求,推出多款改裝作品、也就是藉著CMC中華菱利A180為基礎的福祉車款!

交給專業的來!

從復康巴士到福祉車的改裝、審驗...都是台灣福祉科技的專業範圍。
從復康巴士到福祉車的改裝、審驗...都是台灣福祉科技的專業範圍。

當然這也不是台灣福祉科技的首發之作,過去總是以復康巴士為主要的改裝對象,包含Volkswagen福斯商旅的T6.1 Caravalle、Kombi,以及Ford Tourneo Custom旅行家等廂型車,熟捻程度相信早已無須多言。不過在面臨台灣複雜的道路環境,諸如市區中心地帶的窄巷...單靠上述這類中大型車輛恐怕是難以深入,因而將產品「縮小化」也成了必經道路,也就如此生成了以CMC中華菱利A180為基礎的最新車款。

體貼不限輪椅使用者

有關車體改裝,最重要的肯定是斜坡和週邊設備的安裝。
有關車體改裝,最重要的肯定是斜坡和週邊設備的安裝。
輪椅固定必然也是影響安全性最為重要的一環。
輪椅固定必然也是影響安全性最為重要的一環。

以五人座自排車型為基礎進行大幅度的改裝工程,重點所在肯定是擺在車尾的輪椅區,除了後保險桿的樣式更改、使其得以將活動式斜坡嵌入車身,寬度達到760mm的斜坡足夠對應目前市面上絕大多數的輪椅進行搭配;緊接著就是針對輪椅使用者專屬的斜坡緩降裝置,包含英國Q’Straint防滑固定帶、可承受4000磅拉力的輪椅固定帶,以及Xinder WCC輪椅上車的牽引裝置,也替工作人員減輕不少負擔。

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減輕工作人員負擔,Xinder WCC牽引裝置也是少不了的。
減輕工作人員負擔,Xinder WCC牽引裝置也是少不了的。

成就一輛完整的福祉車,標準配備除了上述所及的活動式斜坡,輪椅相關的牽引、固定機構外,靠近尾廂門兩側也安裝了安全扶手進行搭配,和輪椅乘客專用的三點式安全帶等,並且還可額外選配電動踏板安裝於車身兩側,以及車窗擊破器、滅火器等裝置,具台灣福祉科技表示經由改裝後的CMC中華菱利A180除了可作為私人或長照機構使用,亦可作為營業用計程車上路攬客,並且可申請通用計程車補助享有更為低廉的購入成本進行營運。

親切又熟悉?

內裝維持A180廂型車既有設定。
內裝維持A180廂型車既有設定。
1DIN規格的音響主機也提供後續升級的空間。
1DIN規格的音響主機也提供後續升級的空間。
以耐用度和重視運輸需求的設計...其實也不能太過挑剔。
以耐用度和重視運輸需求的設計...其實也不能太過挑剔。

在看過針對輪椅放置區域的改裝成果後,毫無疑問的這依然還是個相當成熟的A180廂型車,成為CMC中華汽車這幾年最為用心經營的車款之一,在標準版本和如今化作福祉車款以外,也是有著露營車的創意展現,為這輛輕型商用車款多了不少可玩性;而趨於以耐用程度和重視運輸用途為起點的設計思維,可以看到在前排座椅和中控台的部分均維持著同樣基調,並且循著今日的用車需求導入多功能方向盤,可在減少分心的情況下操作著音樂和定速系統,簡約的1DIN規格音響主機已然具備基本的藍牙、MP3功能,雖是有升級空間沒錯...但也就不用太過挑剔了。

吸頂風扇還能保有一定的冷房效果。
吸頂風扇還能保有一定的冷房效果。
雖是維持後排座椅,但若載運輪椅時必定將會限縮上車人數。
雖是維持後排座椅,但若載運輪椅時必定將會限縮上車人數。

在保留後排座椅設定、將後車廂的空間改裝成為輪椅的載運區域後,縱使這輛A180依然保有五人乘坐的機能性表現,並且有著吸頂式風扇讓車室空間得以達到更快的冷房效果,但也必須要提醒一點的是,正當有著載運輪椅需求的時候便是需要進行調整,因著空間需求和安全性的考量底下僅能縮減至前排(含駕駛)兩人的空間變化,因而在使用、購入時也必須要納入考量才是。

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