【2023商業車博覽會】Hyundai大霸王QT500國產化車款現身！預售價150萬起、今年第四季開始交車！

在2020年9月交通部正式修改相關條例，符合時宜的五噸貨車規範不只大大的降低業者營運成本，更是開啟國內商用車市場的全新熱潮，而一直以來在該級距內頗有經營成效與用心的Hyundai商用車，近期也終於帶來首個國產化代表作：大霸王QT500，總計多達四款車型的販售策略、建議售價自150萬起開放預購，並且規劃在稍晚的第四季起進行交付！

完整且堅強

若去細數Hyundai在商用車市場的規劃，除了專攻旅遊和商務市場的Staria，以及位屬輕型貨車級距、總重不足3.5噸的小霸王Porter Pro後，便是高達7.8噸的Mighty車系，因而導入符合經濟效益的5噸產品來填補空缺肯定勢在必行，至於全新的大霸王QT500車系，除了是原廠目前最新款的國產代表作之餘，家族化的設計風格簡直可以說是一部縮小版的Mighty，車寬2,025mm、車高2,263mm，車長和軸距則是依照中軸、長軸車型的差異，各有5,320mm、2,850mm，以及5,950mm、3,300mm的表現。

就以買家最為關心的動力和安全層級，大霸王QT500無論車型等級均統一使用符合六期環保法規的2.8L柴油引擎，具備150ps（110kW）最大馬力與40.8kgm（400Nm）扭力峰值，並且配置六速的手排或自手排變速箱進行傳遞，其中自手排版本更賦予ECO、2WD等駕駛模式來應對複雜的道路環境；高規格的主被動安全配置，標配VDC車身動態控制系統、AEBS緊急煞車輔助系統、LDWS車道偏移警示系統，以及四路行車紀錄器、數位行車記錄儀等符合法規的相關配備。

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搶攻中短程的運輸市場，Hyundai不斷提及QT500的運載機能，其貨床尺寸具有同級距間最寬的2,190mm雙棧板設計，使後期的改裝無論是開放式貨斗，或是廂式的常溫、冷凍物流櫃等等，都能有著最大化的升級空間，並且在面對繁忙路段的駕駛環境，此車也配備同級距唯一的氣壓煞車系統，能有效抑制動態減短煞車距離，危急時刻提供最有效安全防護。

歐風設計

採著踏板進入車內，大霸王QT500完整移植自Mighty的內裝設計，與現如今的乘用車有一定程度連結性，符合人體工學的座艙風格、以駕駛為中心的中控台設計有著多功能按鍵的方向盤配置，雙圓儀表和大量的塑料元件是無可厚非，不過卻也有著少量銀質元素來提升視覺質感，足夠三人乘坐的空間倒也不會過於侷促，冷暖空調、1DIN規格的音響主機和豐富的收納機能，符合此級距對長時間駕乘的需求。

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