新版Mercedes-AMG GT4賽車開始投入市場

繼推出新Mercedes-AMG GT3賽車之後，GT4賽車也獲得進一步發展。Mercedes-AMG GT4具有新的設計特點和技術優化，並且提高了耐久性能。得益於引擎和制動系統冷卻的改善，新款Mercedes-AMG GT4還能夠在極熱的條件下可靠地將其最佳性能在賽道上徹底發揮。首批於2020年3月開始交付。

363場比賽、站上137個領獎臺、151個級別勝利以及53個總勝利！Mercedes-AMG GT4自2018年上市以來的記錄是相當令人印象深刻的。在過去的兩年裡，在全球蓬勃發展的GT4賽車中成為最成功的賽車之一。到目前為止，Mercedes-AMG已經為世界各地的客戶賽車隊提供了超過120輛賽車。

新版Mercedes-AMG GT4特殊優勢在於優化的前制動冷卻以及強化的引擎冷卻。擴大的制動冷卻氣流入口以及較大的尺寸的導流管路可防止制動部件過熱。因此，它們可確保更好的駕馭性，並大大減少耐力賽期間特定負載下的煞車消耗。

得益於新的碳纖維制動通風管道、經過調整的隔熱保護和優化的制動卡鉗配接器，諸多承受熱度部件均得到了改進。而新開發的前制動盤則可實現可靠性和使用壽命。重新配置的機油冷卻器更有助於在耐久賽進行更有效、持久的冷卻，就像新的排氣管和引擎蓋上新形狀的散熱孔一樣，其由天然纖維強化材質製成，同樣能夠可靠地輔佐動力性能，即使在極端炎熱的條件下也是如此。

其他更新還包括了優化的頭尾燈，與Mercedes-AMG GT3上的相同。他們的設計也符合目前的Mercedes-AMG GT道路市售車。除了全新的外觀，新的照明設計配有新型LED高性能頭燈提供更好的賽道照明。

後懸吊中的下支臂也升級成與GT3相同的部件，具有壽命顯著延長的優點。另外，煞車油儲存罐也特別根據耐力賽的特殊需求進行了加大優化。安全配備方面，高張力鋼製成的防滾籠已用螺栓固定在鋁製車體框架上，以及集成到車頂中來鞏固強度。並且配有更周延保護的碳纖維桶型賽車以及強大的滅火系統。

電控系統則配備來自GT3競技專用的牽引力控制和多段可調的ABS，就像具有可調節差速器的序列式變速箱一樣，可依狀況可進行調整。懸吊減震器則具有壓縮與回談可調節的功能，可確保高度精確的過彎處理。4.0升V8 雙渦輪增壓引擎(476hp / 630Nm)的創新扭矩控制更保證了加速性能精度和精確駕馭性，所有優化配置都能讓車手迅速建立了對車輛的信心。

新版Mercedes-AMG GT4賽車未含稅售價為209,000歐元