小改款A8的車頭部份是全面精進過程中的重點設計,採用視覺上更為寬扁的全新Audi Matrix矩陣式全LED頭燈,搭配融合家族化特徵的Audi Singleframe 單體式盾型水箱護罩,以及整合3D立體線條的引擎蓋,共同建構出強烈的科技氛圍。至於車側曲線同樣是修飾重點,重新設計後的鈑件摺線,以創新的Shoulder line和Tornado line線條筆觸加以刻劃,對應全新設計、造型簡潔俐落的18、19吋輕量化鋁圈,勾勒出獨具的家族風貌和身形。
而在穩重大方的車尾,除了左右側採用全新設計、充滿動感光形的流線全LED尾燈之外,燈組中央內嵌一道水平鍍鉻飾條,加上全新設計微幅向上揚起的行李廂上緣尾翼,視覺上頗具畫龍點睛之效;至於後保桿下方兩側則是整合了造型美觀的梯形雙排氣尾管,賦予車尾的整體造型更趨一致性,此外新A8在車身塗裝選擇上也更為豐富,原廠為了滿足車主多樣化的購車需求,特別為新車增加7款車色,提供品味車主不一樣的選擇。
新A8座艙完美融入LED氣氛燈光,頓時讓乘客轉換為愉悅舒適的好心情,以Wrap-Around概念所打造的奢華座艙,當車主進入駕駛席就座之後,絕佳的駕駛手感令人愛不釋手,極致寬敞的後排座位,不僅擁有更舒適的電動調整座椅,配備更加齊全的後座空間也讓買家們無從挑剔,全車內裝四週則以高檔的New poplar brown silver或是Fine grain ash natural gold brown 木紋飾板點綴鋪陳,搭配作工細緻的全新頂級Unicum皮革,讓置身其中的每一位乘客,都彷彿乘坐在頭等艙中。
配置於新A8的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,在一般情況下會將扭力以40:60的比例輸出至前、後輪軸,維持類後驅的傳動特性,兼顧駕駛樂趣與高安全性,而在不同的循跡反應下,中央差速器也會適時分配前、後輪的扭力分配,範圍從60/40~20/80之間,讓車輛隨時隨地都能具備優異的循跡性能,再加上全車系標配主動式氣壓懸吊,以及Audi drive select可程式車身動態系統這兩項操控利器,賦予更為精準的操控特性和更多操駕樂趣!
新A8全車系均配置Audi新研發的電子控制八速tiptronic手自排變速箱,A8 50 TDI quattro和A8 L 50 TDI quattro搭載一具3.0升V6共軌直噴渦輪增壓柴油引擎,在先進的柴油缸內直噴渦輪增壓技術下,可於4000~4250rpm爆發出258hp最大馬力,並於1750~2500rpm強勢迸發出59.1kgm的扭力峰值,由靜止加速至100km/h只需耗時5.9秒,極速表現則達到250km/h的水準。
A8 50 TFSI quattro和A8 L 50 TFSI quattro則是搭載3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎,透過敏捷且反應迅速的增壓效果,具備310hp最大馬力和42.8kgm扭力峰值,強勁的性能表現分別締造出0~100km/h加速僅5.7秒(A8)和5.9秒(A8 L)的超強實力,堪稱是同級車款中的佼佼者!
至於A8 L 60 TFSI quattro配置了4.0升V8 TFSI雙渦輪引擎,其運用FSI缸內直噴與AVS可變氣門揚程控制,搭配雙渦輪增壓裝置,可一舉爆發出435hp最大馬力和61.2kgm最大扭力,並在精密的八速tiptronic手自排變速箱的驅策下,自起步加速至100km/h亦僅需4.6秒即可完成。
新A8全車系配備了先進的Audi pre sense預警式安全防護系統,其最主要功效會同步整合ESC系統的回饋訊號進行分析,在車輛瀕臨失控時,此安全機制便會啟動警示燈號、關閉車窗/天窗和前座安全帶自動預縮功能,盡可能降低意外發生時的傷害程度,而具有記憶功能的座椅也會自動調整至最佳防護設定,全方位保護車內乘客的生命安全!
最後,新A8旗艦車型W12也已登陸台灣,其6.3升W12引擎可爆發驚人的500匹馬力,以及63.7kgm的強大扭力,配合頂尖配備集於一身之後,絕對是層峰人士的行動首選。而頂級性能版S8可一舉輸出520hp最大馬力和66.3kgm最大扭力,同時在八速tiptronic手自排變速箱的凌厲驅策之下,自靜止起步加速至100km/h僅需4.1秒即可完成,讓車主得以隨心所欲享受到高效勁化的動力演繹,亦屬性能派人士不可錯過的優質座駕!
2014 Audi A8(NEW) L 50 TFSI quattro
510 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 4門5人座
- 性能數據 310hp@5200~6500rpm 42.8kgm@2500~4850rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 10.9km/ltr 市區 8.04km/ltr 高速 13.68km/ltr
- 引擎形式 機械增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2995cc
Nov
4
4
【一手試駕】電旅健將 Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro S line運動版
車訊網
在接連試駕SUV與Sportback兩款45動力車型後,全新Q4 e-tron兼具快意操駕與科技美型的出色表現確實令人印象深刻...
Nov
4
4
24 年式 Audi Q5 | Q5 Sportback 237 萬起正式發表上市!
GOCHOICE購車趣
Audi Q5集安全科技、駕馭樂趣、舒適機能於一身,一向受到家庭用車族群喜愛,台灣奧迪針對2024年式Audi Q5與Audi Q5 Sportback車系,針對車主客群用車細節進行外觀內裝配備升級,全車系雙車款提供達8種豐富車型的選擇,標配齊全智慧安全科技與quattro ultra智慧型四輪傳動系統,從車輛安全至駕...
Nov
4
4
Audi 推出 24 年式 Q5 車系,起售價 237 萬起!
2GameSome
台灣奧迪針對2024年式Audi Q5 | Q5 Sportback雙車型同步升級,新增貼心實用配備,與增添外觀運動氣息。k雙車款提供40 TFSI quattro 、45 TFSI quattro 雙動力且豐富的車型陣容,售價 237 萬起。
Nov
4
4
隨心所行2024年式Audi Q5 | Q5 Sportback進化登場
SiCAR愛車酷
隨心所行2024年式Audi Q5 | Q5 Sportback進化登場
Nov
4
4
237萬起雙車型同步升級多項精緻配備,2024年式 Audi Q5/Q5 Sportback 進化登場
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuAudi Q5集安全科技、駕馭樂趣、舒適機能於一身,一向受到家庭用車族群喜愛,台灣奧迪針對2024年式Audi Q5與Audi Q5 Sportback車系,針對車主客群用車細節進行外觀內裝配備升級,全車系雙車款提供達8種豐富車型的選擇,標配齊全智慧安全科技與quattro ultra智慧型四輪傳動...
Nov
1
1
台灣福斯集團榮獲2024年金商獎「優良外商」殊榮落實以人為本的企業社會責任 邁向Electrify Taiwan未來
SiCAR愛車酷
台灣福斯集團榮獲2024年金商獎「優良外商」殊榮落實以人為本的企業社會責任 邁向Electrify Taiwan未來
Nov
1
1
Audi推出A6 e-tron新入門級車型,續航里程最遠可達716公里
CarStuff 人車事
Written by: BearAudi新推出了A6 e-tron後輪驅動的入門級車型和一款價格更實惠的quattro全輪驅動車型。在今年7月的全球首發中,新款 A6 e-tron推出了兩個版本。A6 e-tron performance為後輪驅動,系統輸出功率為270 kW(367 PS),使用Launch Control模式可達280 kW(380 PS);另一款為S6 e-tron...
Oct
30
30
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
車訊網
還記得初次接觸到SQ7是在2018年中,轉眼間Q7車系已經歷兩次小改款工程,而相隔6年後再次試駕到的SQ7不僅內外觀造型煥然一新...
Oct
30
30
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
DDCAR電動車
Audi 今年 8 月發表了全新的 A6 e-tron 車系,現在 Auid 則進一步針對 A6 e-tron 車系推出小電池車型,降低入手門檻的同時依然擁有超過 600 公里的續航能耐。
Oct
29
29
【一手試駕】熱情不羈 Ford Mustang GT Premium
車訊網
作為大眾知名度最高的美系跑車代表,邁入全新第七世代的Ford Mustang除了與時俱進...
Oct
27
27
【試駕】507匹、動態全輪轉向系統讓Audi SQ7在山路也很好玩
Carture 車勢文化
Q7是Audi旗下七人座休旅車,超過5米的尺碼也替他帶來寬敞的乘坐空間與機能,而SQ7則在此基礎上搭載4.0升V8渦輪引擎, 507hp動力輸出原以為只能在直線逞兇,沒想到運動化底盤設定與動態全輪轉向系統竟讓SQ7大傢伙也能在山路跑得飛快。Audi Q7是品牌旗下七人座休旅車,有別於一般5+2車型,超過5...
Oct
24
24
Q6 Sportback e-tron現身,個性跑旅設計創造656公里續航力
地球黃金線
標誌Audi新一代純電SUV戰略先鋒的Q6 e-tron再添新成員,Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron,提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型,創造656公里最大續航里程。同時,還首度在PPE架構車系中提供83kWh動力電池模組,進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。
Oct
22
22
慶祝A2 25周年,Audi學徒計畫成果展帶來A2 e-tron
Carture 車勢文化
僅6年壽命的Audi A2,今年適逢誕生25周年,對此Audi學徒計畫成果展就帶來A2 e-tron,雖然只是一次性的成果作品,但先前Audi就表示過有計畫推出定位於Q4 e-tron之下的入門車型,這樣是否意味著有望成真?Audi於1999年推出尺碼僅3,826mm的A2,擁有亮眼的油耗表現,但鋁合金車體生產與製造成本過...
Oct
22
22
當爸也要追夢, 追求小老婆Second car不難達成!
Yahoo奇摩中古車
古有云,30而立,40不惑。
以現代角度來看,這段年齡橫跨了5、6、7年級,正值青壯,正是購車主流。如果你在這個階段組織家庭當了爸爸,空間夠不夠?有沒有很舒適?幾顆氣囊?天窗有多大?都會成為購車主因。
話說回來,明明還稱得上年輕氣盛,卻要為了家庭捨去心中熱情,是否值得?
人因夢...
Oct
21
21
最高續航達656公里!Audi Q6 Sportback e-tron巴黎車展登場
Zeek玩家誌
Audi持續拓展旗下純電家族陣列,隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一「Q6 Sportback e-tron」。Q6 SUV e-tron完美演繹Audi代表性強而有力的SUV造型,而Q6 Sportback e-tron則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感,其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線,相信更具設...
Oct
21
21
找不到合適買家接手!Audi 比利時工廠恐關閉裁員 3000 人
自由時報汽車頻道
Audi 在比利時布魯塞爾(Brussels)生產 Q8 e-tron 的工廠,在 7 月時,由 Audi 發出正式消息,宣布將提前結束奧迪 Q8 e-tron 的生產,也將由工廠管理層與工會一起討論現場的解決方案,儘管有 26 個買家對該工廠表達購買意願,但
Oct
17
17
Audi布魯塞爾工廠陷脫手困境?
Carture 車勢文化
即便Audi在電動車領域有不錯的表現,但也不是每一款電動車都受到市場歡迎,因此Audi有意調整產品線,將壁較不受歡迎的車系縮編,這延伸的問題就是負責生產有可能被裁掉隻車系的工廠,也可能受到坡及,而先前已有傳出Audi Q8車系將被停產,而Audi也考慮關閉與出售負責生產Q8的布魯塞爾工廠。經...
Oct
16
16
電動續航與性能雙重提升 Audi A3 TFSI e升級登場
Carture 車勢文化
全新Audi A3 TFSI e插電式油電混合動力車型在歐洲市場亮相,提供更強的動力和更長的純電續航里程,同時在這輛車上還可以擁有高達50 kW的直流快充技術,這在PHEV車款上相當難見,也增加了車輛零排放行駛的能力,以其接近150公里的純電續航加上30分鐘內可以達成80%充電的快充能力,將可以達成短...
Oct
16
16
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
SiCAR愛車酷
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
Oct
15
15
預覽 Audi Q6 Sportback e-tron!2025 年上半年登台
2GameSome
Audi 全新Q6 Sportback e-tron受惠於先進的PPE電動平台,不僅保留性能、續航、效率與充電等技術優勢,更是實踐電動車平台的擴展延伸性驗證之一。藉由動感的車尾設計與傑出的空氣力學表現,使得Q6 Sportback e-tron performance 成為車系當中的續航冠軍,其最高續航力可達656公里。