2019 BMW 5-Series Sedan M5 Competition

765 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 11,220元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 625hp@5600~6000rpm 76.5kgm@1800~5860rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 4395cc
BMW第七代大5系列以融合動感與美學的車身線條與輪廓完整詮釋當代最精湛的造車工藝。車身尺碼較上一代大5系列微幅成長,車長4,936mm(+29mm)、寬1,868(+8mm)、高1,479(+15mm),軸距加長7mm達到2,975mm,外型更顯大器並創造更寬敞舒適的內部空間。

當新大5系列迎面而來,首先吸引目光的便是列為標準配備的全新造型LED頭燈及LED前霧燈,日間行車燈由傳統四圓造形改為具科技感的六角形線條,並與比例放大的雙腎形水箱護罩緊密相連,讓車頭呈現更加寬扁的視覺效果。由專業工法精雕細琢的反轉式車身折線彰顯BMW的極致鈑件工藝,從前輪拱上緣一路延伸至尾燈,刻劃出立體、富張力的肌理線條,突顯精實幹練的前衛外型。

望向車尾,L型導光條與寬扁的尾燈設計顯得簡約時尚,科技感十足。排氣尾管採用雙邊對稱設計,造型依車型不同而異,新車提升內裝豪華舒適質感之餘,仍保有經典駕駛者導向的車艙設計,無論駕駛或乘客皆能體驗無窮的行車樂趣,新大5系列無疑是頂尖商務人士的首選豪華房車。進入座艙內,印入眼簾的便是採六角形佈局的全新中控台設計,且空調系統可輕易得以觸控方式操作。全新造型的方向盤、中央鞍座與排檔桿更是車室的目光焦點,運用黑色高光澤及鍍鉻材質塑造高雅質感,M款多功能真皮方向盤更將運動與豪華元素完美結合,強化人車合一的駕馭感受。6種可自由變換顏色的環艙照明燈光組、室內照明燈光組在夜晚時更顯魅力。

由於車身尺碼放大,新大5系列車室的頭部空間與腿部空間表現尤其出色,造就整體更為寬敞的乘坐感受。位置略調降的儀錶檯、直立式的iDrive中控螢幕設計使得視野更加遼闊。為加強車室隔音,新大5系列運用車內頂篷內的吸音棉成功抑制車外的噪音,即便高速行駛時,車內乘客也無需吃力地提高音量才能交談。

新大5系列標準配備Dakota真皮座椅,並採用Sensatec皮質儀錶檯包覆。寬敞的置物空間是新大5系列實用功能的最佳象徵,較前代5系列略低、開口加大的行李廂容量可達530公升,搭配全車系標準配備的Comfort Access免鑰匙系統含行李廂感應式啟閉功能,即便車主手提重物,也能輕易用單腳感應開啟後車廂。

新大5系列標準配備BMW手勢控制功能(Gesture Control)獨家科技,透過位於前座中控台上方的感應器,駕乘者能以簡易手勢輕鬆下達接聽或拒絕來電、音量調整與自訂指令(如關閉iDrive螢幕、設定導航等)。全新iDrive使用者介面結合10.25吋中央顯示觸控螢幕也首次運用於新大5系列之上,圖像式介面不僅更便於操作,也可依駕駛需求自行設定客製化選單順序,進入地圖或導航模式時還能以手指直接在觸控螢幕上放大或縮小畫面。

投影面積增大75%的車況抬頭顯示器,清楚地把時速、警示標誌、導航等投影在駕駛者的視線前方,當接近路口時更將自動放大圖示,一目了然的資訊避免駕駛者分心,兼顧安全與實用性。因應科技趨勢,新大5系列也將手機無線充電裝置列為標準配備,僅需將具備無線充電功能的智慧型手機平放在前座置杯架前方的凹槽中,即可進行充電。

歸功於BMW EfficientDynamics高效動力科技,全新世代BWM TwinPower Turbo汽、柴油引擎皆採用鋁質輕量化結構,在提升動力的同時,也優化油耗及CO2排放量的表現。此外,新大5系列採用SYNTAK隔音科技,除有效抑制引擎及變速箱的噪音之外,更幫助引擎鎖住熱能,進而減少燃油的耗損。

新520i搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎,擁有184匹馬力及29.6kgm的峰值扭力,新530i、540i分別搭載新世代BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸、3.0升直列六缸汽油引擎,導入TwinScroll雙渦流增壓、HPI高精準燃油缸內直噴、Double-VANOS雙可變氣門正時系統等技術。530i擁有252匹馬力(較前代提升7匹)。540i更可在5,500-6,500轉輸出340匹馬力(較前代提升34匹),僅需5.1秒即可完成0-100km/h加速,極速可達250km/h(電子限速),強悍動能凌駕同級對手。

520d柴油車型除採用共軌直噴科技與幾何可變渦輪技術,更配備SCR選擇性還原觸媒系統,以符合EU6歐盟六期排放法規,落實BMW EfficientDynamics高效動力的環保承諾。520d的動能不容小覷,最大馬力及扭力分別為190匹與40.8kgm。

為了更加符合空氣力學,新大5系列標準配備主動式進氣調節水箱護罩,若引擎需散熱時將自動開啟水箱護罩內的扇葉,反之則保持關閉減少風阻。前保桿進風口(Air Curtain)、位於前輪拱後方的車側導流氣孔(Air Breather)與底盤結構的整體搭配,最高可將風阻係數降低10%之多(相較前代車型),達到同級最佳的Cd=0.22優異表現。除能增加車身穩定性,更能優化風阻係數、油耗與降低CO2排放量,再次為豪華房車樹立標竿。

至於M550i xDrive,其高達426hp馬力可在4.0秒內完成百公里衝刺,配上全時四輪傳動亦有極佳的穩定性展現!

最後,本車系的性能王者M5搭載M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓引擎,具有強大的600匹馬力,不僅可在3.4秒內完成0-100km/h加速,從靜止狀態加速至200km/h也只需11.1秒。極速為250 m/h(電子限速);若額外選配「M駕駛套件」,極速將可達到305 km/h。

其M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統可自由切換多種模式:4WD四驅模式、4WD Sport運動化四驅模式、2WD後驅模式,將駕馭樂趣發揮得淋漓盡致。2019年式總代理還引進馬力達625hp的M5 Competition,0-100km/h 3.3秒的實力已讓超跑都為之震驚!
BMW聯名The North Face做出了寒帶蒙古包露營車
Jan
18
BMW聯名The North Face做出了寒帶蒙古包露營車
Digimobee 移動生活網
BMW旗下的的Designworks部門特別擅長與其他公司合作繪製未來樣貌的一角,他們的最新力作就是「Futurelight Camper」露營概念車,這次的合作對象是著名戶外衣著品牌The North Face,從圖片中可以看到,這個小型類似有輪蒙古包的裝置能讓露營玩家在冒險之虞有一個能安穩睡覺的地方,這部概念車...
2019新加坡車展:寶馬中堅主力!BMW G20 3-Series預計3-4月登台
Jan
18
2019新加坡車展:寶馬中堅主力!BMW G20 3-Series預計3-4月登台
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔去年10月才在2018巴黎車展全球首演的BMW原廠代號G20、全新第七代3-Series,除了已經在中國有長軸車型外,亞太區的首發就選在2019新加坡車展上,不過全球上市時間要等到今年3月9日,而台灣總代理汎德也準備好了,預計最快3-4月就可以看到新車了。
提供純粹駕趣!新一代BMW M3將有後驅六速手排「Pure」車型
Jan
18
提供純粹駕趣!新一代BMW M3將有後驅六速手排「Pure」車型
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 Kemmy PHOTO CREDITS:Carscoops自BMW於2018年巴黎車展發表大改款3系列(代號G20)後,各地也相當關心下一代M3的發表時間,同時,有更多人更關切的是將下一代M3/M4是否將保留手排車型。根據去年(2018)《Bimmerpost》資訊顯示,新一代的 M3、M4 仍將保留手排變速箱,且同時提...
發表前的插曲?2020年式BMW 7系列外觀照流出!
Jan
17
發表前的插曲?2020年式BMW 7系列外觀照流出!
Digimobee 移動生活網
預計在日內瓦車展發表改款的BMW 7系列,官方照竟然在網路上先行流出!這已經是全新7系列近期第三次洩露出照片了,而且這次還是最完整的一次,一絲不掛的讓人看個精光,是想藉由洩露官方照來讓市場更加期待嗎?我想這個問題並不重要,因為能看到最新一代的BMW 7系列才是大家想要到。
2020年式BMW小改款大7正式發表,全新六缸PHEV混合動力參上!
Jan
16
2020年式BMW小改款大7正式發表,全新六缸PHEV混合動力參上!
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 Kemmy 在看過一連串間諜照與洩密照之後,小改款BMW 7系列終於正式亮相。有鑒於2018年BMW 7系列總銷量於中國就佔比44%,BMW特地於中國上海進行全新大7首發,顯見中國市場對該品牌來說有多大的貢獻力。
 外觀最大的改變,莫過於面積佔車頭約40%的巨無霸雙腎形水相罩,挾帶重新設...
「M」只有性能?BMW X4 M40i試駕
Jan
16
「M」只有性能?BMW X4 M40i試駕
CARLINK鏈車網
> 新一代X4 M40i在性能操控一領天下之時,卻又給予你不會抱怨的舒適與豪華。足矣 TEXT: 詹智仁 Jason PHOTO:詹智仁 Jason 我是對於跨界車款少了幾分好感,甚至帶點”討厭"的傳統人,畢竟被BMW定義為SAC(Sports Activity Coupe)的X4,有著休旅車般身高、跑車般斜背,宛如長高又...
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Jan
13
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Digimobee 移動生活網
BMW旗下的 M2 Competition雙門跑車在階級定位中雖然是最入門的正港 M跑車,但它的尺寸設定更能讓駕駛開得隨心所欲,而且如果將 M2 Competition交給技術夠強的車手,它還可以超越大哥 M3的單圈紀錄!
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
Jan
9
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 KemmyPHOTO SOURCE:Twitter 現行款BMW 7 Series於2015年6月問世後,轉眼間也跨過了近四個年頭。根據先前流出的間諜照,新一代7 Series在外觀上有非常大的調整,最顯眼的則為擴大許多的雙腎形水箱護罩。 說到這裡,如果你很期待的話終於不用再等了,就在幾個小時前,海外在一...
擋風玻璃就是你的大螢幕?BMW發表全新iNEXT未來概念
Jan
9
擋風玻璃就是你的大螢幕?BMW發表全新iNEXT未來概念
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群  Kemmy今年在Las Vegas舉辦的2019 消費電子展(CES),許多車廠也同步在此展出最新科技,好比我們昨天提及NISSAN最新的虛擬3D副駕概念(NISSAN發表逆天虛擬技:3D投影虛擬副駕陪你開車、幫你透視環境)、Mercedes-Benz發表用手勢開啟閱讀燈的功能,而這次BMW也不落人後的展出iNEXT...
雙B未來將合作開發汽車平台?
Jan
2
雙B未來將合作開發汽車平台?
Digimobee 移動生活網
根據Automotive News Europe報導指出,BMW與M.Benz正在討論是否要共同開發汽車平台的事宜,有可能讓這兩家競爭超過百年的汽車大廠攜手成為合作夥伴!
開車開到起飛?!BMW自撞隧道頂端(影片)
Jan
1
開車開到起飛?!BMW自撞隧道頂端(影片)
Digimobee 移動生活網
這起事件發生在12月20號凌晨,一名駕駛著BMW X1的駕駛在行經查拉波德的Bôrik隧道時,車輛突然駛出車道,然後輾過路旁的水泥坡道後凌空起飛,這輛SUV就筆直地撞到隧道口上緣,最後翻滾了幾圈才停下來。
《BMW X5 xDrive40i試駕》輕鬆挑戰越野關卡
Dec
29
《BMW X5 xDrive40i試駕》輕鬆挑戰越野關卡
Digimobee 移動生活網
大改 X5的越野能力真的那麼厲害?內外觀設計與配備有什麼升級?31萬的 xOffroad越野套件值得嗎?一般道路的操控又如何呢?
Toyota Supra 為何要與 BMW 合作開發?總工程師親自說明原因...
Dec
26
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自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 隨著車頭、車尾照片流出,Toyota Supra 這款眾所期待的跑車終於準備亮相,但許多車迷都有一個疑問,為什麼要和 BMW 合作開發?近日 Supra 開發總工程師多田哲哉進行解釋,一切都是為了直列六汽缸引擎的堅持。
Austin Yellow車色讓BMW M5 Competition像是超跑般的亮眼
Dec
22
Austin Yellow車色讓BMW M5 Competition像是超跑般的亮眼
Digimobee 移動生活網
對大多數人來說,擁有一輛BMW就是一件相當美好的事情了吧?即便停在車位上的只是一輛普通的520i,也足夠令人開心了,更別提頂級的M5,那麼,要是你擁有照片中這輛M5 Competition的車鑰匙,那感覺大概近乎升天了吧。
等不及BMW M8?那先來試試Manhart MH8 600吧
Dec
20
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Digimobee 移動生活網
看來BMW 8-Series已成為改裝廠新的兵家必爭之地了,在M8於明年登場之前,8-Series家族內目前最火紅的成員應該都是M850i,如果你迫不及待想買這輛大型Coupe,但又覺得等M8的時間太長,那找市面上有名氣的改裝廠是不錯的方案,除了AC Schnitzer之外,還有Manhart的MH8 600可選,這間改裝廠同樣...
全面完美!Vilner的E30 M3很好地詮釋了這個說法
Dec
19
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Digimobee 移動生活網
在改裝界裡,令人震撼的作品多不勝數,但有時候深得人心的不一定是誇張的改造,像Vilner在歲末之際推出的1990 BMW M3 E30作品就是一個佳例,全車外觀鈑件使用極稀有的Evolution II版本製品,再加上Imola Red II亮紅色車漆,總覺得令人感動啊。
四輪「航空母艦」!BMW 760Li出現「700ps」式樣by G-Power
Dec
18
四輪「航空母艦」!BMW 760Li出現「700ps」式樣by G-Power
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:G-Power儘管原廠設計再何等卓越出眾,坊間改裝廠還是會衍生所謂的強化式樣,以滿足上門消費的車主需求,就算不是改裝市場熱門車也一樣!代號G12的760Li縱然車輛定位無論動力輸出、內裝配備,甚至車體尺碼都足以傲視BMW全車系,但擅長Bimmer強化的G-Power,還是衍生出...
BMW的設計總監明確表示將避免旗下車款出現「複製車」的現象
Dec
17
BMW的設計總監明確表示將避免旗下車款出現「複製車」的現象
Digimobee 移動生活網
不曉得從什麼時候開始,各家車廠開始風行採用所謂的「家族設計語彙」的設計模式,目的是讓旗下所有車款都能擁有相同的重點個性,以便增加辨識度,然而,這種模式走到最後卻讓人有種「好像每台車都長得差不多」的感覺,幸好,開始有車廠注意到這件事情了(又或者是發現設計師太容易交差了事)...
什麼?傳統機油尺重回BMW引擎上!
Dec
14
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Digimobee 移動生活網
近日國外BMW車友網站有人公布一張從新款M850i上所搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎拉起機油尺的照片,一開始大家都以為這是造假照片,因為BMW多年前早已取消傳統機油尺改用電子式數位機油尺測量機油量,只需從iDrive的選項就可得知引擎機油存量,數位式換油提示也會依照機油的品質顯示機油壽命還可...
第四代全新BMW X5汽柴油入門價同為343萬 暴力款X5 M50d規格搶先看!
Dec
13
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Digimobee 移動生活網
動力方面相當有看頭,所搭載的3.0升直六柴油渦輪引擎採用4具渦輪增壓器,這四具渦輪採用2具低壓渦輪、2具高壓渦輪,低速行駛時由2具低壓渦輪+1具高壓渦輪提供動力,當引擎轉速超越2500rpm則啟動另一具高壓渦輪,這樣的做法確保引擎在低速沒有所謂渦輪遲滯現象,並擁有充沛低速扭力