2019 Porsche Panamera GTS

891 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 5門4人座
  • 性能數據 460hp@6000~6500rpm 63.2kgm@1800~4500rpm
  • 變速系統 雙離合器8速自手排
  • 能量消耗 平均 8.4km/ltr 市區 5.87km/ltr 高速 11.24km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
第二代的Panamera GT四門跑車經過重新研發、重新思考及改良調校,更勝以往地將兩種對比鮮明的特性融為一體:純種跑車的性能與豪華轎車的舒適感。每一絲一毫細節都經過全面改進的Panamera已儼然成為豪華跑車的性能指標。引擎和傳動系統經過重新設計、底盤更臻完美,顯示及操控概念亦經過全新改造以滿足未來所需。全新Panamera的設計語言藉由其更具動感氣息的飛躍線及經典跑車獨有的設計元素彰顯與保時捷911之間的連結。

保時捷為Panamera車型開發出一系列革新性的V6及V8雙渦輪引擎。所有引擎皆可輸出更大的馬力,然而油耗及排放值卻未因此而提高,反而降低許多。搭配全新的保時捷八速雙離合器自手排變速箱(PDK II),這些引擎的效率足足比前代提高16%之多。

這次發表的三具雙渦輪燃油直噴引擎分別搭載於Panamera Turbo、Panamera 4S及Panamera 4S Diesel車型上,所有三款 (首度包括柴油引擎在內) 皆配備恆時四輪驅動系統及最新的八速保時捷雙離合器變速箱(PDK II)。Panamera Turbo採用高達550hp馬力的V8汽油引擎作為動力來源;可輸出440hp馬力的V6汽油引擎則負責驅動Panamera 4S。

Panamera Turbo擁有全車系最大馬力的汽油引擎,這具八缸引擎可使Panamera Turbo在短短3.8秒之內加速至100km/h;切換至跑車計時套件模式時,靜止加速更僅需3.6秒。這部保時捷的極速可達306km/h。

從視覺上,這部保時捷豪華跑車的獨特概念反映於一個富有表現力的全新設計之中:無庸置疑地,這是一部Panamera,也是一部不折不扣的跑車:修長、生動的比例、外擴的肩線、動感矯健的車側身影。後座客艙高度降低20mm的車頂線條勾勒出「飛躍」的車頂輪廓,展現與911經典跑車一致的設計風格。

Panamera現搭載全新的三腔室氣壓懸載系統、並可選配後軸轉向系統及全新的電子式4D Chassis Control(4D底盤控制)底盤管理系統,擴大舒適性與運動性之間的兼容度。多項全新的輔助系統也可提升駕乘舒適感及安全性。

保時捷也在此第二代GT車型上引入未來導向的顯示與控制概念。全新的保時捷先進駕駛艙(Porsche Advanced Cockpit)包括類似智慧型手機的用戶介面及可自行設定的LED螢幕更直覺化。最後,本代Panamera也依然推出Executive長軸版本供後座買家享用!

新引進的GTS版本搭載4.0升V8引擎,可輸出強勁的460hp最大馬力,並配置汽油微粒過濾器,並透過精準調校的跑車化排氣系統,創造出令人震撼的排氣聲浪與絕佳駕馭體驗,本車標配Sport Chrono Package跑車計時套件,僅需4.1秒即可完成0~100 km/h加速,極速達到292 km/h。
製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改
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7
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神級「猛蛙」一窩蜂!Porsche「渦輪蛙」935 Retro集體大亂鬥
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6
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電動跑車一樣很安全 保時捷Taycan撞擊測試5顆星
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Porsche跑車系Euro NCAP首撞,電動車Taycan能否過關?
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6
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Porsche「蛙王」也不是對手!Cayman 987雙渦「鱷魚王」超強版
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6
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開在雪地跟火車一樣穩 Porsche為電動車發展雪地動態穩定系統
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6
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3
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30
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對許多生命中燃燒著老司機之魂的影迷而言,2019年最不容錯過的電影莫過於麥特·戴蒙及克里斯汀·貝爾所主演的賽車電影《賽道狂人》了!這部取材自1966年利曼24小時耐力賽Ford福特與Ferrari法拉利之爭而來的經典戰役,其可看性絕不僅僅在於眼見賽車呼嘯而過時的熱血沸騰。
台灣保時捷DREAM TOGETHER夢工程 × 博幼社會福利基金會
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29
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「一開始我四處尋覓,遍尋不著我夢寐以求的跑車,於是我決定親自打造一輛。」 – 保時捷創辦人斐迪南·保時捷 (Ferdinand Porsche)
Porsche 911 Hybrid到底什麼時候出? 品牌執行長給了些線索!
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29
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Porsche Taycan於新加坡進行亞洲首發 Star Wars風暴兵列隊迎接,並展示星艦草圖
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26
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台灣保時捷啟動「DREAM TOGETHER 夢工程」計畫!首年率先關注偏鄉教育、行動支持博幼基金會
Nov
25
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Zeek玩家誌
對於未來,我們總有許多夢想,而因為夢想的驅動,我們得以完成許多不可能,寫下無數動人並為人所樂道的故事,進而繼續啟發後人,讓世界得以正向的循環運行。保時捷,源自於夢想、誕生於實踐的毅力,更以對頂級工程的追求,延續對夢想堅持。保時捷更相信,透過大眾的力量,能感染更多的人,成...
Porsche Taiwan 攜手博幼社會福利基金會,啟動 Dream Together 夢工程計畫
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台灣保時捷啟動「Dream Together 夢工程」計畫,除突顯品牌以工程為本的核心思維,更強調以企業社會責任的角度,針對需要協助的族群與議題,以務實的行動支持夢想成真的機會。
準備出征!PORSCHE 99X Electric正式發表
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24
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在電動車已經成為國際車壇風潮之後,Formula E電動方程式也成為各國際汽車品牌展現實力的場域,而已經以Taycan搶進豪華電動車市場的PORSCHE,也將會參與新一季的電動方程式賽車賽事。而在近日的洛杉磯車展當中,PORSCHE也在賽季開始前正式發表了首次出賽的戰駒─99X Electric。
保時捷閃耀南台灣!Porsche NOW新型態概念店進駐南紡購物中心
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保時捷閃耀南台灣新地標!Porsche NOW新型態概念店進駐南紡購物中心T.S. Mall
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21
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變「類GT2」預備備?Porsche 981 Cayman GT4首見「渦輪改」
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撰文:余宗達 Daco圖片:HP_Logic同樣都標榜Porsche「類GT3」的高性能勁車,眼見現役版本的718 Cayman GT4因引擎都改用991.2 GT3&GT3 RS標配的雙渦輪引擎,致使最大馬力順利衝破400hp大關,自然也讓動力承襲911「NA蛙」的981前代版車主心中難免五味雜陳,於是日前有車主按耐不住也讓改裝市場...
源自賽道的靈魂 純正跑車DNA 2019 PORSCHE SPORTSCAR TOGETHER DAY
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17
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繼2018 Porsche歡慶品牌70週年,全台車主朋友駕駛愛車齊聚,集結Porsche 經典車共度世紀盛會;今年度的PORSCHE SPORTSCAR TOGETHER DAY即將於11月16號及17號於台中麗寶賽車場隆重登場,演繹保時捷源自賽道的靈魂;SPORTSCAR TOGETHER DAY強調「分享對跑車的熱情」,台灣保時捷號召全台車主與...
直上雲霄的終極救贖!2020 Porsche 718 Cayman GT4、718 Spyder正式發表!
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15
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在這以各式增壓器不斷壓榨輸出的世道下,鮮少有品牌能持續堅持自然進氣路線推出高性能車款,即便有也如玉山主峰難以攻下!而這來自斯圖加特的金色盾牌,Porsche便一反常理邏輯,以經典配方調製當前718車系最強車款,也就是718 Cayman GT4以及718 Spyder!