2019 Maserati Quattroporte S Q4 GranSport

748 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 430hp@5750rpm 59.1kgm@2250~4000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2979cc
身為運動型豪華房車指標及自我超越,Quattroporte延續跑車精神,配置由Ferrari設計和生產製造的汽油V6及V8引擎。其中3.0升V6雙渦輪引擎,在經過工程師調校後動力增來到350hp,給予更暢快的駕馭感受。旗艦車型Quattroporte GTS更搭載3.8升V8雙渦輪引擎,帶來530hp最大馬力與最大扭力72.4kgm(超增壓),4.7秒便輕鬆完成0~100km/h加速,極速更是高達310km/h境界,搭配Active Sound主動式聲浪技術,渾厚悅耳的聲浪,讓每一次駕馭都是一種享受。Skyhook懸吊系統與獨到的四輪驅動系統(S Q4車型),不論加速或是盡情奔馳,都能感受到運動型豪華房車強而穩健的氣勢。八速手自排變速系統提供五種駕駛模式包含Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport以及節能(I.C.E.)模式,不僅在任何天氣狀況下皆能保有絕佳操控性,更可維持最高水準的乘坐舒適性、以及最出色的油耗表現。

Quattroporte為獻給Maserati的車主絕佳的乘坐品質,於前後座底板採用空氣腔(Air Cavity)技術,有效降低噪音震動傳至車內;另外,由於車外噪音有51%會從玻璃進入車內,對此Quattroporte於擋風玻璃和後車窗採用雙層玻璃打造,進而能大幅提昇車艙靜肅性,搭配深色玻璃設計,在享受駕馭跑車性能同時,打造專屬私人的靜謐感受。

配置全新8.4吋Maserati Touch Control Plus資訊整合觸控螢幕,重新設計過的介面,讓操作比以往更加直覺便利,並提供USB/Aux-in外接音源與Apple Carplay智慧手機連接功能,展現無微不至的貼心。19年式全新設計的排檔桿,具備獨立P檔駐車按鈕,操控介面以更直覺R-N-D的方式排列;而全新的手排檔通道,不僅讓排檔操作更加直覺,也進一步提升換檔效率。此外,新增加的引擎自動熄火啟閉按鍵,也能協助駕駛者快速切換,不需再透過車載系統進行調整。

此外,IVC整合式車輛控制系統亦為19年式全車系的標準配備,這套主動安全系統與MSP動態管理系統構成緊密聯結關係,能夠更有效率的預防車輛失控,增進行車安全。IVC控制引擎轉速、煞車系統,避免車輛發生轉向不足或轉向過度等失控狀況,作動比一般ESP系統更平順、噪音也更輕微。IVC同時與智慧型扭力分配系統結合,兩者交互合作下,能增進賽道單圈秒數,提供更精湛的操控表現。而高輸出動力的S Q4與GTS GranSport車型還標配ADAS先進駕駛輔助系統,實踐半自動駕駛願景,其整合項目包含主動式定速巡航、車道偏離警示、主動盲點偵測、進階前方撞擊警示輔助系統,防護性相對達到最高點。
Maserati Approved原廠認證中古車 即日起提供車主專屬優質換購專案
Dec
24
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Written by: Bear身懷百年造車工藝、流淌純正賽車血統、同時深受古典義式美學薰陶的Maserati,始終是層峰人士夢寐以求的名駒。如果,您現在已經擁有了這份至高尊榮,並且計劃邁向下個人生顛峰,何不再一次肯定自己,坐擁另一輛嶄新的Maserati!
Maserati Approved 車主換購專案登場,Ciao Italia! 2020 鑑賞會聖誕起跑
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18
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Maserati Taiwan 為老顧客推出優質換購專案!只要您的愛車符合 Maserati Approved 原廠認證中古車評鑑標準,便能獲得優於市場行情的換購禮遇。
「Ciao Italia ! 2020」歡慶Maserati 105週年歲末慶典將於 台北、台中、高雄展示中心盛大展開
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10
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Written by: Bear於1914年12月創廠,發源自義大利古城波隆那的Maserati,本月正式歡慶105歲生日;於此同時,臺灣蒙地拿引領Maserati深耕台灣市場也來到第15年,並交付出第3,000輛Maserati,令數以千計愛好駕馭樂趣的消費者得以體驗到不同凡響的義大利頂級造車工藝。
「Ciao Italia ! 2020」歡慶MASERATI 105週年 將於 台北 台中 高雄展示中心盛大展開
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10
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Ciao 台北車展!Maserati 將不參與車展,改於北、中、高舉辦 105 週年新車鑑賞會
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9
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為慶祝品牌 105 歲生日,Maserati Taiwan 將於 2019 年 12 月 25 日至 2020 年 1 月 5 日同步在台北、台中及高雄展示中心舉辦「Ciao Italia! 2020」新車鑑賞會,也因此將不參與 2020 台北新車大展。
新年式Maserati全面升級ADAS先進駕駛輔助系統
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新年式 Maserati 全車系升級 ADAS 系統,入主價 390 萬起
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7
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2020 年式 Maserati 將全套 ADAS 先進駕駛輔助系統納入標準配備之列(Ghibli Elite 除外),達成現行法規最高容許之 Level 2 自動駕駛能力。
精淬百年工藝 領略嶄新格局 新年式Maserati  全面升級ADAS先進駕駛輔助系統
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2020年式Maserati全新到港、升級搭載ADAS先進駕駛輔助系統!
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Maserati官方公布搭載新世代動力車款Mule的偽裝測試照
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22
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Written by: BearMaserati Mule偽裝車選在夜間離開Modena工廠,據官方表示,它將搭載完全由Maserati開發和製造的全新動力總成,為使用新引擎的第一部新車款。正式亮相的時間應該會是2020年5月。
Maserati 100%開發跑車現身,預告2020年5月發表亮相
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22
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Carture 車勢文化
先前Maserati於年度報告說明2020~2023年新車計劃,其中跑車方面表示2020年將會帶來Alfieri,不過屆時車名會有所更改,然而隨著即將邁入2020年,日前Maserati便公布一組跑車測試偽裝照,並且表示該車完全由Maserati開發製造。 許久沒有動作的Maserati終於盼到了2020年的到來,因為從2020年...
Maserati限時禮遇,推5年保固及5年保養專案
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30
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Written by: 邱志翔1914年,Maserati於義大利古城波隆那誕生,自創廠以來便在各大競賽中立下無數輝煌戰績,其獨到的義式造車美學以及對運動賽事的熱誠,在每個時代皆留下雋永身影;一部部的經典之作,是Maserati對世代傳承的堅持,也見證了此百年品牌對其造車工藝的熱愛與執著。
Maserati限時禮遇登場!即日起入主指定車款享五年保固、五年保養
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28
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MASERATI「再次」公布產品計畫,真能拯救萎靡銷量還是已經萬劫不復?
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28
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撰文:郭正浩 Marco隨著飛雅特集團在義大利進行的50億歐元投資計畫,身為飛雅特集團的大當家瑪莎拉蒂MASERATI,也在近日公佈了自家對於未來的產品規劃,除了可以看到將在2022年前進行全產品的更新之外,更重要的是全線產品都將會提供“帶電”車型。將產品導入電池動力(包含混合動力與插電式混...
Maserati 推出 5 年保固及 5 年保養專案
Sep
19
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2GameSome
1914 年誕生的 Maserati 品牌今年適逢創廠 105 年,同時也是臺灣蒙地拿進入台灣市場的第 15 年,為回饋消費者的支持,臺灣蒙地拿針對 Maserati 旗下指定車型推出 5 年保固與保養專案,讓車主可更輕鬆地擁有 Maserati 旗下車款。
適逢 Maserati 創廠第105年 臺灣蒙地拿提供限時『5年保固』及『5年保養』專案
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19
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Yahoo 2019年6月熱門中古車排行榜  M-Benz是最大贏家
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16
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6月份YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜的最大贏家,絕對非Mercedes-Benz莫屬,就像這幾年稱霸豪華進口車市場的表現一樣,賓士在中古市場同樣相當強勢,其中中型休旅主力GLC奪下本次排行榜的冠軍,畢竟以當紅的賓士再加上最受歡迎的休旅車型,兩大因素相加,奪下冠軍一點都不讓人意外。
MASERATI結合時尚工藝推出Levante 與Quattroporte限量特仕版
Aug
10
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即將在8月12日揭幕的加州年度名車盛會蒙特利汽車周(Monterey Car Week),MASERATI將推出Quattroporte轎車和Levante SUV的特仕版車款,追加獨特的外觀裝飾,還有和Zenga時尚品牌跨界合作利用織皮革製成的皮椅等特殊內裝,兩車全球共限量生產100台,8月14日在蒙特利的展場奎爾草原(Quail Mea...
因應車壇趨勢變化,FCA集團公布MASREATI全新產品規劃
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近日以來,許多汽車產業都公布了自家今年第二季與上半年的財報,而旗下品牌橫跨歐美的FCA集團,雖然最後撤回了對於RENAULT的合併案,但好在是集團整體獲利仍有成長,不過這中間最大的隱憂是,獲利來源仍為JEEP與RAM兩個美國品牌,同時FCA在包括歐洲、中國、中東、非洲以及亞太地區的表現都不...
Maserati大膽地表示絕對不會走向全電動動力!
Jun
23
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Digimobee 移動生活網
除非你去年整年都在當山頂洞人,不然你一定知道Maserati正準備全力復興,這個義大利品牌到了2022年末的時候將會推出8台插電式油電混合、4台純電動力的車款,母廠FCA規劃這樣的路線,無非是希望Maserati能重新在高級車級距搶回一席之地。