2017 BMW X1 sDrive20i

202 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 192hp@5000rpm 28.6kgm@1250rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 12.5km/ltr 市區 8.73km/ltr 高速 16.8km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
BMW X1的車長、車寬、車高分別為4,439mm、1,821mm與1,598mm,高度及寬度各增加了53mm、23mm,放大比例的車身不僅更具BMW X系列SAV的霸氣形象,車室內部空間也隨著變得更為寬敞。X1擁有氣勢凌人的車頭造型,尺寸加大的雙腎形水箱護罩、三壩式進氣口的前方保桿,結合LED四圓頭燈和前霧燈的「六眼」(six-eyed)造型點綴,構成X形的家族式車頭樣貌。

車側輪廓則是由銳利線條的車身摺線、包覆車身底部的黑色下護板、矩形輪拱、Hofmeister Kink倒勾型C柱等細節構築而成。因應整體輪廓改變,X1的尾部線條向上延伸,搭配新型LED導光條尾燈與車後擾流尾翼,讓車尾造型更顯緊湊結實。

X1全車系標準配備LED頭燈含轉向輔助燈、LED日間行車燈、前後霧燈、電動尾門啓閉系統、雙邊電動折疊調整式後視鏡含自動加熱功能與黑色或鋁質車頂架。除此之外,X1 xDrive25d Sport Line將Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啓閉功能、全景式電動玻璃天窗、黑色高光澤窗框等皆列為標準配備。

X1提供xLine、Sport Line(X1 xDrive25d標準配備Sport Line)兩種風格選配套件,滿足不同的喜好需求。如選擇xLine風格套件,整體將以銀色烤漆水箱護罩、前保桿兩側進風口銀色飾條、銀色下護板飾條等金屬色澤突顯全新X1的豪華質感。喜好強烈運動風格的車主則可選擇採用前保桿兩側進風口黑色高光澤飾條、黑色高光澤水箱護罩、車身同色下護板飾條的Sport Line風格套件,展現運動玩家姿態。

X1的內裝配置以駕駛者導向為設計理念,水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座,讓駕駛者在行車間安全且便利的操作控制元件。X1中控台採用黑色高光澤面板搭配鍍鉻飾條框線,質感更為精緻;列為全車系標準配備的6.5吋iDrive螢幕由嵌入式改為置於中控平台上方,更易於清楚掌握行車資訊及車輛狀態。歸功於車身尺碼加大,全新X1駕駛座位置較前一世代增高36mm,後座的腿部空間也增加37mm,讓無論是駕駛者視野或乘坐空間都倍感寬闊舒適。擁有同級距中最大的後廂置物空間,X1的行李箱收納空間達505公升(較前一世代增加85公升),後座椅背全部傾倒時容納面積可擴充至1,550公升,對於家庭出遊或是戶外活動的需求,全新X1都能輕鬆滿足,實踐運動休旅的自由真意。

此外,X1全車系標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、40/20/40分離可傾倒後座椅背、LED前後座閱讀燈、分離式恆溫空調系統、後座出風口、行李箱底板下方置物空間、iDrive控制系統含自設功能快捷鍵、藍牙免持行動電話系統與USB音源插槽以及BMW Professional音響主機含6支揚聲器。不僅如此,X1 xDrive25d Sport Line另標準配備Dakota真皮座椅、雙前座電動腰靠、原廠中文衛星導航系統、HiFi高傳真音響系統含7支揚聲器,造就豪華運動氛圍的同時也兼顧實用性。若選配xLine或Sport Line風格套件,車室將擁有BMW字樣前車門檻、專屬氣氛燈、車鑰匙含銀色飾條等精緻細節,詮釋運動精神。

拜BMW EfficientDynamics高效動力科技所賜,X1所搭載之新世代BMW TwinPower Turbo汽、柴油引擎不單動力更加強勁,更展現優異的節能表現。X1 sDrive20i採用的TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎可輸出192匹馬力;而搭載TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎的X1 sDrive18d及X1 xDrive25d Sport Line,分別具備150、231匹馬力,讓X1 xDrive25d自0加速至100km/h僅需6.6秒,彰顯誰與爭鋒的運動性能。至於入門的X1 sDrive18i搭載TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎,也能提供最大136匹馬力輸出!

承襲BMW與生俱來的駕馭樂趣,X1採用專屬設計的前輪驅動底盤系統,結合近50:50車身平衡比重與精心調校的前輪軸,操控依舊精準俐落。X1全車系標準配備EPS電子動力方向盤、鋁合金單接頭彈簧柱前懸吊、輕量化鋼質多連桿後懸吊,Steptronic運動化八速手自排變速箱緊密順暢的換檔時機能不斷地提供豐沛動能並提昇油耗效率,讓駕乘者無時無刻都能擁有最流暢的操控體驗。此外,X1 xDrive25d Sport Line配備之xDrive智慧型可變四輪傳動系統能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸,當車輛發生轉向不足或過度情形時,xDrive能視需要在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配,維持車輛的安全與穩定循跡性。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,以達到節能效果。當然,駕駛者能根據個人的駕駛習慣,參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議,且系統會更新ECO PRO節能模式啟動下所增加的額外里程數,同時兼顧駕乘樂趣及節能環保的永續承諾。
BMW 8系列正式發表,直接給你523hp的M850i xDrive
Jun
16
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Jun
13
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【頂極老汽車】Vol.17 BMW E30之1985年2018年式
Jun
11
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做為大眾市場的龍頭級汽車品牌,大家最耳熟能詳的當然就是雙B,一位是以優雅形象見長,另一位則以性能著稱的品牌DNA,這回我們要介紹的BMW E30,就是近年來在老車圈當中最受買家矚目的車款,當然也帶動這批30年以上的二手車市活絡現象。
非花拳繡腿!BMW宣告全新Z4以純種敞篷跑車身分自居!
Jun
11
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已經被拍到無數間諜照的BMW Z4終於公布測試照,首先曝光車款為Z4 M40i,可以看到為了打響全新Z4名號,直接提供性能夠嗆的M40i型號確實是正確的作法,BMW也同時宣告新款Z4將以純種敞篷跑車自居,想想同級對手賓士SLC偏向GT的路線,保時捷Boxster/Cayman換裝水平對臥四缸渦輪引擎後似乎少了原始...
《一起去》BMW i8 Coupe&Roadster發表會
Jun
8
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改款 i8 Coupe有什麼不同?全新敞篷 i8 Roadster又有啥不一樣?電池加大有什麼好處?售價又是多少呢?
試駕過BMW M550i xDrive,無法想像M5又會是如何境界!
Jun
7
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我們常說開快車要循序漸進才能永保安康,一如Bugatti Chiron的兩支車鑰匙,一支讓你威猛初嚐,第二支才真正挖掘寶藏,若放在BMW 5 Series這廂當然也成立,只不過靠的卻是兩款車才能讓你進階成長,近來話題不斷的M5當然位居殿堂之上,至於若想更輕鬆體驗M Power的威力,今天這輛M550i xDrive,...
BMW X5大改款正式發表 先進科技與越野套件使其性能更為強悍!
Jun
7
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Carture 車勢文化
昨天可說是歐洲大型SUV發表的黃道吉日,繼Audi首款大型休旅Q8曝光之後,接著BMW 4代大改款X5也在同日公布,雖然看似改變幅度有限,但實際上卻比你想像的多更多,且新底盤帶來更舒適的行路質感,操控性上也能與Porsche Cayenne一拚高下!
終於等到開篷的那天!BMW i8 Coupé & Roadster連袂上市998萬起!
Jun
6
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Yahoo奇摩汽車
談論到科技未來,汽車界普遍的認知是「油電混合」以及「純電動」兩種動力元件,由於重量、動力輸出等先天條件的不同,也因此市面上目前強調電動車形象的車款,發展仍偏向較為高階車款居多。作為百年汽車工業品牌,BMW一直強調著優越性能、駕駛樂趣以及車輛本質這三個核心,在追求汽車科技未來...
驚艷法國Miramas賽道,全新世代BMW Z4偽裝車開始趴趴走!【影片】
Jun
4
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Carture 車勢文化
眼看原本的BMW Z4已經停產好一點時間,果然全新世代車款繼去年圓石灘車展的concept Z4之後還是呼之欲出,看看這支在法國Miramas賽道所拍攝的偽裝車影片,猜得出來即將現身而且改回經典軟篷設計的全新Z4會長什麼樣嗎?
妥協與不妥協。BMW 220i Active Tourer試駕
Jun
4
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CARLINK鏈車網
最初以後輪驅動作為品牌價值的BMW,其前驅產品同樣不失品牌精神,即便是任何人都適合駕馭的MPV—2系列Active Tourer也一樣。 TEXT:逸幸那莫赫 EasonPHOTO:逸幸那莫赫 EasonBMW一向強調自家產品的駕馭感受,車迷們也很嚮往體驗BMW後驅車帶來的快感,那種樂趣是無庸置疑的,也是BMW的精神所在...
停好位置就充電 !BMW推出530e iPerformance專屬無線充電板!
May
31
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在各大車廠逐漸投入產製電動車後可以預見未來電動車/混能油電車很有機會成為主流,逐漸取代現有內燃機汽車,也因此各車廠也積極投入電動車相關周邊,像是提升電池續航力、縮短充電時間、讓充電設施更方便等。
[新車試駕] 2018 BMW X3 M40i 笑容催化
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31
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繁瑣、密集又充滿壓力的工作,總讓人漸漸鈍化品味生活的感官。 擁有一輛下班便想迫不及待跳上的車 是不是個傳說? 駕著一輛能夠一掃煩悶的愛駒,又會不會是個夢想? 【跑魂注入】 很多人買了一輛可以滿足家庭需求的車,卻買不到自己內心深處的渴望,想要找到可以滿足各方需求的車,就需要花點心...
2018 全球汽車品牌價值公布,連續 6 年冠軍都是同一車廠
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30
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自由時報汽車頻道 - 來自英國市調研究公司 Kantar Millward Brown,公布 2018 年 BrandZ 全球品牌價值前 100 強,汽車品牌部分
DigiMobee編輯室日誌 ─《BMW X3 M40i試駕》
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29
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BMW M Performance Automobiles是什麼車款?該買到頂端 M-Power才夠力嗎?動力與操控真的夠熱血嗎?
挑戰AMG GLC 43,誰是最佳候選人?AUDI SQ5 vs BMW X3 M40i
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28
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面對級距常勝軍M.AMG GLC 43,AUDI SQ5與BMW X3 M40i這兩位挑戰者,誰才是最佳候選人? TEXT:郭正浩 MarcoPHOTO:程志熙 JasperM.BENZ在推出AMG 43車系後,以準確產品定位搭配強大品牌形象,打出一記漂亮的行銷策略,幾乎囊括所有級距中的性能選項產品銷售冠軍,而在備受矚目的中小型SUV上頭...
全新BMW M2 Competition預售正式展開
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25
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身為BMW M家族中最年輕、最精悍的成員,全新BMW M2 Competition在今年4月份北京車展上正式亮相。換上與M3、M4相同的全新BMW M TwinPower Turbo 3.0升直列六缸汽油引擎,全新BMW M2 Competition動力提升至410匹德制馬力(增加40匹),扭力峰值則可達到550牛頓米(增加85牛頓米),0-100 km/h加速只...
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May
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為了讓大家更了解BMW M系列跑車的DCT雙離合器變速系統與一般車款有何不同,BMW特別拍了一支影片來告訴大家這具變速箱的作動原理。
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22
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當代BMW 3 Series最終力作M3 CS開始交車,未來台灣也能看到!
May
22
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打2011年起,現行的F30世代就成為我們最常接觸到的BMW 3 Series,連時間都不用算,就知道大改款時程已然不遠,不過當我們還來不及為即將到來的離別而感傷,堪稱最終版本的M3 CS卻於2017年底翩翩降臨,現在國外市場更開始陸續交車,這樣的狀態,簡直就像是之前Porsche 911最擅長玩的「好酒沉甕...
BMW M5 Competition Package的照片與部分訊息流出!
May
18
BMW M5 Competition Package的照片與部分訊息流出!
Digimobee 移動生活網
如果仍在忍耐新BMW M5的誘惑而不訂車,為的是等之後的Competition Package,那咱們有個好消息要告訴各位!經過近幾個月的消息流傳之後,終於有較具規模的照片和訊息流出來了,如同M2一樣,Competition Package會取代常規車款,接下來一起來檢視、瞧瞧。