488 Spider配備3902cc排氣量的V8渦輪增壓引擎，擁有670馬力的最大功率輸出，而當油門全開時，精心設計的齒比帶來不可思議的線性加速表現。伴隨著經典渾厚而又令人內心澎湃的引擎聲浪，無論駕駛狀況如何，都能保證源源不斷的充沛動力輸出。此外，本車創新的電動硬頂結構相當輕巧，不僅啟閉僅需14秒，車重也只有小幅加，在不犧牲性能表現的前提下盡享上空魅力。
儘管新增的敞篷結構與為了補強車身剛性所帶來的額外車重，會對性能與操控帶來相當程度的影響，但透過原廠技術開發部門的努力，488 Spider的電動硬頂結構甚至比傳統軟篷還輕上25kg，使其性能與操控都有接近於488 GTB水準的表現。這輛擁有0~100km/h：3秒、極速325km/h強悍實力的一線超跑，勢必會在國內超跑圈中造成轟動！
至於最新引進的488 Pista Spider，馬力重量比達1.92 kg/hp，為躍馬敞篷車型樹立了全新性能標竿，此3,902cc的V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率高達720hp，強勁的動力輸出與全轉速範圍內不斷攀升的扭力輸出相得益彰，帶來線性且流暢的加速表現，敞篷設計也帶來更加迷人的獨特引擎聲浪。
488 Pista Spider有更佳的空氣動力效率，整車別具一格的中央賽車線完整地詮釋了這樣的設計理念。賽車線從車頭一路向後延伸至擾流板旁邊的後輪罩，縱貫全車的條紋設計，與銳利的車身線條相互輝映，進一步詮釋了新車設計的靈動之美。在內裝方面，其也延續了外觀那毫不妥協的選材理念，一系列輕量化零件以及大量碳纖維與Alcantara材質的應用大大減輕了整車重量。
本車有猛烈的加速體驗、出色的制動效率以及快速明確的換擋感受，確保了精準的轉向、優異的抓地力、良好的穩定性以及令人驚豔的操控表現，這一切的實現，可部分歸功於橫向動態控制~Ferrari Dynamic Enhancer法拉利動力強化系統的應用，在極限條件下帶來更直觀、可控制以及可預見的駕馭體驗。
2019 Ferrari 488 Spider Pista V8
1982.8 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元
- 車身座位 2門2人座
- 性能數據 720hp@8000rpm 78.5kgm@3000rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 8.3km/ltr 市區 5.98km/ltr 高速 10.80km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
- 產地 進口
- 排氣量 3902cc
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