2017 Ferrari GTC4 Lusso T V8

1390 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 3門4人座
  • 性能數據 610hp@7500rpm 77.5kgm@3000~5250rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 8.3km/ltr 市區 5.76km/ltr 高速 11.12km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3855cc
GTC4Lusso為Ferrari FF小改款後新車名,它依舊為四人座與搭載四輪驅動系統,並有著獨樹一格的Shooting Break掀背造型設計,堪稱最實用的四人座超跑 。

GTC4 Lusso特殊的Shooting Break掀背造型除了確保後座空間表現之外,更帶來可自由變化的450~800公升充裕行李廂空間,一方面為實用性加分不少,另一方面也更貼近GT跑車原本的豪華長途旅遊之意。這輛搭載6.3L V12前置引擎、最大輸出690hp/71.1kgm並使用七速雙離合器自手排的新時代GT,加速表現也是令人仰慕的0~100km/h:3.4秒、極速335km/h。

本車採用的4RM EVO四驅系統,搭配最新世代的SCM-E電磁可變懸吊系統與碳纖陶瓷複合煞車系統,也讓6.3L V12引擎的強勁動力得以盡情發揮。

最後,2016巴黎車展上推出的GTC4Lusso T,採用血統優良的3.9升V8雙渦輪增壓動力系統,結合後輪驅動系統,在車身大幅減重同時更採用前:46%、後:654%的黃金重量分配比例,結合一系列精密電子控制系統與專利4WS四輪轉向系統,將靈動優雅氣質、舒適奢華空間及豐富駕馭樂趣展現的淋漓盡致。

搭載於GTC4Lusso T上的3.9升V8雙渦輪增壓引擎,藉著Ferrari法拉利在高性能跑車與F1賽場上的豐厚經驗,可在7500轉時爆發610hp最大輸出功率,更可在3000-5000轉提供傲人的77.5kgm扭力峰值。

值得一提的是此動力單元具備可變增壓管理系統(Variable Boost Management),在3檔升至第7檔過程中能均勻分配渦輪增壓值,使駕駛幾乎感受不到渦輪遲滯,以絕佳油門加速反應,以帶來更出色的加速與再加速能力,為駕駛提供獨一無二的加速體驗,再結合那經典渾厚又獨特聲浪,以及全轉速範圍持續提升的扭力輸出表現,讓GTC4Lusso T在城市日常駕駛中,同時滿足駕馭樂趣、性能熱行以及舒適豪華實用需求。
0-400-0之王 Koenigsegg Agera RS正式抵台
Apr
23
0-400-0之王 Koenigsegg Agera RS正式抵台
ca汽車頻道
來自瑞典的頂尖超跑品牌Koenigsegg以融合航太科技的先端造車工藝,素有「全球最速量產車」之美名。雖然全球限量僅25輛,但台灣總代理嘉鎷興業已取得充足配額,全台第一輛的Agera RS也已正式抵台,並完成領牌程序。
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Apr
20
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Racingnet
Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。
上海混戰,D.Ricciardo本季首勝,銀箭車隊積分反超躍馬
Apr
17
上海混戰,D.Ricciardo本季首勝,銀箭車隊積分反超躍馬
ca汽車頻道
上週末,2018年F1賽事移師上海賽道,從排位賽到正賽精彩畫面不斷,持續為今年賽事提升熱度與話題。
Raikkonen:我在中國GP一度看起來很不妙
Apr
16
Raikkonen:我在中國GP一度看起來很不妙
Racingnet
Kimi Raikkonen滿意於自己在中國GP的第三名成績,然而他之所以能站上頒獎台靠的是Safety Car,前半場比賽他被當作是協助隊友Sebastian Vettel贏得勝利的犧牲品
Vettel:會扭轉戰局的Safety Car部署時機是不對的
Apr
16
Vettel:會扭轉戰局的Safety Car部署時機是不對的
Racingnet
2018年一級方程式錦標賽車手積分榜領先者Sebastian Vettel質疑,中國GP Safety Car的部署時機有問題,危及了他的比賽
Raikkonen不確定竿位之爭為何會輸給隊友
Apr
15
Raikkonen不確定竿位之爭為何會輸給隊友
Racingnet
Kimi Raikkonen無法解釋為什麼自己會在中國GP排位賽的最後一刻,把竿位輸給了自己的隊友Sebastian Vettel
再挫Mercedes車手Ferrari雙雄包辦中國GP頭排
Apr
14
再挫Mercedes車手Ferrari雙雄包辦中國GP頭排
Racingnet
繼巴林GP囊括了頭排之後,Ferrari雙雄Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen,再次於被眾人預估會更適合於Mercedes AMG賽車,中國GP的上海國際賽道排位賽中,力挫Valtteri Bottas以及Lewis Hamilton包下了頭排
中國GP自由練習三Vettel最快RBR遇引擎故障
Apr
14
中國GP自由練習三Vettel最快RBR遇引擎故障
Racingnet
Sebastian Vettel在中國GP的最後一段自由練習中跑出了最快成績,Ferrari車隊則包辦了前兩名。而在此同時,Renault才因為前兩站他們的產品沒出怪手
Vettel:Mercedes仍是最被看好的隊伍
Apr
13
Vettel:Mercedes仍是最被看好的隊伍
Racingnet
雖然在2018年一級方程式錦標賽取得開季二連勝的絕佳成績,並在車手積分榜上具有17分的領先優勢,中國GP開跑前夕,Sebastian Vettel堅稱Mercedes AMG仍是那個他們在本賽季第三回合不得不打敗的對手
Vettel擔心被Mercedes的策略將了一軍
Apr
9
Vettel擔心被Mercedes的策略將了一軍
Racingnet
Sebastian Vettel表示,他擔心Mercedes AMG車隊在巴林GP的策略部署會在比賽尾聲將他一軍
遭撞的Ferrari換胎人員小腿骨折
Apr
9
遭撞的Ferrari換胎人員小腿骨折
Racingnet
Ferrari車隊證實,昨天巴林GP正式比賽中遭Kimi Raikkonen撞到的換胎工作人員,小腿有兩處骨折
Vettel驚險連勝諜對諜的巴林GP
Apr
9
Vettel驚險連勝諜對諜的巴林GP
Racingnet
儘管比賽尾聲面臨輪胎狀態更加的Valtteri Bottas來犯,錯過最佳進站時機的Ferrari當家車手Sebastian Vettel,仍以沈穩的步調堅守領先地位,不讓任何人越雷池一步
賽車前緣設定所下的功夫助Vettel奪得竿位
Apr
8
賽車前緣設定所下的功夫助Vettel奪得竿位
Racingnet
Sebastian Vettel表示,在賽車前緣的設定上所下的功夫,讓他對Ferrari的SF71H信心大增,是他令人驚訝地奪得巴林GP竿位的關鍵。
橫掃巴林GP排位賽Ferrari車手包辦頭排
Apr
8
橫掃巴林GP排位賽Ferrari車手包辦頭排
Racingnet
雖然自由練習階段狀態不似隊友那般強大,Sebastian Vettel還是能夠在巴林GP排位賽最後一刻展現Ferrari當家車手的氣勢
巴林GP自由練習三Raikkonen再挫所有車手
Apr
7
巴林GP自由練習三Raikkonen再挫所有車手
Racingnet
繼FP2跑出最快成績之後Kimi Raikkonen持續在第三段自由練習發威,再次跑出最快成績1分29.868秒,快過兩位Red Bull Racing車手Max Verstappen以及Daniel Ricciardo有0.5秒以上
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Apr
7
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Racingnet
在昨天巴林GP的第二段自由練習就要進入尾聲之際,Kimi Raikkonen因為輪胎鬆脫的關係不得不停下賽車,有可能得為此付出代價,起跑得退後好幾個排位,但最終幹事決定以罰錢了事
巴林GP自由練習二Raikkonen最快卻恐遭處罰
Apr
7
巴林GP自由練習二Raikkonen最快卻恐遭處罰
Racingnet
Kimi Raikkonen在巴林GP的第二段自由練習中跑出了全場最快,然而Ferrari車隊卻沒能在一次配方交換時裝好輪胎,讓芬蘭車手面臨處罰
Vettel:Ferrari落後Mercedes約0.3~0.4秒
Apr
6
Vettel:Ferrari落後Mercedes約0.3~0.4秒
Racingnet
在2018年F1開幕站澳洲GP之後,Ferrari當家車手Sebastian Vettel相信,目前他們正落後頭銜爭奪的主要競爭對手Mercedes約0.3~0.4秒左右
Whiting:Haas與Ferrari之間一切合法
Apr
2
Whiting:Haas與Ferrari之間一切合法
Racingnet
Haas車隊在2018年F1開幕站澳洲GP展現黑馬姿態,讓這支來自美國的隊伍與Ferrari之間的合作關係,遭到主要競爭對手的質疑
Vettel承認好運Ferrari仍及不上Mercedes
Mar
26
Vettel承認好運Ferrari仍及不上Mercedes
Racingnet
儘管贏得了2108年F1開幕站澳洲GP的冠軍,Sebastian Vettel承認這是他的運氣好,而非Ferrari賽車現階段的實力已足以與主要對手Mercedes來抗衡的關係

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