2019 Honda HR-V(NEW) 1.8 VTi-S

77.7 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 143hp@6500rpm 17.5kgm@4300rpm
  • 變速系統 CVT 7速手自排
  • 能量消耗 平均 14.5km/ltr 市區 11.83km/ltr 高速 16.71km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列四缸, SOHC單凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
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Honda小改款HR-V以全新進化的內、外觀設計,打造個性俐落、令人無法忽視之進化美感;以「全方位安全性」為基礎,全車系標配6 SRS輔助氣囊、G-CON安全防護車體技術9大主動安全系統,打造車內駕駛乘員、對方車輛、及對行人的全面安全設計;更以超越同級的「空間舒適性」為目標,以跨級距超大空間結合嚴謹作工,建構出寧靜舒適的車室設計。
  
在外觀部份,HR-V在厚實強勁的外型中,同時展現優雅、高品味的外觀風貌,搭配全新開發、具新式風格的前水箱護罩、前保桿、LED霧燈及飾條(S)、投射式魚眼頭燈(VTi-S)、LED星鑽頭燈(S)、LED導光型尾燈(S),充分展現品味時尚個性。在內裝部份,S等級採新式質感設計,在前座中控台、內門把、門邊、冷氣出風口以細緻質感飾條點綴,展現精緻俐落的進化內裝氛圍;更以超越同級的「空間舒適性」為目標,以跨級距超大空間結合嚴選素材建構出的寧靜車室,打造全面舒適寧靜的旅程。

提供車內乘員、對方車輛及行人等全員安全的旅程保護,是新世代跨界跑旅HR-V最重要的安全價值,因此以「Safety for Everyone」為目標,提供了最先進、最全面的主被動安全配備。在主動安全部份,HR-V搭載九大主動安全系統,將「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BOS煞車優先系統」、「CTS智慧型方向燈」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「ESS緊急煞車警示系統」、「TPMS胎壓異常警示系統」列為標準配備;輔以「ISOFI兒童安全座椅固定裝置」;S等級更輔以3模式倒車攝影機之駕駛輔助,實現Honda對安全要求的至高標準。

在被動安全部份,HR-V採用Honda獨有、最新進化的G-CON技術,及兼具「提升自我保護能力」與「減低對方車輛傷害」的ACE 高剛性鋼骨防護車體結構,輔以具有最大防護效能的6 SRS 輔助氣囊等被動安全裝備。

HR-V採用中置油箱設計,實現座椅的豐富多變機能變化,Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅,實現超乎想像的空間變化,可使其成為對應不同需求日常最佳的生活夥伴。後座採用6 / 4分離式,椅墊可以上掀或是椅背可以前倒的機構,實現豐富的座椅變化;將後座掀起時,後座的置物高度可以Tall Mode輕鬆置入高度較高的物品;將後座椅背前倒時,以Utility Mode變化出縱深的寬廣方正置物空間;搭配前座助手席的椅背後倒,還能以Long Mode放置超長型的物品。
  
HR-V的儀錶板從豐富與多樣的功能和元素,再予以簡約化,呈現出精緻漂亮設計和運動感,以配置包覆性佳的軟質椅墊,成就彷彿置身於高級房車的乘坐品質;全車系標配Honda智慧型免鑰匙啟動系統,用按鈕就可以發動引擎,同時全車款標配輕輕撥起就可以操作的EPB電子式駐車煞車與BRAKE HOLD智慧型煞車鎖定系統,創造出以簡單動作與輕柔力道就能使用的智慧型便利操作。

HR-V搭載先進i-VTEC引擎,結合具優異傳輸效率與駕駛樂趣的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速箱系統,創造出143hp的高效動力輸出與節能油耗的最佳狀態。依據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗14.5km/L,並具備ECON節能行駛模式,可更提升節能效果。
「會轉」比「會衝」還刺激!Honda Civic EG異類「直列引擎+後驅」改裝版
Oct
30
「會轉」比「會衝」還刺激!Honda Civic EG異類「直列引擎+後驅」改裝版
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Rungebuild、VIP Performance最淺車齡也超過20年的Honda Civic三門掀背版,即使在車壇堪稱老掉牙,憑著Lighting Sport輕跑車體設計、車重僅僅一噸出頭左右,搭配雙A懸吊所造就的靈活操控特性,只要動力經過強化,加速表現絕對可進展數甲子功力!只是過大馬力在原本FF...
HONDA新一代HR-V走高級化路線?台灣2021年第四季前導入國產有望!
Oct
30
HONDA新一代HR-V走高級化路線?台灣2021年第四季前導入國產有望!
CARLINK鏈車網
撰文:蔡至兼 Chien身為HONDA小型跨界的HR-V,於日本稱之為Vezel,自2013年底誕生至今已邁入第七個年頭,放眼市場同級對手輩出,HR-V/Vezel不僅略嫌老態,競爭力也明顯不足,因此原廠確定在2021年3月左右進行大改款,而台灣也有望在同年第四季導入國產化。 與新Fit共用底盤平台的下一代HR-V/V...
介於 HR-V 與 CR-V 之間,日媒爆料 Honda 將推旅行跨界新車!
Oct
29
介於 HR-V 與 CR-V 之間,日媒爆料 Honda 將推旅行跨界新車!
自由時報汽車頻道
新一代 Honda HR-V 的消息明朗化,預計明年 4-5 月亮相,先前傳出 ZR-V 消息之後,日媒《MagX》近日更爆料,原廠將推出一款介於 CR-V 與 HR-V 之間的新車,並且採用旅行跨界車的樣式,對手鎖定 Toyota Corolla Cross。
實現顧客的喜悅!Honda Taiwan 2020服務技能檢證活動創造優質服務體驗
Oct
28
實現顧客的喜悅!Honda Taiwan 2020服務技能檢證活動創造優質服務體驗
Zeek玩家誌
全新CR-V上市後銷售暢旺、持續穩坐國產SUV No.1冠軍,為了持續創造顧客喜悅,並提供顧客最好的商品與服務,Honda Taiwan持續精進第一線人員之服務技術,並於10月份分別於明志科技大學與國立彰化師範大學附屬高級工業職業學校舉行「2020年Honda Cars服務技能檢證活動」。
Honda Taiwan 2020服務技能檢證活動 創造優質服務體驗 !
Oct
28
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CarStuff 人車事
Written by: Jason HuALL NEW CR-V上市後銷售暢旺、持續穩坐國產SUV No.1冠軍,為了持續創造顧客喜悅,並提供顧客最好的商品與服務,Honda Taiwan持續精進第一線人員之服務技術,並於10月份分別於明志科技大學與國立彰化師範大學附屬高級工業職業學校舉行「2020年Honda Cars服務技能檢證活動」。
「Honda單凸」全球第一強!D16A引擎「八秒台」零四最速式樣
Oct
28
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CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:tampa_enemycreations、Enemy Creations包括EF、EG與EK三世代的Honda Civic即使是老掉牙車款,但車體先天就具備根本「羽量級」的輕量化優勢,只要動力大改絕對能進化成加速怪獸,於是Honda「雙凸」DOHC引擎也成為想晉升超跑殺手的車主首選!而原廠標配的「單凸」SOHC...
提升技術與服務!Honda Taiwan 舉辦2020服務技能檢證活動
Oct
28
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CARLINK鏈車網
ALL NEW CR-V上市後銷售暢旺、持續穩坐國產SUV No.1冠軍,為了持續創造顧客喜悅,並提供顧客最好的商品與服務,Honda Taiwan持續精進第一線人員之服務技術,並於10月份分別於明志科技大學與國立彰化師範大學附屬高級工業職業學校舉行「2020年Honda Cars服務技能檢證活動」。Honda Taiwan自成...
Honda Taiwan 2020服務技能檢證活動
Oct
28
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SiCAR愛車趣
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力求轉型抗政策,Honda HR-V柴油退出英國市場!
Oct
22
力求轉型抗政策,Honda HR-V柴油退出英國市場!
自由時報汽車頻道
汽油、油電技術提升,加上歐洲嚴苛的排放政策,讓柴油動力逐漸式微,如今又有一款柴油車要退出歐洲市場,柴油 Honda HR-V 於英國官網下架已出現徵兆,為了因應市場需求,下一代 HR-V 轉型計畫刻不容緩。
導入最新世代 Sport Hybrid i-MMD 技術,第七代 Honda City 1.5 e:HEV RS 馬來西亞世界首發!
Oct
20
導入最新世代 Sport Hybrid i-MMD 技術,第七代 Honda City 1.5 e:HEV RS 馬來西亞世界首發!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu對於 Honda 而言,在東南亞市場表現最為亮眼的地方莫過於馬來西亞,所以新車款的推進上也比其他東協地區來得有「誠意」許多。而 Honda City 車型在8月底以原型車之姿先行向媒體展示之後,遲至近日才正式於馬來西亞發表,但規格與動力配置上明顯比其他地區來的豪華。具體...
「超大版」賽車機器!Honda Odyssey罕見「競技專用」式樣
Oct
19
「超大版」賽車機器!Honda Odyssey罕見「競技專用」式樣
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:HMA Race Team說到最適合征戰賽場的Honda車款,高性能作風掛帥的Type R車款即使是眾多本田迷首選,但囿於參賽目的的不同自然也出現讓人瞪大眼睛的例外,就像這輛體型可說壯觀、純正Minivan作風的Odyssey美規版居然出現在Coupe、Sedan車款擅場的TC房車賽一樣!在HMA一...
2021年式小改Honda Accord車頭造型劇變得十分霸氣,內裝科技大幅升級
Oct
15
2021年式小改Honda Accord車頭造型劇變得十分霸氣,內裝科技大幅升級
汽車日報
雖然台灣不再引進,但這曾是HONDA在台灣的旗艦車款,它的動向仍教人不能不把目光停留在它身上。HONDA Accord今日推出小改款,造型微調,座艙科技則大幅進化,中控螢幕加大,Apple CarPlay和Android Auto智慧手機連結。
新增後座安全提醒、LSBC 低速主動煞停等安全配備,美規 Honda Accord 小改款亮相!
Oct
14
新增後座安全提醒、LSBC 低速主動煞停等安全配備,美規 Honda Accord 小改款亮相!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuHonda Accord 第十代車型於 2018 年問世之後,在北美銷售成績不俗,使得在一片房車萎縮的狀況下一支獨秀。近日為了強化競爭力,Honda of America 於美國市場推出了2021年式的小改款車型。整體來看,變革幅度並不大,主要針對外觀造型進行了小幅調整,並且導入多項科技配...
Honda 新車外觀將走硬派風,外媒稱新一代 CR-V 也會採用!
Oct
11
Honda 新車外觀將走硬派風,外媒稱新一代 CR-V 也會採用!
自由時報汽車頻道
Honda 發表新款 Ridgeline 皮卡,雖然這款車對於台灣消費者來說較為陌生,但這款皮卡的新外觀變得相當硬派,同時外媒《Motortrend》表示,這套設計元素將會陸續用在旗下 SUV 上,包括新一代 CR-V。
日本經銷商爆料,新一代 HR-V 問世時間最快明年 4 月上!
Oct
8
日本經銷商爆料,新一代 HR-V 問世時間最快明年 4 月上!
自由時報汽車頻道
先前大改款 HR-V 測試車曝光,但當時以厚重偽裝包覆;近日再度被拍到,車頭的造型終於浮出水面!如同先前日媒掌握的消息,採用類似新 Odyssey 的面貌,日媒也同時爆出,經銷商透露將於明年 4-5 月正式發表。
【2020 UCRA華盟拉力賽】台東關山站賽事回顧:賽前準備&場地介紹
Oct
8
【2020 UCRA華盟拉力賽】台東關山站賽事回顧:賽前準備&場地介紹
Yahoo奇摩汽車
雖然時間如常地運作,但是大家面對著未知敵人的恐懼,讓時間彷彿變得更加緩慢地流動著,原本汽車運動賽事,應該在賽道上咆嘯嘶吼,今年卻都靜悄悄軋然而止,國際級FIA最高殿堂的F1一級方程式如此,台灣本地甚為膾炙人口的華盟拉力賽事,2019年度風風光光的拉力賽事,雖然台灣已經是全世界最後...
原生國未有時間優勢,日規小改款Honda Civic Type R終於亮相!
Oct
8
原生國未有時間優勢,日規小改款Honda Civic Type R終於亮相!
Carture 車勢文化
受到武漢肺炎疫情影響而延後發表日規小改款Honda Civic Type R,Honda終於在10月8日公布其將在日本時間10月9日正式發表,同時也宣布還將在11月30日發表限量200台的Civic Type R Limited Edition特仕車,這可讓日規小改Civic Type R比起海外規格晚了超過半年才上市!在海外規格小改款Civic Typ...
明年春季發表!11代HONDA Civic專利提前曝光
Oct
7
明年春季發表!11代HONDA Civic專利提前曝光
CARLINK鏈車網
撰文:劉家岳 Jason圖片來源:CivicXI停在HONDA Taiwan屏東工廠產線上的試做車,或許是我們跟10代Civic的最近距離,但在以美國為首的海外市場卻要準備在明年第一季迎來嶄新的11代!隨著改朝換代、新車的生產重心也將從英國Swindon轉移至美國Indiana工廠製造,11代喜美的內外樣貌也隨著產線移...
Honda 有意開發全新性能 SUV,融入 NSX 元素預計長這樣!
Oct
6
Honda 有意開發全新性能 SUV,融入 NSX 元素預計長這樣!
自由時報汽車頻道
Honda 有意開發一款全新運動型 SUV,並且將具備品牌招牌超跑 NSX 的特色,其中包括外觀與動力系統等,近日外媒《Carbuzz》也以 NSX 的外型繪製一款充滿概念風格的小型跨界休旅預想圖。
Honda CR-V、Odyssey 九月傳捷報,歡慶優惠同步起跑
Oct
5
Honda CR-V、Odyssey 九月傳捷報,歡慶優惠同步起跑
2GameSome
全新 CR-V 上市迄今累積訂單達 3,500 台,9 月份更以 1,753 台銷售台數力壓群雄,穩坐國產 SUV 冠軍。Honda Odyssey 連續蟬連進口旗鑑 MPV 級距銷售冠軍。