2023 Hyundai Custin GLT-A旗艦

132.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 170hp@5500rpm 25.8kgm@1500~4000rpm
  • 變速系統 8速自排
  • 能量消耗 平均 15.0km/ltr 市區 12.17km/ltr 高速 17.25km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
以全新世代設計語彙、豪華內裝科技配備造成市場轟動的頂級LMPV – Custin旗艦家旅,集結純正七人座MPV格局、SUV操駕性能與設計、越級豪華與智能科技等空前未見的優勢特色於一身,目前採雙車型販售分別為GLT-A旗艦款和GLT-B VIP款。

身為Hyundai汽車亞洲戰略車種,並且考量國內家庭組成三代同堂約佔超過14%及每年近5,000台家用MPV的需求,台灣成為亞太地區Custin旗艦家旅選擇優先發表的市場。結合「Custom」禮遇家人與「Interior」豪華科技內裝雙詞彙的Custin旗艦家旅,擁有最適合國內用路環境的4,950mm車身長度,且透過長達3,055mm的軸距規劃,兼具了市區穿梭靈活度與座艙空間極大化等雙重特點。不同於傳統家庭MPV車型保守與方正的造型鋪陳,Custin旗艦家旅特別導入Hyundai汽車最新家族設計語彙,於黑鑽幾何水箱護罩、隱藏式LED日行燈、流線車側線條、貫穿型LED尾燈設計等處展露無遺,將動感風格完美兼容Custin旗艦家旅中,堪稱市場最具前衛洗鍊感的多功能車型代表!
  
Custin旗艦家旅獲得熱烈迴響,媲美200萬以上MPV級距的豪華舒適配備與空間絕對是關鍵之一,不僅尾門具備智慧型感應電動功能,打開同樣具備感應功能的電動雙側滑門,3,055mm軸距長度所營造的超寬敞座艙空間、全排頂級皮革座椅的尊榮禮遇立刻呈現眼前。VIP款第一排豪華座椅中,駕駛座具有8向電動調整及記憶功能,副駕駛座也具有4向電動調整功能,且雙座座椅皆具備通風/加熱功能,以最高格局款待前座駕駛與乘客。

第二排VIP皇家座椅更是Custin旗艦家旅越級挑戰的超豪華規格,具有電動10向調整機制(附電動腿靠)、通風/加熱功能、多模式調整(標準/休閒/睡眠)以外,禮遇家人更可以透過中控臺10.4吋多媒體整合系統遙控,結合車室氣氛燈的點綴,坐在Custin旗艦家旅車內永遠都是最恣意舒適的頂級饗宴。

Custin旗艦家旅不分車型均標配恆溫空調與豪華雙天窗,第二三排擁有獨立空調出風口, 第三排加設控制空調風量調整;貼心的車室通話設計,Custin旗艦家旅配備與第三排通話功能,旅程中隨時傳話家人驚喜,充分展現出Custin旗艦家旅照顧車內每一個座位乘客的最大誠意。

越級豪華配備與智能科技,絕對是Custin旗艦家旅座艙內最吸引人的兩大優勢。多功能全彩儀錶板整合4.2吋車資顯示幕導入繁體中文介面,呈現最清晰與齊全的行車資訊,中控臺10.4吋多媒體整合系統不僅是同級首見,整合智慧行動娛樂如Apple CarPlay、衛星導航、SVM環景影像輔助等標準配備,加上SBW線傳式排檔配置,大幅提升用車便利性。Custin旗艦家旅VIP款於第一/二/三排皆配備USB外接電源插孔,更標配置第一二排Qi無線充電座,提供最佳電力支援,正式向電量焦慮說再見!
  
Custin旗艦家旅以最新1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎搭配8速自排變速箱,擁有高達170匹最大馬力輸出,更可以在1,500~4,000rpm最常用的轉速區間,提供25.8kgm峰值扭力支援,官測平均油耗15km/L,更是展現動力科技的效能優勢。Custin旗艦家旅提供Smart Drive Mode四種駕馭模式選擇,除了運動Sport、舒適Comfort、節能ECO以外,智能Smart模式更會判斷駕駛的油門操作特色,自動選擇最佳動能輸出模式,達到動力輸出最適化的理想境界。

立基於最新第三代車輛平台,Custin旗艦家旅透過多重框架設計強化車身鋼性與安全性,並透過前懸吊幾何的後傾角調整、懸吊角度調整、懸吊阻尼強化等,營造高級行路質感,更擁有等同於SUV 車款的適路性與更佳的乘坐舒適表現。
  
Custin旗艦家旅更透過最高規格的安全科技,體現禮遇你和你最愛的家人想望。Custin旗艦家旅不分車型標配「Hyundai SmartSense」先進安全科技,其中最受消費者重視的SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、LDW車道偏移警示系統、FCA前方主動煞停輔助(含汽車/行人/騎士偵測)、FCW前方撞擊警示系統、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、FCW-JX對向來車路口安全偵測系統、BCA盲區碰撞避免輔助、BCW盲區偵測警示、RCCA後方交通防撞輔助、RCCW後方交通防撞警示系統等,達到Level 2半自動駕駛等級以外;更配備有LVDA前車駛離提醒、DAW駕駛疲勞警示系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、ROA後座乘客為下車提醒系統與SEA安全下車輔助等,以360度的全方位防護科技,達到滴水不漏的安全等級。
2024 美國洛杉磯車展,Hyundai Ioniq 9 首發現場直擊!
Nov
23
2024 美國洛杉磯車展,Hyundai Ioniq 9 首發現場直擊!
GOCHOICE購車趣
目前Hyundai 海外市場最高級的旗艦車款就是 Palisade 大型三排座休旅車,不過隨著洛杉磯車展的開幕,Hyundai 決定在電動車領域在下一城,也就是今天介紹的 Ioniq 9,未來將超越 Palisade 成為旗艦純電車款!
史上最「方」現代!Hyundai 第五代 Santa Fe 兩百萬你可以嗎?
Nov
22
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2GameSome
Hyundai 第五世代 Santa Fe,日前正式以進口身份導入國內販售,相信單就造型設計就撼動了不少人對於傳統休旅車的既定印象;而撇除主觀的造型,這輛中大型旗艦 SUV 改款有沒有改到位?空間機能、舒適配備又能不能符合受眾的需求?突破兩百萬大關的售價,你又能接受嗎?
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
Nov
21
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在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下,韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9,這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置,成為該品牌在純電領域的又一力作,作為Ioniq家族的新成員,Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛,更將重新定義三排SUV的豪華標準。...
Hyundai Ioniq 9全球首發、現代汽車首款三排座椅純電SUV
Nov
21
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CARLINK鏈車網
KIA EV9已成為全球最成功的三排座椅純電SUV沒有之一,畢竟Tesla Model X已經退燒,至於Hyundai也終於推出了Ioniq 9,就是EV9的孿生兄弟,使用相同的E-GMP電動平台,提供寬敞的空間、豪華的內裝、頂級的配備、以及優異的續航力,不論何種動力,單次充電都有超過500km的能耐,證明最實用的多人...
Hyundai 汽車測試釀 3 死意外!韓國政府介入調查
Nov
21
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自由時報汽車頻道
外媒報導,韓國車廠 Hyundai 在進行汽車測試時發生意外,造成 3 人身亡,韓國警方與勞動部已介入調查。
現代汽車認為實體按鍵不該被取代,稱觸控螢幕不僅惱人還會分心
Nov
21
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現代汽車稱取代車內實體按鍵是錯誤!隨著科技發展,新車搭載之中央觸控螢幕的尺寸愈來愈大,甚至結合數位儀錶板、功能觸控面板等區塊,就可以在偌大的螢幕上完成諸多的車輛系統操作。不過,美國Hyundai近期就發現消費者不愛觸控螢幕設計,反而更偏好實體按鍵,而且在某些情況下實體按鍵操作還...
現代最新氫燃料電池Initium概念休車亮相,續航里程650公里其量產車將於2025年上半年推
Nov
21
現代最新氫燃料電池Initium概念休車亮相,續航里程650公里其量產車將於2025年上半年推
汽車日報
現代汽車(Hyundai)今日在韓國首爾現代汽車工作室舉行的「明確承諾」(Clearly Committed)活動中,推出首度亮相的 概念車Initium ,這是一全新的氫燃料電池車 (FCEV),它的目標續航里程將超過 650 公里,電動馬達最大輸出功率為 150 kW,預計2025年上半年推出量產版,它將在 2024 年 11 月...
Hyundai、Toyota 兩大車廠破天荒攜手推動賽車運動文化!
Nov
19
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju雙強日前合作在韓國舉辦首屆「現代 N x 豐田 GAZOO 賽車節」,現場除了秀出 Hyundai IONIQ 5 N Drift Spec 以及 Toyota GR YARIS Rally 1 HYBRID 等各式高性能車款, Hyundai 鄭義宣會長和 Toyota 豐田章男會長兩大巨頭也首度在公開場合同框亮相。
從賽道到街道的全新運動魅力 Hyundai Elantra N TCR Edition
Nov
19
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Hyundai近期推出了Elantra N TCR Edition,這是其高性能轎車家族的最新特別版車型,靈感源於品牌在TCR世界錦標賽中的賽車設計,車輛以強烈的運動氣息為亮點,最引人注目的是大型碳纖維天鵝頸後尾翼,這一空氣動力學設計不僅提升了車輛高速行駛時的下壓力,還讓整體外觀更加富有攻擊性。現代發...
Hyundai 慶重返 WRC 十週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款限量百台 109.9 萬元起!
Nov
18
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歡慶重返榮耀10週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款原價117.9萬元,限量100台優惠只要109.9萬元,並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙,及5年六大系統原廠保固。
現代Elantra帶著尾翼一起來 N TCR版本快跟賽車一樣
Nov
18
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CarFun玩車誌
現代汽車近日推出了全新Elantra N TCR Edition,以其吸睛的碳纖維尾翼和賽車風格的設計受到車迷討論,但這款限量版車型也就只有好看而已,因為他在性能方面並未做出重大進化,而是保留了標準版Elantra N的2.0升渦輪增壓引擎,所以在加速表現上將維持一樣的水準,這輛車作為向賽車愛好者致敬的...
慶重返 WRC 十週年,Hyundai Tucson L 冠軍紀念款限量百台供應!
Nov
18
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HYUNDAI歡慶重返WRC榮耀十週年!推出 TUCSON L N-Line 冠軍紀念款限量100台
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洛杉磯車展暖場預告,Hyundai Ioniq 9內外曝光了
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18
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即將於洛杉磯車展現身的Hyundai Ioniq 9,先前已公布車輛外觀輪廓與局部細節,如今隨著車展即將開幕,近日Hyundai於網站稍微透露Ioniq 9的內外觀。3年前的洛杉磯車展Hyundai帶來了電動七人座Seven Concept,而本屆車展Hyundai就要將這款概念車量產版Ioniq 9正式現身,在此之前外媒與Hyundai都...
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18
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Written by: Jason Hu為慶祝在世界拉力錦標賽(WRC)中的輝煌成就並向十年來的奮鬥歷程致敬,HYUNDAI 汽車特別推出 TUCSON L N-Line 冠軍紀念款,紀念車隊重返 WRC 競賽的十週年。N Line 冠軍紀念款結合了品牌的賽車精神與創新技術,並向 HYUNDAI汽車在 WRC 賽事中的卓越表現和車隊的持續成就...
全球市場需求放緩衝擊使Hyundai現代汽車集團第3季營收大幅下跌7%
Nov
15
全球市場需求放緩衝擊使Hyundai現代汽車集團第3季營收大幅下跌7%
汽車日報
這些年來,這個品牌的銷售與營收表現一直是車界彙列前茅的優等生,但現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)本周發出警訊,由於汽車市場購車需求放緩,加上市場的競爭加劇,現代汽車公布的財務報告指出,現代第三季度營業利潤下降 7% 後仍堅持其 2024 年獲利目標,導致其股價下跌超過 5%。
【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
Nov
15
【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
Carture 車勢文化
先前Hyundai小改Santa Fe無論外觀與內裝都相當具有質感,如今新世代Santa Fe不僅換上截然不同全新樣貌,座艙方面質感更是讓人驚豔,除觸及之處用皮革外,就連ABC柱、遮陽板等還採麂皮包覆,優異的質感表現同事更稱是Range Rover平替。2021年Hyundai替Santa Fe推出小改車型,相較於以往外觀變...
【特別企劃影片】上賽道是狂人,下賽道是朋友! Hyundai N ☓ Toyota Gazoo Racing Festival
Nov
14
【特別企劃影片】上賽道是狂人,下賽道是朋友! Hyundai N ☓ Toyota Gazoo Racing Festival
車水馬龍網
邱吉爾曾說過:「沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人」。在WRC賽場上,Hyundai N和Toyota Gazoo Racing可以說是不共戴天,爭得你死我活。而礙於日、韓兩國的民族性,Hyundai和Toyota幾乎沒什麼交流,但2024年,可能是Hyundai N異軍突起後想要往外擴張找個夥伴,也可能是豐田章男終於在亞洲找到...
橫貫式頭燈、第二排獨立座椅,現代 IONIQ 9 旗艦純電休旅更多細節公開
Nov
14
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DDCAR電動車
Hyundai 官方於 10 月底發出預告,確認於本月的美國洛杉磯車展將公開發表品牌最新款純電車 IONIQ 9,日前 Hyundai 再度揭曉 IONIQ 9 的部分設計細節,確認頭燈設計幾乎和當初的概念車一模一樣。